richard63270
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Messages posté(e)s par richard63270
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Oui avec multiecuscan, scanmaster, fiatecuscan et aussi des boitier scan autonome
Pour tous ils voyaient voyant MIL allume mais aucun défaut -
Oui sur les deux et rien en diag -
Je pense pas car modele bicarburation essence/gpl
Pour l'adaptation j'ai vu sur fiatecuscan -
Bonsoir je me repond a moi meme ca pourait aider
Donc je resume voyant defaut gestion moteur avec bip mais aucun defaut avec Elm
Pour faire disparaitre le defaut j'ai fait une adaptation roue emetrice
Laisse tourner le moteur au ralentie jusqu'au declenchement ventilateur
Ensuite acceleration jusqu'au rupteur et ce trois de suite avec redescente au ralentie entre chaque
Couper le contact 10 secondes
Redemarrer et la plus de voyant pour moi
Test sur environs 150 km aujourd'hui avec 6 demarages
Toujours pas revenue
Pour ceux qui on ce pb essayer -
Bonjour a tous
J'ai un pb avec le voyant defaut moteur et le bip toutes le 4 a 5 secondes
C'est un multipla essence/gpl de 2001 qui a 160000 km
Pas de defaut avec elm meme pas voyant moteur?
j'ai mis un diag multimarque idem aucun defaut
pas de perte de puissance ni d'autre pb
le Ct est passé sans pb il y a 15 jours
Depuis le debut du bip et defaut jai debranche la batterie deux fois une nuit
Et j'ai fait environs 30 démarrages et 300km -
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Bonjour a tous je recherche la reference pour le capteur du cable de compteur
c'est pour un multipla essence de 2001
il se trouve a l'arriere gauche de la boite avec un connecteur trois fils
merci
si besoin je peux poster la photo
cordialement
Richard63270 -
apres un week end de test
je pense que la bobine allumage a un defaut intermitent et peux etre un pb sur le faisceau
car des fois plus de puissance en essence ou gpl
je demonte de je nettoie le faisceau et coup de bombe contact ca repart
je tente de trouver une bobine ok pour test
si une personne a une en stock sur le puy de dome
contact MP
merci
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bonjour deja premier coup d'oeil fil allumage 3 et 4 inversés???
bougie N°2 pas vissée
ça tourne mieux mais défault moteur toujours allumé
je tente un coup de logiciel demain matin
et je vous dis ce qu'il en est
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bonjour a tous
nouveau sur le forum
je dois passer voir un Multipla essence/gpl (monter en 2011) de 2001
il tourne sur 3 cylindres avec explosion echapement
est ce que sur ce modele il y a une vanne EGR ou alors un pb allumage
le proprio me dis joint de culasse mais pas de mayonnaise et ne bouffe ni huile ni eau
vous en pensez quoi?
merci d'avance
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bonjour a tous
nouveau dans le domaine du multipla
je dois prendre possession du mien autour du 10 avril
c'est un model essence de 2001 (mise a jour de la signature des que possible)
40 ans marié deux enfants et un autre fiat (c'est un ducato 1.9L)camping car
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Encore un defaut gestion moteur
dans En panne ?!
Posté(e)
Mais hier rien de rallumer