Rom1-6011

bon petite mise a jour depuis le temps


alors suite a un projet immobilier je suis repasser en athmo....

donc
donc TU5J4(1600 16S) bas moteur refait completement a neuf

avec
culasse prepa
arbres (261° et 9.35 de levé)
boitier saxo challenge
papillon modifier
admi
boite de rallye 1600 (16x65) (boite avec 14x60 en attente dans le garage)
ligne decata inox (silencieux d origine pour le moment)
volant moteur alleger
embrayage renforcé 6 patins


pour le chassis
kayaba ultra sr
frein en 266
MC en 23.8 a monter
toulouse monte en A048
bientot des alysse pour la route

la voila remise d origine



il me reste une parti du kit turbo a vendre si ca interese quelqu un ...(colecteur turbo et gestion)

c est fait


mais c bizard je l ai esayer avant et elle marchait ....

petite mise a jour et surtout correction lol


la video est faite non pas avec 1b mais avec un peu moins de 700gr(1b en boost)!!! gestion pas faite

cet apm reglage de la gestion(richesse) et la ben plus rien a voir je trouve que c etait pas mal avant mais la ca commence vraiment a poussé fort !!

j ai eu le temps de faire une petite video que je mettrai bientot en ligne

qui donne le 80 120 en 3s avec 700gr en 3eme la moitier du reservoir et seul dans la voiture

affaire a suivre

sinon pour les renseignement pas de souci je ferai au mieu dés que jai un peu de temps

sympa le rouge lucifer nono :ptdr:


elle pete en blanc

a nan ca me va bien merci

ruddman a écrit:

on voi rien de ton truc
tu peu pas le metre sur dailymotion comme tous le monde

merci

bon j ai regler ma pression de turbo a 1b ben ca marche pas trop mal

avec une gestion pas fini mais je surveille ma richesse et ca va

voila la video
megaupload.com CB19LVJN

sinon un peu de news

hier un peu de taf

remplacement du collecteur d admi par un de C2 vts avec rampe de saabT16

retarage de la wasget et montage d un robinet de pression

montage de la large band et cablage (photo demain pour la large band)

voila ce que ca donne


reste de la finition et le reglage de la gestion

ben tu as deja pas mal d info la sinon ben demande

cote mecanique pour passer le S16 ya 3 fois rien a faire le plus chiant c est la parti eclectrique

elle me dit quelque chose cette ax



super propre et la buell hummmmmmmmmmmmmmmm

merci

pour la peinture je verai plu tard c est pas ma priorité pour le moment je veu finir la mise au point et ya encor du boulot ....
si ya peinture soit bleu,blanche ou grise antracite

sinon je suis passer a 700gr de pression est ca change un peu lol

mais demain ya du boulot de prevu encor


remontage du radia de S16 donc decoupe de la traverse sup et pose d attache capot

changement du collecteur d admi par un de C2 vts en alu afin de pouvoir passer une rampe d injecteur plus gros car c'est la misere enfin c est surtout que j ai pas beaucoup de place sous le capot ....

montage de la large band et passage a 1b si tout va bien

tout ca dans la journee on a pas interé de trainé lol


voila pour les news

sympa ton ax

merci pour l acceuil


pour la puissance jen sais rien suis en rodage a 500GR de pression de turbo et pas plu de 4000tr

sinon on base sur 220 cv avec 800/900gr ya encor des finitions a faire la gestion a reprog et apres seulment le passage au banc

tu me fais peur nono.......


mdr

voila mon joujou
la base
une xsi bleu miami de 92 avec deja le 16 de monté dedans

donc TU5P4(1600 16S) refait a neuf ya moin de 1500 kms rodage a peine fini
avec
culasse prepa
arbres (261° et 9.35 de levé)
boitier pts
papillon modifier
admi
boite de S16 d origine
ligne decata

pour le chassis
kayaba ultra sr
frein en 266
toulouse monte en A048
pts blanche en 195 45 15





le programme

bielles forgées woosner
pistons forgées woosner
coussinets tri metal
collecteur dp
T2
gestion de ct reprog
embrayage renforcé 6 patins
echangeur clio dci
durites siliconnes
large band























http://rapidshare.de/files/38879161/100_1114.MOV.html

mes durites d alimentations d huile du turbo

et le descente de turbo









voila ca depasse pas et je trouve qu'avec un coup de peinture ca devrait aller

bon cayé elle est rentré a la maison ben meme avec 500Gr ca marche plutot pas mal pour le rodage vivement la fin lol

la voila avec les pts