emapa

merci bcp à toi, effectivement, je vais lui faire taper un peu des bornes (sans être bourrin non plus , histoire de la "décrasser" un peu, l'ancien proprio m'avait dit également qu'elle aimait les voies rapides et autoroutes; moi, comme un naze, je pensais plus la "préservée" en ne dépassant pas les 3000 trs/mn, donc, les produits resterons au placards, et melle vas bien rouler les weeks ! et en plus, les miss serons contente de ballader (un peu pour ça aussi qu'on l'a prise ! ) p.s, je vais trouvé le post parlant de ça. merci à vs ts

ok, c'est mieux de "brûler" un peu les suis alors. bon, on vas d'abord essayer ça ! on les mettras de coté... merci à toi

merci du conseil, l'ami, et merci de l'accueil, j'ai cru comprendre que de temps en temps, ça leurs fait du bien ++

j'ai trouvé, d'occasion, ce multipla 120 jtd émotion du 11/2007, avec 200 000 kms, toujours très bien suivie (4100e factures entretient, 1ère main), un encrassement vanne egr ou fap et gestion moteur allumé orange la fait fumer 2 fois après avoir pris court trajet sur l'autoroute, commande passé chez oscaro pour nettoyant vanne egr et régénérant FAP également. je pense que les explications d'utilisation de ces produits est indiqué dessus (comme le port salut ! ), mais bon, des avis de personnes ayant déjà utilisé ceux ci sont bienvenue. l'efficacité de ces produits est elle bien ?, et surtout pas dangereuse pour egr et fap ? je veux bien qu'un bon nettoyage est mieux que de changer vanne egr (159e) et fap (449e), et mieux également qu'un passage chez garagiste avec main d’œuvre, mais pas au détriment de fusiller le moteur par une mauvaise utilisation de ceux ci, ou de produit trop invasif. tout bon conseil sera apprécié. cordialement

Salut à tous, suite à la casse de mon ancienne voiture (seat), et ayant un petite famille à trimballer (femme, fille, chien, vélo...), j'ai trouvé, d'occasion, ce multipla 120 jtd émotion du 11/2007, avec 200 000 kms, couleur champagne, première main, 4100e de facture (entretient), toujours très bien suivie, avec un intérieur très propre et une carrosserie à reprendre un peu (pare choc avant droit réparé "maison", petites griffures très légère sur coté), mais dans l'ensemble propre et compte bien le refaire bien propre, et continuer l'entretien rigoureux qui a été le sien jusqu’à ce jour. un encrassement vanne egr ou fap et gestion moteur allumé orange la fait fumer 2 fois après avoir pris court trajet sur l'autoroute, commande passé chez oscaro pour nettoyant vanne egr et régénérant FAP également. voilou, ++ les amis