eriisa

dernière question, faut il faire faire un réglage du train ensuite ???

aie aie....je vais essayer de le faire tout seul.....le lien que tu m'as envoyer la fois dernière me semble pas mal.... Pour les ressorts et suspension, je vais attendre, car il me semble encore bon, et je ne fais que 9000 km dans l'année. Puis surtout je pars en vacances dans 3 semaines, donc du côté dépenses, ça m'embête un peu....en tout cas merci, je te tiendrai au jus

bon, après mesure, voilà les résultats....Côté gauche écart du bas du pneu au contre boue 1.2 cm en haut 4 cm... Côté droit en bas 2.5 cm, et au dessus 7 cm. Donc différence entre bas gauche et droit, 1.3 cm et entre haut gauche et droit 3 cm de différence.... Je pense que ça n'est pas bon

Merci beaucoup Cédric pur ces conseils....je vais de ce pas prendre les mesures...Mon multi est de 2004, j'aime bien sa couleur, et pour le moment je n'en ai pas encore croisé qui avait la même. A tout de suite

merci à vous pour les infos....je viens d'envoyer une photo ci-dessus, de ma roue arrière....qu'en pensez vous,

http://i39.servimg.com/u/f39/18/01/24/03/imag0910.jpg

hé au fait ça serait quoi alors la pièce cassée ???? tu peux voir ça juste par la photo ??? est ce grave de rouler avec ??? Merci

ok, je publierai la photo de ma roue demain....par contre je ne me rappel plus comment publier une phot sur le site

???? tu veux savoir si elle est voilée ??? Je ne pense pas, en plus j'ai changé les pneus cet hiver, puis la voiture ne tire pas d'un coté ou de l'autre...

Bon après 10 jours de démontage, nettoyage, remontage, et essai des freins arrière, tout semble ok.....les garniture ne sont pas trop usées, et le reste semble ok rien qui pendouille sous la voiture, mais toujours ce bruit métallique qui provient de l'arrière gauche. J'ai roulé avec la fenêtre ouverte, et la tête dehors....et c'est évident. Par contre le bruit surgit la plus part du temps sur des routes un peu mal faite, ( genre petits trous, imperfection). J'ai également remarqué que lorsqu'on sort du véhicule,( véhicule éteint, un après l'autre) ce bruit ce fait aussi mais moins fort, comme si c'était l'amortisseur ou je ne sais quoi qui se remet en place.....bruit genre tic tic tic, qui doit s'en doute s'epmlifier une fois que l'amortisseur est caud, et que je roule......Une idée ????????? Merci de m'aider, je pars en vacance dans 3 semaines, avec 4 enfants, et j'aimerai résoudre se problème

Bon, j'ai dévissé le frein à main, et le problème ne semble pas venir de là. J'ai descendu le tambour, fais un nettoyage, et comme un con j'ai appuyé sur la pédale de frein, résultat ma pédale est dur.....et je n'arrive plus à remettre le tambour. Quelqu'un pourrai me dire ou se trouve le système de rattrapage du jeu de freins ???? Merci

OK, merci je verrai ça demain, car je bosse de nuit, donc maintenant petite sieste. Je te tiendrai au jus...

Et en fait, le dévisser à quel niveau ?? de la roue ? Ou plus haut là ou il y a la jonction entre les 2 ?

Je vais essayer Mike, mais je ne pense pas que cela enlèvera le bruit métallique...ou bien ???

Bon, j'ai voulu essayer de regarder dans le tambour, évidement je n'ai pas de clé de 32mm, du coup je regarderai un autre jour

Bon voilà......ok pour les câles, j'ai compris. Alors la roue arrière droite tourne très bien, et toute seule sans bruit. La roue arrière gauche émet une résistance, et un léger bruit de frottement.....(bruit vraiment léger ) Est ce que ça pourrait être une mâchoire ou un bout de frein qui aurait cassé et qui vibrerait à basse vitesse ???

Merci beaucoup pour les renseignements, je vais voir ça cet après midi. Par contre désolé pour les questions, je suis un tout petit bricoleur.... Pourquoi faire les câles ?? Ensuite si la roue ne fait pas de bruit pendant que je la tourne, ça ne sera donc pas les freins, c'est bien ça ?? Et par contre si il y a un bruit de frottement, cela pourrai provenir du roulement. En tout cas merci, je ten tiendrai informé plus tard

Comment être sûr que ça pourrait bien être ça ??

Kit de freins!!! donc changer tout le système ???

Plaquettes de freins ?? Se sont des freins tambours à l'arrière....

Salut à tous, Nouveau petit soucis sur mon Multipla..... Pas tous les jours, mais presque mon multi fait un bruit méttalique provenant je pense de l'arrière gauche. Ce bruit surgit uniquement à basse vitesse, entre 3 km et 15-20 km. Au delà de cette vitesse, plus rien.....Ce bruit arrive également sur route lisse( sans trous, ou dos d'ane). J'ai jeté un oeil, tout semble ok, mais..... Si vous avez une idée, je suis preneur. Merci

Moi je n'ai pas eu à changer les joints......juste nettoyer les bagues métallique de chaque côtés

Mr propre a dit alors fais-le!! LoL....en espérant que cela fonctionne

Voir pour nettoyer la vanne egr, ou le capteur de surpression....

Dis eriisa quand tu parles du circuit du capteur de turbo , tu par du faiseau électrique ?[/quote] Comme a dit Fal, le circuit c'est le petit rectangle, au centre ,ou il est noté Bosch suivi du numéro.......chez moi ça a été radical, à peine changé, j'ai retrouvé toute ma puissance