J'ai trouvé ça sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/320645683100?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Le manchon a été adapté et soudé sur place après tronçonnage . Sinon il fallait changé la pièce complète (très chère) avec un temps de main d'oeuvre indéterminé pour le démontage car très corrodé et très inaccessible !
Bonjour , je suis au bout du bout du monde , à Roscanvel , commune de la presqu'île de Crozon et du Finistère . Merci de m'ajouter sur la carte car je n'ai pas compris comment faire pour le faire moi même ! Cordialement
Je pensais acheter un appareil de diagnostic de type ELM327 mais il semble que ce modèle répandu soit assez périmé et qu'il vaut mieux investir dans un modèle à base de processeur 16 bits à base de SNT1110 (infos sur les processeurs: http://www.obdsol.com/downloads/stn1110_vs_elm327.pdf J'ai remarqué aussi sur: http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx une liste de modèles Multipla dont certains nécessitent un câble d'adaptation ! J'ai repéré ce modèle : http://www.obdauto.fr/interfaces-de-diagnostic/interfaces-diagnostic/elm327-version-pro-16bits-2013-pour-pc-en-usb-fabriquee-en-europe.html Celui ci aussi : http://www.clickshopping.fr/B16.aspx (plus cher !) Il me semble aussi que ces appareils puissent être utilisés avec différents logiciels ! Enfin je continue mes recherches mais si quelqu'un à déjà trouvé la perle rare à un prix défiant toute concurrence qu'il n'hésite pas à en faire part au peuple multiplaquiste !
Je suis retraité de l'aéronavale et je visite tous les jours la somptueuse presqu'île de Crozon à bord de mon multipla rouge de 1999 , il a maintenant 118000 Km et j'envisage de remplacer la courroie de distribution et ce qui va avec ; je trouverais certainement ici de précieux renseignements pour mener à bien ce délicat labeur et peut être même de précieux conseils ! Code:
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