MiiFlore

Popynou pourquoi un recap des modèles de poignées de portière?! Il y a des soucis fréquents la dessus? Lucie je ne connaissais pas le système de boucle supplémentaire. Est ce qu'il est indiqué si elle est aux normes CE et cie?? Ça peut être une solution, bien que je reste vraiment très méfiante sur ce genre de chose (on achète pas le meilleur siège au crash test pour ensuite l'attacher avec une ceinture trafiquée avec un accessoire qui n'a jamais été testé quoi......)

Phase 1 / phase 2? Comment savoir lequel est le notre? (pardon pour la question de novice!)

Gaz01 on a bien mis le siège au dernier cran mais ici ça ne passe pas :/ c'est dommage car j'aurais été prête à sacrifier le coffre aussi au moins sur un côté! Et je viens d'avoir un bébé, son cosy ne passe que à l'avant! Ma foi c'est pas un souci puisque nous avons justement 3 places à l'avant haha j'adore cette voiture malgré ses ceintures ridiculement courtes

Lucie comment savoir si les rallonges pour ceintures sont homologuées? C'est très simple appelle n'importe quelle assurance auto et ils te répondront tous la même chose: si un accident arrive et que tu utilisais une rallonge, ils ne prennent RIEN en charge! Tout simplement... Personnellement je refuse de prendre ce risque; si les assurances estiment que ce n'est pas fiable il y a une raison - et il n'est pas question de le retrouver non assurée en cas de souci. Moi la seule solution que j'ai trouvée à été de..... Racheter un siège! J'étais dégoûtée vu le prix mais bon la sécurité n'a pas de prix justement :/ Nous n'avons pas revendu notre kiddy à bouclier, on l'a gardé car il servira quand notre fille sera assez grande pour l'utiliser sans le bouclier (en fonction siège catégorie 2/3 quoi) En attendant il sert dans la voiture des grands parents, qui eux ont une ceinture assez longue!

Oui oui dos à la route jusqu'a 4ans et il y a largement la place pour leurs jambes.... Je ne sais pas du tout comment insérer des photos sur ce forum mais une simple recherche Google images "siège rear facing" et vous verrez que c'est tout à fait faisable Je comprends que ça puisse paraître fou lorsqu'on ne connaît Pas le système mais c'est pourtant ce qu'il se fait de mieux... Le premier article du lien parle en effet de UN très mauvais siège, mais c'est le seul siège bouclier à ce jour qui pose problème, son mauvais résultat au crash test est connu et expliqué; il n'empêche que les autres modèles ont eux des résultats excellents.

Hihi Jol le passage de dos à la route pour face à la route ne pose aucun souci va c'est certain! ils aiment voir les parents devant eux et le paysage défiler... On parlait plutôt de faire l'inverse! Il existe des sièges "rearfront" qui permettent d'installer l'enfant dos à la route jusqu'à ses 5ans. C'est encore très peu connu chez nous, mais obligatoire dans les pays nordiques par exemple car beaucoup plus sécurisant. Chez eux il n'existe tout simplement PAS de sièges face à la route avec un harnais comme on en voit ici... Nous avons beaucoup de retard en matière de sécurité auto. Si vous avez envie d'en savoir plus... De voir à quoi ça ressemble et pourquoi ça nécessite une longue ceinture De mieux comprendre de quoi je parle ou même juste de vous informer, il y a des sites très bien faits. http://securiteauto.net/ Celui ci explique comment sont réalisés les crash tests, les notations des sièges, etc... www.securange.com Ici vous trouverez une rapide présentation des sièges vraiment sécurisants (à quoi ils ressemblent, comment on les utilise et pourquoi...) Et enfin LE site de référence pour les sièges dos à la route: www.carseat.se

Pas forcément....les bébés sont bien dos à la route dans leur cosy jusqu'à un an! C'est une question d'habitude je suppose que si on les laisse dis à la route comme ils l'ont toujours été ça ne doit pas leur changer grand chose. Par contre pour ma puce qui est déjà habituée depuis un bon moment à être face à la route, il est clair que ça ne lui plaira pas! Tes enfants sont en face route depuis longtemps chat? Je veux bien ton retour d'expérience sur le fait de changer d'orientation quand tu auras testé!

Et ces sièges n'ont Pas de harnais.... Siège À BOUCLIER VENTRAL

Ah si c'était si simple! Le principe des sièges à bouclier est justement de ne PAS avoir de système fixation isofix. Contrairement à ce qu'on croit, isofix est bien loin d'être la panacée pour la sécurité auto... Lorsqu'on fixe un siege en isofix il perd des points au crash test! Hé oui! Donc ils ne le mettent pas sur les sièges boucliers ça serait un non sens

Oui tout à fait Jol, je m'y sens plus en sécurité que dans la précédente voiture (ne serait ce parce que j'ai une bien meilleure visibilité de la route... Et le fait d'être plus haut, de voir plus loin permet de mieux anticiper. Je crois que c'est surtout en cas de choc frontal que la différence se fait, sur le type de métal utilisé pour la carrosserie... Mon mari m'a parlé de certains aciers plus ou moins aptes à se déformer et ainsi absorber l'énergie du choc. La je ne suis pas spécialiste. Mais l'idée avec le siège à bouclier était de compenser ça autant que possible... Pour avoir vécu un choc frontal je sais que ça arrive plus vite qu'on croit même en étant un conducteur prudent.

Je vois ce que vous voulez dire oui... Mais quitte à ne pas pouvoir m'offrir une voiture la moins dangereuse; je veux au moins compenser cette faille par le meilleur siège qui soit. Car ça c'est à ma portée et ça compense. Il ne manquerait plus qu'on ait a la fois un véhicule qui absorbe mal les chocs ET de mauvais sièges auto! J'ai du un très grave accident de la route il y a un peu plus d'un an, dans une vieille voiture qui avait plus de 15ans... Ma fille ne doit sa vie qu'à son excellent siège. Ce sont des choses qui comptent.

Et je ne pense pas non plus que la voiture change tant que ça... Le fait est qu'avec un siege classique à harnais en cas de choc frontal quelle que doit l'absorption d'énergie du choc par la carrosserie, les cervicales sont lourdement touchées... La physiologie n'est pas du tout la même.

À vrai dire quand on a besoin de 3 vraies places à l'arrière, ou de 6 au total, et pas trop d'argent à dépenser, le choix est vite réduit! Et un très bon siege compense justement le fait que multipla ne soit pas de conception récente... On a pas forcément les moyens d'acheter le tout dernier modèle de voiture! En revanche un excellent siège ne coûte pas plus cher qu'un très mauvais (voire même moins cher... Hélas... Pour les parents qui croient acheter le top alors que ce n'est pas du tout le cas).

Oui pardon c'est Graco nautilus... Je m'y perds de toutes ces marques. Voilà le lien des crash tests suisses effectués par TCS en 2012: http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/sieges-d-enfants/tcs-sieges-enfants-test-2012.pdf Il est noté 3 étoiles "recommandé". On hésitait avec le siège Neptune noté sensiblement pareil mais on ne l'a pas trouvé en magasin. J'ai répondu aussi à ton mp

Ah et pour info j'ai contacté fiat à ce sujet; ce n'est pas la première fois qu'ils ont cette remarque sur la longueur de ceinture du multipla! Apparemment ça pose même souci pour les personnes obèses... Mais ils n'ont jamais prévu de ceinture de rechange pour en changer ni de rallonge

Chat82 je suis désolée pour toi En plus le cybex est encore plus volumineux comme siege à bouclier que le kiddy donc ça doit passer encore moins bien.... Moi au bout du compte j'ai laissé le siege à bouclier pour les grands parents lorsque ma fille est chez eux en vacances (dans leur C3 y'a aucun souci de ceinture....) Et j'en ai acheté un autre qui passe bien niveau ceinture dans le multipla, et qui avec son système isofix reste relativement bien noté au crash test (certes pas autant que ceux a bouclier mais très bien tout de même): le chicco nautilus. Nous avons cette voiture depuis maintenant un mois et je ne regrette pas ce genre de sacrifices.... Le confort est incroyable, l'habitabilité, l'espace, la visibilité de la route incomparable, je transporte les achats de mes virées chez ikea finger in the nose quelle que soit la taille du carton grâce aux sièges modulables..... Bref cette voiture je l'aime je n'en changerais plus!!!

En même temps.......on allait pas changer de voiture juste en fonction du siège auto non plus! Mais oui il est clair que demain quand j'iraus acheter les nouveaux je demanderais à les tester!

Titeuf ce n'est pas ce siège que j'ai mais un autre de cette marque; cela dit l'article date de 2010 et depuis les choses ont bien changé on trouve ces sièges partout en France dans tous les magasins de puériculture Alors j'ai été voir mon garage agréé. Changer une ceinture en théorie il peut tout à fait le faire, ça arrive couramment je ne suis pas la seule à rencontrer ce problème! En général il suffit de trouver une ceinture dont le point d'accroche et enrouleurs sont compatibles ce qui est souvent le cas chez un même constructeur entre leurs différents modèles. Sauf que, le multipla à apparemment une accroche d'enrouleur particulière et donc, aucun autre modèle compatible chez Fiat pour échanger Bref, j'ai carrément contacté le service clientèle fiat. Ils ont confirmé cette info, on peut mettre une ceinture de doblo sur une punto par exemple mais le multipla reste un modèle trop particulier... Ils me proposent d'acheter une rallonge pour ceinture.... Ce que je ne souhaite pas (j'ai passé du temps à éplucher les crash test afin de trouver quel était le siege auto le plus sûr, ce n'est pas ensuite pour bidouiller la ceinture!) Je vais donc devoir changer de siege (à regrets). Quand on voit ce que ça coûte à multiplier par le nombre d'enfants ça dépasse sérieusement le budget auto qu'on avait prévu, mais la sécurité n'a pas de prix (ou plutôt si justement... Le prix de 10cm de longueur de sangle sur lequel Fiat a voulu faire une économie de bout de chandelles....)

Mon siege auto n'a absolument aucune fixation isofix ni de base isofix à ajouter... On pose le siège, on pose l'enfant, et met le bouclier sur ses genoux et on ceinture le tout; rien de plus simple en pratique du moins jusqu'à aujourd'hui Je ne sais pas quelles homologations a ce siege, il est bien de marque allemande mais il est vendu dans tous les magasins Aubert et cie donc à priori adapté aux normes françaises/européennes. Même un garage homologué/agréé fiat ne peut faire le changement de ceinture?

Par contre le cosy effectivement dans nos autres voitures ça passait déjà tout juste donc je suis moins surprise... Mais bon pour le cosy l'achat d'une base isofix résoudra assez facilement le problème.

J'ai testé les 3 places arrière... J'ai même reculé les sièges au maximum pour tenter de gagner des centimètres mais ça n'a pas suffi. Je trouve ça quand même dingue je n'ai rencontré aucun souci jusque la pour attacher ma fille ni dans nos voitures ni dans celles des grands parents!

Il manque environ 5cm... Mais quand ma fille va grandir le besoin de longueur ira croissant! Un siege bouclier comme le mien n'est pas fixé à la voiture avec le système isofix. Et bien sur le bouclier est obligatoire sinon ça n'a plus aucun intérêt ni aucune sécurité... J'ai choisi ce siege parce qu'il est le meilleur et le plus performant aux crashs tests, ayant déjà eu un grave accident de la route il est pour moi inconcevable de "bidouiller" son système de fixation. La rallonge pour ceinture n'est pas homologuée point de vue sécurité, en cas d'accident les assurances ne prennent donc rien en charge. Je me renseignerais dans la semaine avec un garage agréé pour voir si on peut changer les ceintures mais j'ai peur que la facture soit salée... À peine la voiture achetée ça fait quand même mal.

Et mon mari vient de tester avec le cosy du bébé (donc dos à la route) ça ne passe pas non plus! :/

C'est parce que c'est un siège à bouclier ventral, ça demande une ceinture plus longue que pour ceux à harnais classiques! Mais bon vu que ça passait à l'aise dans nos vieilles zx je n'aurais jamais imaginé que ça puisse poser souci dans une voiture plus récente... Mon siege est un kiddy comfort pro.

Voilà je suis propriétaire d'un multipla depuis jeudi dernier... Et jusque la entièrement conquise par cette voiture! Sauf qu'aujourd'hui j'ai voulu emmener ma fille avec moi, et hélas son siège auto (qui est à bouclier ventral) demande trop de ceinture pour pouvoir être attaché! C'est le comble tout de même d'avoir acheté ce modèle de voiture pour avoir du confort avec mes enfants et que les ceintures soient trop courtes pour les attacher! Je sais que les rallonges pour ceinture ne sont en aucun cas homologuées en cas d'accident il n'est donc pas question d'avoir recours à cette astuce. Ni de changer de siege auto car celui ci nous convient parfaitement, se revendra mal et c'est un gros budget (à multiplier par le nombre d'enfants qui plus est) Je me posais la question, je ne dois tout de même pas être la première à qui ce souci arrive, quelles solutions avez vous trouvée? L'un d'entre vous a t'il déjà fait changer une ceinture et son enrouleur pour une plus longue?? Est ce que ça existe seulement? ... Et si oui avez vous une idée du prix? Merci pour votre aide.