Yves121

Des photos! Des photos! Des photos!

J'étais au Ventoux ce matin et j'ai pris pas mal de photos. A suivre!

Yves, l'itinéraire passe - t-il par Carpentras (voie rapide) ou par Pernes?

Ma première vraie restauration, une mini 1000 de 91 qu'un ami m'a donnée. Après un accident ayant en partie détruit l'avant et 2 ans de stockage dehors sur la cote d'Azur, je l'ai ramenée à la maison.. Et après 3 ans de boulot.. J'ai malheureusement du m'en séparer en 2011 pour faire de la place au chantier suivant.. Là on change de dimension! Un ami me signale une Jaguar à vendre pour pas trés cher mais avec du boulot.. Lors d'un déplacement pro à Paris je vais jeter un oeil, elle est dans le 77. C'est une 240 de 68, la dernière version de la MKII avant la XJ6, dotée du 2l4 de 130cv SAE. Je suis un fan ultime de la MKII, pour moi la plus belle berline jamais dessinée.. Elle a l'air belle, peinture en bon état et intérieur neuf mais elle n'a pas bougé depuis 1993, soit 18 ans.. Et il y a du boulot! Mais sous ses chromes et son skaï neuf, ce n'est pas la joie.. Echappement pourri, freins bloqués, amortisseurs morts, bois du tableau de bord gondolé, carbus inopérants, circuit d'essence à revoir, radiateur qui pisse, durits HS.. Voila voila... Mais après une rapide négo, j'en ai trop envie et je plonge... Un pote me la ramène à Pernes dans sa remorque. Et là madame découvre la bète.. Pas convaincue! But my god! She is beautiful! Et hop, à côté de la mini presque terminée.. En passant, une MKII dans le premier virage du ventoux! On attaque par les SU Mais il y a aussi le reste! La direction a aussi morflée.. Un échappement neuf.. On se repenche sur les SU.. Pas faciles! Pompe à eau et radiateur font place à du neuf Enfin elle roule.. J'adore ces détails, la classe! Malheureusement, j'ai trouvé le 2l4 anémique et l'auto trés désagréable à conduire. Du coup, vendue en 2 jours à un agent immobilier de St Remy.. Ciao bella!

Le mieux c'est de faire comme avec un feu d'artifice. Il faut l'essayer. Si il marche, c'est bon!

Oups! Désolé! Il m'arrive de ne pas me déconnecter/reconnecter quand je suis en admin....je n'y pense pas toujours. C'était bien moi...

Super! Vous allez vous régaler!

Ok! Vous prenez les gorges de la Nesque?

Vous y arrivez à quelle heure? Ou plutôt passage à Bedoin à quelle heure, à peu pres?

Super! Je serai vendredi au chalet Reynard! Il y a des volontaires??

J'ai acheté à notre ami Henri un entourage de radiateur de Citroën C4 à notre bourse, l'autre dimanche.. Dans un état, disons.... dans son jus! Aprés avoir enlevé la peinture avec un solvant chimique, histoire de pourrir un peu l'environnement j'ai commencé avec de l'abrasif 500 à l'eau, puis 800. Et après pas mal d'huile de coude... Le but est d'en faire un élement de déco...et de rangement. La suite bientôt!

Succinte, la présentation!

Dans la région je ne sais pas. Je commande chez classicautoelec.com. D'ailleurs ils sont présents sur tous les salons et bourses un peu importants.

Je revendique... En tout cas l'intrus s'est bien amusé dans la Madeleine (le col, hein! Il n'y avait pas de dame prénommée Madeleine..). Même si l'arsouille était limitée pour ne pas effrayer mes passagers...

Je n'ai pas pu résister... Cherchez l'intrus...

Organisé par le rotary. C'est assez exceptionnel, par les temps qui courent, de voir un circuit tracé en pleine ville (parking du marché-gare) pendant 2 jours et des autos qui tournent sans restrictions. Et certains envoyaient du bois! Une Mac Laren, sublime! Une réplique, évidemment, avec un V6 ford, malheureusement, mais qui marche quand même assez fort. Un rare spider sans pare brise, comme il est sorti à l'origine. J'ai compté pas moins de 9 Ferrari et je salue certains pilotes qui ont vraiment fait le show. pourtant l'étroitesse du circuit ne facilitait pas la tache.. François, une idée de déco? Cette R17 marche fort et le pilote fait les beaux jours du VHC dans la région La Bugatti type 13 de 1922 de Raphaël Rondoni. Démarre au quart de tour, impressionnant.. Et sa type 35, dans son jus. Une 911 "backdating" trés belle. J'ai sympathisé avec le proprio de cette Aston DB9, un anglais installé à Avignon et qui possède aussi une TR5 en cours de restauration.. Le son du V12 quand on appuie sur le bouton start....

Avec un peu d'herbe et du sel...

C'était bien sympa et ça m'a donné l'occasion de dégourdir les pneus de la 911 sur la superbe route de la Madeleine... Oserai-je suggérer quelque chose: Vu qu'on a une page facebook et un forum, si on avait une gopro on pourrait faire des petites vidéos de nos sorties.... Un coup en 204, un coup en mustang...etc...

En avant le forum!

Au marché gare, expo et baptèmes en sportives sur un petit circuit tracé au marché gare. Beaucoup de belles autos, Ferrari, Aston, Mac Laren etc... Organisé par le Rotary au profit de la recherche maladies cardiaques.

Je serai probablement libre...

Argh... la Mustang! J'en aurai une, un jour! J'en aurai une! Au choix: -Un convertible 64 rouge interieur blanc (ou blanc intérieur rouge...) -Une réplique parfaite de la Bullit - Une Shelby 350 bleue bandes blanches... En tout cas la tienne est tres belle!

Ma troisième Porsche, achetée en 2014 après une 911SC de 1983 achetée en 2001 puis une 964 Carrera 2 cabriolet achetée en 2007. La 996 4S de 2004 dispose du 6cyl à plat 3l6 atmo de 320cv, boite 6, mais a le châssis 4 roues motrices, les suspensions et les freins de la turbo, ainsi que l'équipement de base. Son arrière train digne d'une vénus callipyge attire l’œil et sa tenue de route est fantastique... Celle qui l'a précédée, 964 Carrera 2 cab de 1993... 3l6, 250cv. Et celle d'avant, 911 SC de 1983, 3l 204cv... Ah, si on pouvait les garder toutes!

Retraité récent, Pernois depuis 17 ans, grand-père gâteau et un peu gâteux, j'ai rencontré les 4A et leur staff il y a quelques mois. L'ambiance et la coolitude m'ont conquis et j'ai adhéré au club en janvier. Plutôt bien outillé, j'adore mettre les mains dans la mécanique et j'ai déjà restauré ou redémarré quelques autos. Amateur de rallyes de régularité, je suis prêt à partager mes expériences. Et j'ai mis mon temps libre à profit pour créer et administrer ce forum que j'espère utile et distrayant!

Super photos, Michel! Merci!