melik

Bonsoir le problème semble réglé. Alors au début de cette histoire il y a une manipulation mal faite de ma part sur le faisceau d'attelage. il m'a fallu un peu de temps pour faire le lien. En plus du compteur et du voyant vert de veilleuses, je n'avais plus de veilleuses à l'avant droit et à l'arrière gauche. Alors que j’avais vérifié tous les fusibles soigneusement et après moi mon garagiste c'est un troisième larron (un autre garagiste qui passait par la en visite de courtoisie) qui regardant à son tour constate que le premier fusible qu'il enlève est grillé. une belle histoire de fou. Depuis le faisceau d'attelage a été revu et tout fonctionne. Bon, cela m'aura au moins contraint à changer les ampoules de la clim qui étaient grillés depuis bien trop longtemps. Merci pour leur aide à Sidodo et jjhenault. Bonne soirée

" /> Ah si, je crois que j'ai compris pour la photo.

Je ne comprend pas, derrière le bloc je n'ai pas d'ampoule. Juste les deux câbles avec connecteurs. j'ai fait une photo mais je ne comprend pas non plus comment l’insérer.

Il y a ça? Je ne l'ai pas vu. Bon, je redemonte.

Bonsoir jjhenault, Veilleuse où feux de croisement, c'est effectivement le même voyant vert. Quand à l'éclairage, c'est une rampe de diodes. Le changement de compteur élimine l’hypothèse ampoules grillées. C'est bien en amont que ça se passe mais où?

Je n'ai plus d'éclairage du compteur. Plus non plus de voyant feux de croisement (le vert). Cela ne vient pas du fusible puisqu'il est commun à d'autres fonctions qui, elles, sont opérationnelles. Les ampoules grillées: pas crédible puisqu'il s'agit d'une rangée de diodes. J'ai tenté un changement de compteur. Cela n'a rien résolu. Les mécanos pros me disent de jouer avec le rhéostat. Je veux bien mais il est électronique et ne fonctionne pas en cas d'avarie ce qui est bien le cas. Bref je sèche et tout avis est le bienvenu.

Propriétaire d'un jtd 1.9 depuis 10 ans 220 000km. L'age commence à se faire sentir mais on y est attaché.