jacky011

merci bien a très bientôt.

Bonjour a tous, je cherche un livre technique sur les fiat multipla (110 jdt), donc ci vous avez un tuyau pour moi je suis preneur sinon tant pis et bonne journée a tous. Jacky .

a tous pour les réponses , je pense que oui je vais voir a la casse, mais avant je vais peut être le démonter pour voir, mort pour mort je ne risque plus grand chose , je vous donnerez le résultat avec photos du démontage on verras bien. bonne journée a tous.

bonjour a tous petit problème de rétroviseur extérieure électrique en panne. voilas mon rétro droit ne marche plus , la panne n'a pas étais instantanée le rétro a déconner plusieurs fois pour ne plus marcher du tout. alors j'arrive sans problème a le démonter , mais pas a retirer la coque pour accéder au moteur. avez vous la solution , svp merci a très bientôt .

ah la haine pour ta copine , la je crois que moi aussi je pique une crise, bon courage a elle.

Bonjour a tous, tout d’abord je tiens à remercier les créateurs de ce site et tous ceux qui y participe car avec tout les renseignements que vous avez laissé sur le site j’ai pu réparer mon brave petit multipla, car la vanne EGR ne fonctionner plus. Alors par contre ci je peux me permettre j’ai démonté la vanne comme indiquer sur le site et la aucun problème, par contre je n’ai pas hésité à démonter tout ce qui pouvais me gêné (batterie, réserve huiles freins et autres petit truques) j’ai nettoyer et gratter la vanne puis mise a tremper dans du dégrippant le problème et que la vanne ne c’est pas débloquer, donc j’ai pris un marteau une petite une calle et j’ai tapoter acer sec sur la vanne une fois d’un coté et une fois de l’autre et en même temps avec une clé de six (je crois) j’ai tourner tout doucement la vanne celas ma pris 15 a 20 mn et la vanne c’est complètement débloquer et encore un bon nettoyage le tour et jouer, maintenant le moteur fonctionne parfaitement et le défaut moteur afficher cet éteint au bout de deux ou trois km. donc ci ça peut aider. alors encore merci a tous.

merci a vous et oui je vais mettre de photos de ma collection de miniature et de ma moto. l’intérieure de ma multi et bleu donc pour ceux qui demande la moto a étais fabriquer a st Étienne en honneur a un coureur cycliste qui avais gagner une étape ou plus du tours de France avec un moteur comet les photos vont suivre aussi.

bonjour a tous, depuis un moment quand je met le contacte mon multi j’attends la fin du préchauffage et quand l'ordi de bord fais sont tous et que tous s’éteint le voyant préchauffage ce rallume pendent plus de 1 mn , je ne vois pas du tout ce que celas veux dire. je précise que j'ai changer les bougies de préchauffage. bonne journée a tous.

je collectionne toutes sorte de voiture miniatures ech 1:18 , 1:60, 1:45, 1:80 et en possède au total plus de 1700. pour la moto cet une lapebie de 1953 très très peut connu ,100cm3 deux vitesses au poignée, démarrage au lanceur comme une tondeuse lol. pour le multipla que dire de plus a part des pti problèmes dessus en ce moment sinon j'en suit très contant et le maintient le plus possible en bonne état, je mettrais des photos par la suite.

bonjour a tous je me pressente Jacky, marier, 4 enfants, habite dans le 80 somme . heureux de vous retrouvez sur ce site qui entre parenthèses et très complet. je possède un fiat multipla de 2002 jtd 110cv gris. j'aime la mécanique, suis collectionneur de voitures miniatures , construit une maquette de trains et restaure une moto de 1953 (lapebie). voilas voue en savais pas mal sur moi donc a très bientôt a tous.