jmb73
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Messages posté(e)s par jmb73
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je ne voulais pas lancer une polémique sur la pseudo fiabilité des marques...
et pour préciser ma penser je ne confond pas fiabilité et durée de vie des pièces d'usure
le rapport qualité prix n'étant pas mauvais puisque pour un embrayage qui dure 3 fois moins longtemps pour 4 fois moins cher, ça peu être a l'avantage de petits rouleurs
je m'étonne juste d'entendre parler de changer un embrayage a moins de 300000km....c'est un choix....un multipla n'est pas une grosse routière...ça se comprend
c'est juste que lors d'une reprog sérieuse si on en tombe a changer l'embrayage trop souvent ça devient intéressant de chercher des pièces mieux dimensionnées en fonction du couple souhaité.... -
salut
je découvre avec intérêt ce sujet
je vais acheter un jtd 120 et je vais donc avoir a faire faire une reprog pour supprimer le fap et pourquoi pas l'egr... gagner couple...puissance
je me demande si un kit comme on trouve sur ebay style "ALFA ROMEO 147 1.9 JTD Flywheel & Clutch Kit Set" conviendrait a améliorer la parti embrayage
je suis un peu étonner de voir a quel point fiat sous dimensionne cet pièce
je viens du monde vw et on a plutôt tendance a changer les embrayage après 300000km (le prix va avec mais bon...ça évite la main d’œuvre a répétition)
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bonjour
moi c'est jean-marc 35 ans, marié,2 enfants...
je vis a aillon le vieux en Savoie
après 13 ans en vw, je suis sur le point d'acheter un multiplia jtd 115 ou 120...
a bientôt sur le forum...
Prix courroie de distribution et pompe a eau ?
dans Le Multi Bar
Posté(e)
il n'y a que le kit a prevoir ou faut il un joint ou d'autres accessoires pour le montage de la pompe?
faut il changer la pompe systématiquement....elle est pas cher....
merci