Diablo12

En effet, c'est étrange...une polarisation qui s'inverse... Je croyais qu'en dessous de 10 V, la batterie était HS... Pour ma part, ne sachant pas que les bornes ne sont pas toutes dans le même sens, j'ai commencé à brancher le + de la voiture que le moins de la batterie... Tiens, autre chose que j'ai découvert, impossible de serrer la cosse, trop grande, j'ai calé ce que j'ai trouvé pour essayer de serrer, puis en faisant toucher le moins de la voiture sur le + de la batterie... étincelles, une fois, deux fois...c'est là que j'ai vu que les bornes étaient inversées... J'ai pu tirer les fils et brancher correctement pour rentrer, pas de casse pour ma part... Sinon, c'est bien autour de 1000 € le calculateur chez Lada, après, il y a des copains du forum Niva qui l'ont déjà changé eux-même il me semble, on en trouve d'occasion... Sinon, ma panne est résolue, fuite de LDR au dessus de l'alternateur, colliers resserrés, alternateur nettoyé et c'est reparti pour un tour...

C'est pas vrai... c'est le moment de penser au Père Noël... Mais as-tu été sage cette année...

Ils m'ont tout appris...

Ah au fait, ça me fait penser, en voulant mettre la batterie du Multipla sur mon Niva en panne d'alternateur pour le ramener à la maison, les bornes étaient inversées... Alors voilà, à 42 ans, j'ai encore appris... en plus de la capacité en Ah, de l'intensité en A, il y a le sens des bornes, en général, le + à droite, mais sur mon Niva, le + à gauche... et là, c'est moins facile à trouver...

Oui, très jolie, bravo. Tous ces Multipla qui tombent du ciel...

Ah oui, tu ne mets pas une 60 l'été et une 70 l'hiver... Tu as 70 toute l'année parce que tu habite une région très froide l'hiver.

C'est pour ça que ta batterie est trop grande, les 70 Ah sont plus grandes que les 60 Ah.

C'est marrant que tu ais un 70 Ah, le miens de 2003 est en 60 Ah, c'est pour ça qu'elle est trop grande, non ?

Pourquoi avez-vous pris une batterie de plus grande capacité ?

Chouette, j'ai porté ma batterie CARREFOUR dans les bras, du rayon du magasin à la voiture sur le parking et le lendemain, j'avais mal aux bras. Ce doit être une bonne batterie...

Ben dis-donc, j'n'ai pas le souvenir qu'un jour j'ai démarré comme ça !!

J'ai pris la voiture aujourd'hui...ben j'ai l'impression que le démarreur va s'envoler tellement c'est puissant... Je ne sais pas si mon démarreur est bien adapté aux 640 A de la batterie...

Si elle fuit beaucoup dès le début, c'est jouable...

Alors, j'ai tout faux... Désolé...

Mets une photo de toi qu'on compare...

Bon, alors prix correct, kilométrage idem, ça fait 30 000 km par an, normal...

Il est propre, d'après moi, FAP, point positif, courroie 30 000, il te reste 70 000 km... Après, c'est peut-être un peu cher...

Eh bien, ce n'est pas de la gnognote !! Seulement 380 A et neufs ans de service, peut-être justement parce qu'elle n'envoie pas beaucoup de jus au démarrage... En tout cas maintenant, ça pète !! Il faut dire que ça faisait deux ou trois hivers que je la faisait tenir... Charges, dodo au sous-sol, puis dimanche soir elle a dormi dehors et lundi...

Oui, j'ai acheté la voiture neuve... Eh ben dis-donc, il s'en est passé des choses en dix ans... Moi qui croyais avoir une voiture moderne...

Bonjour, après 9 ans et demi de bons et loyaux services, ma batterie m'a quitté cette semaine... J'ai donc fait le tour des magasins et j'ai choisi la même capacité 60 Ah de marque Carrefour à 80 € mais à ma grande surprise, l'intensité de démarrage est de 640 A contre 380 A pour la Varta d'origine. Comment se fait-ce ?

Tu parles tout seul ?

Si c'est comme ma Fiesta de 92, le câble se règle tout seul puis du jour au lendemain, sans prévenir, impossible de passer les vitesses, tu ne vois rien venir... Je préfère comme le Multipla.

Pour le kilométrage annuel que je fais avec, j'aurais pu me passer du GPL... Sinon, ça doit tourner vers les 12 l/100 en GPL, à 80 ct/l ça va, non ?

J'ai réussi sans au sol, mais le deuxième coup, sur chandelles, tu vois mieux ce que tu fais.

Ben oui, tu ne perds rien à essayer avant de changer la boite, puis tu seras fixé...