Veronique59

ça se peut bien pour le moment, l'eau c'est pas ce qui manque par ici... et samedi, ça n'arrêtait pas

C'est encore moi.. J'ai pris latension au bornes de la batterie avant le démarrage, et la tension. tout semble normale. En laissant tourner sans rien toucher, j'avais 14.3 volts. La batterie a l'air de charger normalement. Les cosses sont propres et bien serrées. La poulie d'alternateur n'a pas bougé. La courroie n'est pas détendue. Comme j'suis une fille.... j'en déduis que ma voiture n'aime plus les averses... J'ai un contrôle technique dans 2 semaines, je vais laisser faire les pros.. Merci encore.

Bonjour, Ok, j'en suis à mon 2ème multipla. Le premier je l'ai acheté en 2001. J'ai fait un peu plus de 100 000 kms avec. Il était vert foncé (c'est mon mari qui choisi les couleurs) avec son nez de dauphin... Je l'ai tout de suite apprécié. Mon 2ème est "vert glacé" d'après le vendeur fiat. Je dirais vert d'eau métallisé. Et je vous le disais, il a fait plus de 267 000 kms, j'aimerais beaucoup passer les 300 000 kms. Nous avons tout fait ensemble, des balades, des vacances, des déménagements. Jamais, au grand jamais, il ne m'a déçu. Les filles et leurs cousins disent que c'est une voiture conviviale. Les amis de mon mari le trouve sympathique. Mes filles ont appris à conduire avec lui et regrette de ne pas pouvoir s'en acheter un personnellement ... Et pour conclure, j'ai 51 ans et j'habite le nord. Voilà, j'ai tout fait à l'envers mais ça s'appelle une entrée remarquée... Merci de ne pas m'en vouloir et je vous tiens au courant de la suite des évênements. Merci encore

Bonsoir Chimaybleu, Sans doute que oui, si je n'avais pas eu de problème, je ne serais pas venue sur le forum... je ne savais pas qu'il existait ! Ensuite, j'imaginais que le forum servait à ça... Désolée si j'ai mal amorcé mon arrivée.

Merci à tous ! j'attends qu'il arrête de pleuvoir et je vais aller voir tout ça, je vous tiens au courrant

bonjour, Je suis l'heureuse propriétaire d'un multipla 186AXE acheté neuf le 3/12/2004. Il compte aujourd'hui 268000 kms au compteur et jusqu'alors, il roule parfaitement bien. Je n'ai eu à souffrir que des usures normales et communes à la plupart des multipla. Par contre hier, je roulais tranquillement et en ralentissant, le voyant de batterie s'est allumé et des bips ont retenti.. une petite odeur de brulé s'est répendue dans l'abitacle, je ne pouvais pas m'arrêter (dans un rond point c'est pas toujours apprécié.) j'ai encore fait 1km le voyant s'était éteind et les bips avaient cessé. Mais en ralentissant, pour stopper, re-belotte même problème. J'ai ouvert le capot, j'ai nettoyé un peu le dessus de la batterie mais tout semblait normal. J'ai laissé reposer le moteur et quand je suis repartie 3/4h après, j'ai roulé tranquillement et sans encombre jusque chez moi (30kms). Les concessions étant fermées le dimanche, si quelqu'un peut me dire ce que je dois faire pour éviter ce problème, je l'en remercie.