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datura

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Messages posté(e)s par datura


  1. titeuf63 a écrit:

    Il nous faut plus d’infos sur le problème de chauffage de datura

    Je m’explique, mon 110, il était très très long à avoir du chauffage dans l’habitacle, aucun problème de ventilation ou de LDR, et 3 carres sur le tableau de bord

    En hiver, c’était infernal, il me fallait 20 bornes pour ressentir de la chaleur

    Mais mon problème venait bien de ce calorstat

    Il faut donc qu’elle nous donne toutes les infos possible, comme le temps de route et le retour de chauffage dans son habitacle, il faut quelle contrôle également le LDR, si au bout de 20 km, toujours absolument aucuns signes de chauffage, il faut regarder le volet de recyclage qui peut être fermé


    ben je roule 10 km et toujours pas de chauffage en ce moment je ne fait bien plus si mais l'aprem et pas besoin de chauffage l'aprem et le soleil suffit

    dis moi quel autre info tu desires titeuf
    a+ merci

  2. sidodo a écrit:
    Bonjour à tous,

    datura a écrit:

    je vais essayer cette solution rouler 5 min et toucher la durite mais ou se trouve t'elle exactement

    La durite en question, c'est celle-ci:

    Pas besoin de rouler, il suffit juste de voir si, moteur froid, le liquide de refroidissement va au radiateur ce qui n'est pas normal...

    Donc, si tu constates que cette durite monte en température très peu de temps (1-2 mn) après avoir démarré (partir d'un moteur froid), ce n'est pas normal et c'est donc le thermostat qui est défectueux, "bloqué" en position ouverte.
    Le liquide de refroidissement n'atteignant ainsi pas la température nécessaire pour la fonction chauffage (il est constamment refroidi par le radiateur de refroidissement), ceci expliquerait ton soucis du moment. Et, dans ce cas rien à rechercher du côté électrique...

    Cdt.
    Sidodo




    heu soit je suis une quiche soit je suis blonde sans le savoir mais je ne vois pas qu'elle durite c'est mon moteur n'est pas achancé pareil je pense que je vais une photo ca sera plus simple

  3. olala les gars doucement je ne veut pas que tout le monde s'embrouille

    merci a vous 2 du coup je vais voir le garage et je leur demande de changer le thermostat

    par contre aujourd'hui j'ai 3 carré a coté de mes km au lieu d'un seul d'hier
    mystere et boule de gomme

    sinon par curiosité ou est ce que je peut aller voir les fusible au cas ou et surtout pour me coucher moins bete

    merci

  4. oulal merci de vos réponse aussi rapide

    j'ai un carré chataigne

    alors l'air soufle mais froid

    deja j'ai un bip en demarrant ma voiture avec ecri t"pb moteur" le garagiste m'a dit que ca venait a cause du fap

    mais avant que je me rende compte que mon chauffage souffle froid un 2eme bip et ecri t"pb clim" mais la clim fonctionne

  5. hello la compagnie encore et toujours moi et oui en ce moment mon plapla m'en fait voir de toutes les couleurs
    je m'explique mon plapla ne me procure plus de chauffage quand je suis allée chez le garagiste ils m'ont dis que ca pouvait venir de pleins de chose et quand prmemier il fallait que je verifie les fusibles
    il est gentil le garagiste mais je ne sais pas comment on fait et ou sais alors si qu'elqu'un pouvait m'eclairer
    merci

  6. alors je ne comprend pas trop a quoi sert cette piece ou et comment se met elle quel est son but
    merci de m'eclaircir
    apres faudra que je trouve quelqu'un qui puisse me l'installer une autre paire de manche

    car entre temps j'ai trouvé un carrossier qui me viderais le fap pour 150 euro soit un total de 400 euro avec l'electronique ca fait cher je trouve non ?

  7. ouais ce que je pensais du coup je ne sais pas car si je ne fais rien on reste au point mort pffff et changer le fap hors de question
    malheureusement je ne savais pas qu'il y avait un fap je suis passé par une tierce personne et un peu decu car deja a la base je voulait un essence j'ai toujours roulé a l'essence mais j'ai fait confiance et voila le resultat
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