MiiFlore

Popynou pourquoi un recap des modèles de poignées de portière?! Il y a des soucis fréquents la dessus? Lucie je ne connaissais pas le système de boucle supplémentaire. Est ce qu'il est indiqué si elle est aux normes CE et cie?? Ça peut être une solution, bien que je reste vraiment très méfiante sur ce genre de chose (on achète pas le meilleur siège au crash test pour ensuite l'attacher avec une ceinture trafiquée avec un accessoire qui n'a jamais été testé quoi......)

Phase 1 / phase 2? Comment savoir lequel est le notre? (pardon pour la question de novice!)

Gaz01 on a bien mis le siège au dernier cran mais ici ça ne passe pas :/ c'est dommage car j'aurais été prête à sacrifier le coffre aussi au moins sur un côté! Et je viens d'avoir un bébé, son cosy ne passe que à l'avant! Ma foi c'est pas un souci puisque nous avons justement 3 places à l'avant haha j'adore cette voiture malgré ses ceintures ridiculement courtes

Lucie comment savoir si les rallonges pour ceintures sont homologuées? C'est très simple appelle n'importe quelle assurance auto et ils te répondront tous la même chose: si un accident arrive et que tu utilisais une rallonge, ils ne prennent RIEN en charge! Tout simplement... Personnellement je refuse de prendre ce risque; si les assurances estiment que ce n'est pas fiable il y a une raison - et il n'est pas question de le retrouver non assurée en cas de souci. Moi la seule solution que j'ai trouvée à été de..... Racheter un siège! J'étais dégoûtée vu le prix mais bon la sécurité n'a pas de prix justement :/ Nous n'avons pas revendu notre kiddy à bouclier, on l'a gardé car il servira quand notre fille sera assez grande pour l'utiliser sans le bouclier (en fonction siège catégorie 2/3 quoi) En attendant il sert dans la voiture des grands parents, qui eux ont une ceinture assez longue!

Oui oui dos à la route jusqu'a 4ans et il y a largement la place pour leurs jambes.... Je ne sais pas du tout comment insérer des photos sur ce forum mais une simple recherche Google images "siège rear facing" et vous verrez que c'est tout à fait faisable Je comprends que ça puisse paraître fou lorsqu'on ne connaît Pas le système mais c'est pourtant ce qu'il se fait de mieux... Le premier article du lien parle en effet de UN très mauvais siège, mais c'est le seul siège bouclier à ce jour qui pose problème, son mauvais résultat au crash test est connu et expliqué; il n'empêche que les autres modèles ont eux des résultats excellents.

Hihi Jol le passage de dos à la route pour face à la route ne pose aucun souci va c'est certain! ils aiment voir les parents devant eux et le paysage défiler... On parlait plutôt de faire l'inverse! Il existe des sièges "rearfront" qui permettent d'installer l'enfant dos à la route jusqu'à ses 5ans. C'est encore très peu connu chez nous, mais obligatoire dans les pays nordiques par exemple car beaucoup plus sécurisant. Chez eux il n'existe tout simplement PAS de sièges face à la route avec un harnais comme on en voit ici... Nous avons beaucoup de retard en matière de sécurité auto. Si vous avez envie d'en savoir plus... De voir à quoi ça ressemble et pourquoi ça nécessite une longue ceinture De mieux comprendre de quoi je parle ou même juste de vous informer, il y a des sites très bien faits. http://securiteauto.net/ Celui ci explique comment sont réalisés les crash tests, les notations des sièges, etc... www.securange.com Ici vous trouverez une rapide présentation des sièges vraiment sécurisants (à quoi ils ressemblent, comment on les utilise et pourquoi...) Et enfin LE site de référence pour les sièges dos à la route: www.carseat.se

Pas forcément....les bébés sont bien dos à la route dans leur cosy jusqu'à un an! C'est une question d'habitude je suppose que si on les laisse dis à la route comme ils l'ont toujours été ça ne doit pas leur changer grand chose. Par contre pour ma puce qui est déjà habituée depuis un bon moment à être face à la route, il est clair que ça ne lui plaira pas! Tes enfants sont en face route depuis longtemps chat? Je veux bien ton retour d'expérience sur le fait de changer d'orientation quand tu auras testé!

Et ces sièges n'ont Pas de harnais.... Siège À BOUCLIER VENTRAL

Ah si c'était si simple! Le principe des sièges à bouclier est justement de ne PAS avoir de système fixation isofix. Contrairement à ce qu'on croit, isofix est bien loin d'être la panacée pour la sécurité auto... Lorsqu'on fixe un siege en isofix il perd des points au crash test! Hé oui! Donc ils ne le mettent pas sur les sièges boucliers ça serait un non sens

Oui tout à fait Jol, je m'y sens plus en sécurité que dans la précédente voiture (ne serait ce parce que j'ai une bien meilleure visibilité de la route... Et le fait d'être plus haut, de voir plus loin permet de mieux anticiper. Je crois que c'est surtout en cas de choc frontal que la différence se fait, sur le type de métal utilisé pour la carrosserie... Mon mari m'a parlé de certains aciers plus ou moins aptes à se déformer et ainsi absorber l'énergie du choc. La je ne suis pas spécialiste. Mais l'idée avec le siège à bouclier était de compenser ça autant que possible... Pour avoir vécu un choc frontal je sais que ça arrive plus vite qu'on croit même en étant un conducteur prudent.

Je vois ce que vous voulez dire oui... Mais quitte à ne pas pouvoir m'offrir une voiture la moins dangereuse; je veux au moins compenser cette faille par le meilleur siège qui soit. Car ça c'est à ma portée et ça compense. Il ne manquerait plus qu'on ait a la fois un véhicule qui absorbe mal les chocs ET de mauvais sièges auto! J'ai du un très grave accident de la route il y a un peu plus d'un an, dans une vieille voiture qui avait plus de 15ans... Ma fille ne doit sa vie qu'à son excellent siège. Ce sont des choses qui comptent.

Et je ne pense pas non plus que la voiture change tant que ça... Le fait est qu'avec un siege classique à harnais en cas de choc frontal quelle que doit l'absorption d'énergie du choc par la carrosserie, les cervicales sont lourdement touchées... La physiologie n'est pas du tout la même.

À vrai dire quand on a besoin de 3 vraies places à l'arrière, ou de 6 au total, et pas trop d'argent à dépenser, le choix est vite réduit! Et un très bon siege compense justement le fait que multipla ne soit pas de conception récente... On a pas forcément les moyens d'acheter le tout dernier modèle de voiture! En revanche un excellent siège ne coûte pas plus cher qu'un très mauvais (voire même moins cher... Hélas... Pour les parents qui croient acheter le top alors que ce n'est pas du tout le cas).

Oui pardon c'est Graco nautilus... Je m'y perds de toutes ces marques. Voilà le lien des crash tests suisses effectués par TCS en 2012: http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/sieges-d-enfants/tcs-sieges-enfants-test-2012.pdf Il est noté 3 étoiles "recommandé". On hésitait avec le siège Neptune noté sensiblement pareil mais on ne l'a pas trouvé en magasin. J'ai répondu aussi à ton mp

Ah et pour info j'ai contacté fiat à ce sujet; ce n'est pas la première fois qu'ils ont cette remarque sur la longueur de ceinture du multipla! Apparemment ça pose même souci pour les personnes obèses... Mais ils n'ont jamais prévu de ceinture de rechange pour en changer ni de rallonge