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mzonoskorp660

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Tout ce qui a été posté par mzonoskorp660

  1. mzonoskorp660
    Alors, il semble que le garagiste avait réussi a virer quelques défauts car les voyant de précauff et code clé s'allument a tout les coup depuis et avec une batterie en forme le fiat démarra a touts les coups !!!!
  2. mzonoskorp660
    Pour les défauts, j'y crois plus trop, une fois démarré il a toujours bien roulé (sauf vanne egr qui ne s'ouvre que dans les tours, je vais la supprimer) juste le démarrage qui posait problème, je refait le teste demain matin..... Teste ELM ???
  3. mzonoskorp660
    Des nouvelles du vieux fiat, comme il démarre au quart le midi puis a midi 15 et a 13H30 etc...., j'ai fait u teste directement au 1er démarrage et hop démarrage au poil !!! Je vais investir dans une batterie neuve et je vous tien au jus..... Le voyant de préchauffage et celui du code clef fonctionnent de nouveau.....
  4. mzonoskorp660
    HA HA HA.... le mélange dans les postes, c'est marrant sur les forums..... Pour l'instant je vais lâcher un peut l'affaire, il a démarré ce matin en branchant directement une batterie avec les pinces...
  5. mzonoskorp660
    Ca me vas, reste a savoir si il faut le reprogrammer....
  6. mzonoskorp660
    j'aurais peut être besoin d'un calculateur moteur...
  7. mzonoskorp660
    Elle craquent tes vitesses?
  8. mzonoskorp660
    Alors, beaucoup de code défaut.... le mécano les a effacés et au redémarrage, tout ce petit monde réapparait.... Oui un capteur ou une sonde hs peut entrainer plusieurs autres codes défaut, pour mémoire: - capteur de phare - capteur de PMH - capteur de tour En ce moment, il démarre au poil.....même a chaud.... C'est space comme panne, normalement a chaud il ne démarrait pas a tout les coups correctement (mais toujours mieux qu'a froid) Je vais faire un essai le matin, c'est là qu'il est vraiment pénible a mettre en route, obligé que chuinter avec une batterie ou un booster tellement il est long a partir...
  9. mzonoskorp660
    Aujourd'hui beau temps, 3 démarrage au poil, pas besoin de reparamétrage pour le calculateur? Quand j'ai dit a ma femme que son multifiat était hs, elle a pris ça comme une annonce de décès
  10. mzonoskorp660
    Ok merci DD! Il a démarré au quart ce midi
  11. mzonoskorp660
    Récup du vieux fiat ce matin, verdict du garagiste... tout les capteurs sont en défaut, ou le calculateur est hs voir pire en problème de faisceau..... Donc comme l'a suggérée ddlamitraille je vais commencer par le capteur de point mort haut..... Vas falloir le trouver et voir comment ils appellent ça chez oscaro ou autre.... A suivre....
  12. mzonoskorp660
    Merci pour la piste, pour les codes défaut, il a en une douzaine..... Je vais chercher mon épave demain matin (pas eu le temps ce soir).... le mécano pourra m'en dire plus....ou moins....
  13. mzonoskorp660
    En faite c'est plutôt a froid.... mais a chaud elle fait aussi des siennes.....
  14. mzonoskorp660
    J'ai pas regardé les 18 pages, mais j'ai pété le reccord?????????
  15. mzonoskorp660
    Ha oui? Ca fait beaucoup 360mkms???
  16. mzonoskorp660
    Si si c'est en Vendée Non je vais pas le bruler....... Tu serrait pas un peut piqué Alfa J'ai une 146 1.6 boxer mais elle je ne vais pas la bruler....
  17. mzonoskorp660
    Donc le multi a 360kms et duis quelques semaine le démarrage est quasi impossible puis d'un coup il démarre au quart.... et roule bien (sans parler de la vanne egr qui ne s'ouvre que quand le moteur tourne assez vite) Je tente le démarrage 30/40 fois de suite puis fini par démarrer.... il est au garage et (brouzils auto spécialiste des cox et combi au passage) il me dit qu'il y a trop de déffaut et que c'est peut etre le calculateur des sondes ou autre.... Mes voyant de préchauffage et code clef ne s'alumes pas a tout les coups mais il n'y a que quand ils sont allumé qu'il démarre... au bout de 30/40 tentatives.... Je le brule au pas...????
  18. mzonoskorp660
    Salut a tous les fan de multifiat !!! Je suis propio d'un jtd 105 elx depuis 8 ans, il a aujourd'hui 360mkms....

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