ptitkimouss

essayer d'enlever le plus gros de la garniture et apres bien proteger avec scotch et papier tout simplement. mais ca attendra la semaine prochaine (congés).

merci mais la photo est de loin donc on ne voit pas tous les defauts, et il y en a. apres si tu les veux en noir aussi a moindre frais, je vais tester pastidip en bombe car le plastique des montants se decolle donc je vais les refaire avec.

Bonjour voilà mon plapla

de ce que j'en ai vu sur le net, ca tient plutot bien et si c'est pas le cas, ben ca s'enleve et tu remets. pour qu'il s'enleve facilement, il faut faire du multi couche. y'a plein de video sur youtube sur le sujet. quand j'ai vu les montant du multipla que je recupete demain j'ai pensé a ca de suite, mais je n'ai pas encore essayé. je vais faire le tour de mon plapla ce week end et pour voir ce que j'ai a faire dessus. a partir de demain j'ouvrirai des posts dans les bonnes sections car mon post de presentation est parti dans tous les sens et je m'en excuse. j'ai pas vu de post sur l'UTQG indice obligatoire aux states pour les pneus et interessant à connaitre quand on sait ou le recupérer , donc sauf si le sujet est deja abordé, je vous en parlerai ce week end.

Sur le forum de pickup ou je suis, un membre a fait ses jantes avec ce produit et il en est tres content.

voila : http://www.plastidip.fr/aerosols-teintes-classiques,fr,3,9.cfm bon tarif, mais je n'ai pas encore essayé de commander chez eux.

je crois qu'on en trouve un peu partout, mais sur le net il y a moyen de trouver à de bon prix. je regarde dans mes favoris je dois avoir un ou deux lien intéressant....

Bonsoir Jj en video c'est plus simple :

Bonsoir bon le feu arriere commandé sur le net est arrivé 67 € neuf livré. et coup de tel au garage pour voir si tout est ok et donc rdv demain pour récupérer la bête. yessss

bonjour je suis à villeparisis JTD 115 2005

Bonsoir suite et fin : je suis retourné au garage pour l'essayer......c'est bon il est commandé, je l'ai dans une semaine. la barre stab s'entend bien quand même. Quand je l'ai direction les reportages meca histoire d'arranger ça. sinon l'info du jour c'est que c'est pas un jtd 120, le gars s'est trompé, donc c'est bien un jtd 115 yessssss. cordialement Akim

en image c'est plus parlant : avant le WD40 Apres le WD40

voila pourquoi je ne suis pas regardant sur la carrosserie, et la il est propre bientôt le multipla !!!

voila mon véhicule et ce pourquoi il est fait : d'où l'intérêt du multipla pour préserver mon gros de la ville Akim

chouette les renov

j'ai voulu envoyer les liens des notices à l'admin, mais j'ai pas le droit encore. je vais patienter

merci à tous pour l'accueil

je viens d'appeler un garage fiat au hasard, et a priori sur les premier jtd 120, le fap etait en option donc pas dessus obligatoirement. pour le savoir c'est bien la presence du voyant "DPF" au milieu du tableau de bord a coté de l'aeration. Donc ok pour le fap du coup (ce qui m'arrange) maintenant multijet ou pas, c'est pas ce qui me gène. y'a un feu de cassé a l'arrière mais j'en ai vu sur le net a pas trop cher. pour le plastique qui se decolle sur le tour des portieres je vais certainnement testé le plastidip, a priori ca marche bien et serait bien adapté pour ca. Je pense que je vais me lancer si madame est d'accord. pour infos j'ai pas vu sur le forum si c'etait dispo, mais j'ai trouvé pour telecharger le manuel du multipla en français au format pdf, donc si besoin je posterai dans la rubrique adequat le(s) lien(s). encore merci pour l'aide cordialement Akim

ma femme me dit qu'il y avait jtd mais pas ecrit multijet

pas vu de multijet a l'arriere et il m'a affirmé que c'était un 120. je viens de trouver la notice en français et donc trouvé ou se trouvait le voyant. je passe devant pour aller au taf, je m'arreterai demain. il m'a noté les infos sur un papier pour que je vois pour l'assurance et il ecrit multipla jtd 120 class

Bonjour je viens de retourner le voir avecma femme, donc pas encore décidé car je vais verifier les bricoles a faire dessus et je voulais vous poser une question : donc il est de aout 2005 c'est bien un jtd 120 mais le vendeur m'a dit qu'il n'y avait pas de FAP dessus. c'est possible que les premier jtd 120 soient sortis sans FAP ? il a determiné ça car il n'y avait pas de voyant d'alerte sur le tableau de bord comme cela devrait être le cas si le fap était dessus. merci d'avance pour vos réponses cordialement Akim

bonsoir j'ai pas de 115 sous la main, donc pour le moment je vais voir le 120 jeudi ou vendredi, on verra bien. en tout cas merci pour les infos Akim