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butkus

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Tout ce qui a été posté par butkus

  1. butkus
    Bonsoir voila mon souci j ai eu des probleme de vanne egr je l ai donc bouchée des 2 côtés plus de problemes pendant +/- 10000km mais la re probleme defaut gestion moteur j ai donc démonté la vanne et je me rend compte que quand je ne raccorde pas le tuyau de sortie de la vanne (celui qui aspire l air) le defaut disparait mais aucune puissance et plafonne a 3000 t/m par contre si je bouche le dit tuyau le moteur s etouffe et se coupe Donc ma question d ou vient mon probleme merci de toute l aide apportée
  2. butkus
    Le mec qui est venu faire le diagnostique me disait que ce serais peut être la catalyseur plein ou bouché au début j'y croyais pas trop vu que la voiture fume mais la je sais plus quoi penser
  3. butkus
    Je pense que je vais acheter un ce sera plus simple comme tu dis la je vais tester sans la courroie et les injecteurs et puis j'attendrais d'avoir mon elm pour y voir plus clair
  4. butkus
    Un diagnostique a déjà été fait et aucun problème électronique détecté
  5. butkus
    Meme si il est grippé ce n'est pas ca qui ferais fumer et cafouiller si ?
  6. butkus
    Si il démarre tourne quelque seconde puis cafouille et se coupe mais ce que je trouve bizarre c'est que. Le tdb me met un défaut d alternateur et jusqu'à preuve du contraire ce n'est pas possible que mon problème vienne de la !!
  7. butkus
    En fouillant un peu sur internet et ce forum je me demandais si mon problème pouvait être du au capteur pmh quand pensez vous?
  8. butkus
    Il en est a la moitié et non ca a commencé d'abord quand le moteur était chaud et depuis c'est tout le temps je n'arrive même plus a le faire tourner 3 min
  9. butkus
    Ben voila vanne egr bouchée entrée et sortie mais tjrs ce cafouillage après démarrage et puis elle se coupe je ne sais plus quoi faire!!!
  10. butkus
    J'ai nettoyer la vanne egr et autres il a été correctement mais sur 100km depuis plus rien
  11. butkus
    Quand il démarre il tourne très mal et fume d'abord très noir et après quand il se coupe il fume blanc. Je me demandais si boucher l'entrée et la sortie de la vanne egr paris m'aider ??
  12. butkus
    Et c'est après démarrage elle tourne 10 seconde puis elle cafouille et se coupe après plus moyen de la remettre en marche sauf en insistant mais le problème revient
  13. butkus
    Pardon fume BCP
  14. butkus
    Diagnostique fait par un professionnel et au moment du démarrage quand le tdb met défaut alternateur le diagnostique lui ne met rien et la voiture tourne mal et filtre BCP et non c'est une 110cv 212000 km la vanne egr a été nettoyée après plus de souci et la c'est reparti ou alors un problème d humidité qui ferais deconner l électronique?
  15. butkus
    Voila diagnostique fait aucun problème électronique mais pourtant ma voiture a de nouveau des problèmes au démarrage maintenant l'ordinateur de bord me donne un défaut d alternateur mais non détecté au diagnostique!!!! Un problème de catalyseur pourrait il en etre la cause???? Si oui quel solution?? Merci
  16. butkus
    Merci a titeuf63 et Frédéric 29 démontage nettoyage et remontage de la fameuse vanne et la plus de souci mais bon demain diagnostic prévu on sait jamais
  17. butkus
    Je reviens vers vous car je suis en plein démontage de ma vanne egr et je viens de constater que un des orifice du tuyau a été bouché par un bout de métal je voudrais savoir pourquoi et est ce que ça va aller si je remonte sans cette plaque ?
  18. butkus
    Ok merci BCP
  19. butkus
    Bonjour et merci mais pourquoi ne le fait elle que moteur chaud? Et a quoi ressemble cette vanne? Elle est en forme de cylindre a l'arrière du moteur?
  20. butkus
    Bonjour je suis butkus heureux propriétaire d'un multipla 1,9jtd depuis une semaine et a part le plaisir qu'il me procure a la conduite je dois dire que je dis assez déçu des problèmes qu'il peut avoir mais bon ça tombe bien j'adore chipoter.... Lol
  21. butkus
    Bonjour, je suis le nouveau heureux propriétaire d'un multipla 1,9 jtd mais depuis quelque jours quand le moteur est chaud(ou en tout cas déterminé comme chaud par l'ordinateur de bord) et que je veux le démarrer le témoin moteur et le message "défaut gestion moteur" "aller au garage" s'allume le moteur tourne mal fume BCP et enfin s'arrête quelqu'un aurait il une idée ou suggestion pour ce défaut merci de votre aide

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