Freddy Cox1
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Lol,je pense pas,mais on verra. Pour l'instant je mate les annonces de 125 proches de chez moi,je pense aller en voir ce week-end,afin de l'essayer,sans rouler,car ne sachant pas en faire,si je tombe,j'aurai plus qu'à l'acheter,donc je testerai la position et la maniabilité,ça me fixera un modèle et là je pourrai vraiment la chercher. Faut aussi que je m'occupe de la formation,car c'est très demandé. -
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Si t'as de l'expérience ça aide à tenir l'équilibre. Je sais qu'une selle se retaille,je sais pas si c'est comparable,mais sur mon 103 j'avais essayé plusieurs types de guidon,d'origine ou très bas,serrés ou écartés,je suis vite revenu à l'origine,assez haut écarté. Faudra que j'aille en voir à vendre,ne serait-ce que pour voir la position,je dois aussi aller voir la Rebel de la mère à Fabien. -
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Oui,je sais Stéphane,mais c'est pas pour rouler vite,sinon je prendrai un NSR,mais j'aime pas le plastique,je préfère le chrome sur une moto et en 125 custom elles sont toute données pour 100km/h. Je me suis assis sur une Suzuki Intruder,hauteur de selle à 65 cm,comme la Rebel,j'étais à laisse,pieds presque à plat au sol,aujourd'hui je me suis assis sur une Marander,de la même marque,selle à 68 cm et j'avais les pieds bien à plat,donc pas seulement la hauteur de selle compte, mais aussi la largeur au niveau de l'assise. -
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Salut,hier j'ai pris 2 pneus à la casse pour la 205,comme elle m'a beaucoup déçu,mon ex-grd était beaucoup mieux,je vais la vendre,donc je me suis acheté un compresseur de 50L moteur V-twin pour gonfler les pneus et souffler des pièces. Pour économiser mon break je vais me prendre un truc qui va me faire évoluer dans la vie,car d'après ceux qu'en ont une,je vais devenir un homme,lol,c'est une moto,125 Rebel,oui ça va me changer du 103,mais ça reste air-cooled,pour ça je vais passer une formation,j'aurai besoin de vos conseils et de l'aide de certain pour aller en voir. Pour ceux qui connaisse pas,une 125 Rebel c'est ça; http://www.motoplanete.com/honda/3791/CA-125-REBEL-1996/contact.html -
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