Droupy

Le démarreur est déjà un échange standard, et le problème est arrivé 1 semaine après, mais depuis, plus de problème.

Merci pour vos réponses. Mon problème se situait au niveau de la connexion du fil de démarreur sur le neiman. Malgré cela, je ne m'explique pas pourquoi le démarreur est resté en marchemoteur en marche puis neiman coupé. Le problème ne s'est pas reproduit.

Je suis d'accord pour le solénoïde, mais je pense qu'il y a un relais intermédiaire entre le neiman et le solénoïde. Il faudrait vérifier sur un schéma, mais je n'en trouve pas. Merci pour ta réponse

Bonjour, j'ai un problème lors du lancement du démarreur, ne se lance pas ou reste bloqué , obligé de couper la batterie pour l’arrêter. Je pense au relais de démarrage, mais je ne sais pas ou il est. J'aimerais également récupérer le schéma électrique pour mon multipla JTD 120 de 2010. Merci d'avance

Problème résolu par le mécano. Démontage du tableau de bord, échange du commutateur et du faisceau, car il y a eu un échauffement au niveau de la connexion commut/faisceau. Cout de l'opération, 3h de main d'oeuvre + pieces.

Autant pour moi, c'est bien un 120 multi jet. En tant que collaborateur du groupe Fiat, j'en ai changé souvent, sans faire beaucoup plus de 60000 a chaque fois.Seul le dernier a maintenant 125000Km. Je n'ai pas eu de problèmes particuliers, a part la mauvaise usure du train avant sur tous, et le commutateur de chauffage/clim qui a rendu l’âme sur le dernier. Bonne route a tous.

Pas très encourageant, On va mettre des pulls cet hiver. Je vais voir avec mon mécano s'il a déja eu le cas, et surtout comment il a fait. A+

Bonsoir, le ventilateur de chauffage/clim ne fonctionne plus. Je l'ai essayé en direct:OK, le relais OK, le boitier de résistances OK. Il ne me reste plus qu'a tester le commutateur du tableau de bord. Mon gros problème est l’accès à ce commutateur.J'ai démonté les boutons, le cache, mais après je ne sais pas comment accéder au raccordement. Si quelqu'un a déjà démonté ce commutateur, je suis preneur de la procédure Merci d'avance. Multipla JTD 115 2010

Je possède actuellement un multipla JTD 115 cv de 2010. C'est mon septième Multipla. Je pratique la moto (BMW) dont je possède un exemplaire de 1978 que j'entretien moi même. Longue vie au forum