golf05

regulateur d essence qui commence a rnedre l ame (membrane percer) piste de debimetre fatiguer donbc mauvaise info au calculo et sur enrichissement elle pete a tout regime de chaque deceleration? tu serai a cote de chez le pb serait deja resolu.....

pour info la bs est pris sur les 4 roues.... regarde u as un capteur ds ta flasque de tambour arriere...

euh pour l abs.... faut que tu monte un freinage arriere de golf 3 gtd avec abs.. ou les disque apres le faisceau de la bs... pour la clim.... bon courage... perso juste le moteur....et l electrovane et hop...

mais ton faisceau vien d un pb qui etait monter avec un digifif? pour les couleur: fiche noir sur noir et blanche sur blanche mais contacte moi par tel je pourai t en dire plus!

bon je vais pouvoir t eclairer... j ai adapter un digifiz ds une g2 de 1984 pour la 1 iere tof: c est ce qui se relie a la sonde du radiateur et au ventilo (g2) mais ca monte que un caddy a moin de mettre la sonde ventilo 3 pole et le bon ventilo (j ai si besoin) sur la deuxieme: sonde de temperature exteroieur pour le mfa sur la 3 ieme: 2 posibilitees: soit niveau de liquide de frein ou niveau de ldr (t a la couleur des fils ca m aiderai) merci sur la 4 ieme:les 2 petit conecteur alimante bien un calculateur digifiant (d ou provien ton faisceau? kr? pb? pg? merci) sur la 5 ieme: ce sont les fils qui vnt au relais n 43 qui gere le voyant de liquide de ldr si tu coince sur d autre probleme n hgesite pas a me contacter j ai garder tout les plans de branchement de mon digifiz julien ou mp pour avoir mon tel si vraimant besoin

avant d ouvrir tu vidange et rempli la avec un aditif a base de grafit

mercipour info mes portes sont a vendre suite a un desistement.....

bon je revien au sources remplacement de me sporte avec pogne audi par mes origine a labase mais avec des poigne sigle porsche! photo kan se sera remonter la semaine prochaine a suivre

vois pour: debimetre (valeur ohmetre de la resistance) sonde temperature d eau et la geometri qui gripperait..... moi je vois un turbo peut etre hs... a vant de penser au pire fais un cou de vag com.... tu sera fixe!

oui je passerai peu etre meme par devant... lol..

merci les gars j avoue que je suis content de mon taf! et le big radiateur,c est du bonheur..... tu peux tirer dedans....ca chauffe pas un poil!!! (croyer moi chui pas un dou sur la pedale de droite!!) donc je vous ferai qq tof du radia monter etc (demain) sinon elle sera au mans ainsi qu au vag fest! j oublie j ai poser un cable d accelerateur neuf.. le mien a commencer a s effilocher.... donc du neuf!

ca y est la golf roule de ce matin j ai fais environ une centaine de km ds la matine lavage totale prete pour le vag fest.....( sous sa couverture ds le garage..)

je prefere eviter de couper j aime que tout sois tip top... sinon j attends tjr le soleil.. bon sinon ca ye st j attaque le freinage s2... j ai les moyeu g60 depuis qq temps les plaquettes j ai peut etres trouver des etriers s2 (j attends la reponse) commande de 2 roulements neuf 1 rotule (un souflet est couper sur le cote gauche donc je remplace) je vais comander les flexibles voila post a suivre

bon le f ait d avoir decataliser ton pb c est pas bien... ton calculateur est prevu pour marcher avec donc tu va conommer plus,avoir des perte a bas regime,des trous, au pire tu aurai du: conserver ton cata et acheter un tube decata car le cata vide tes gaz s evacue moin bien car ils sont mal dirige.... si tu veux que ca marche et avoir 112 cv ce st simple: faisceau et calculo de pb francais (donc remplacement de totu le faisceau de la voiture) car les us ont des boitea fusible decale..

bon ba ca y est..... ce st fini tout est remonter et ca semble bien fonctionner j attends juste 2 petites cosses mais rien de mechant c ets pour la modif du faisceau donc j avais raccorder avec des cosse basic pour le declanchementdu ventilo phot de tout ca se soir voici les tof du faisceau de ventilo passat/golf et la modif a faire.. voici la fiche qui se connecte sur le ventilo on distingue bien la difference entre celle de la golf et le modelle passat apres c est l alime quiarrive via ma g2 que je dois modif donc supprimer cette fiche la: de maniere a mettre celle ci et faut faire comme ca: voila le connecteur demonter de ses jojnt et de ces fiche j attends le 2 fiches pour pouvoir reertir sur la g2 et relonter ce petit detail...

merci donc tout allais a bien jusqua ce que je branche le ventilo sur sa fiche.... et bien non...: golf 2 / passat les fiche sont pas les meme allors il a fallu que je traine les casse afin de trouver une passat td de 1989 en viersion 1.6 td poour obtenir le bon faisceau et je l ai !!! donc je dois remplacer mon connecteur de l alim du ventilo qui est sur ma g2 car elle est de 1984 etje suis en ancien faisceau alors j ai commander les cosse metalique neuve pour aller ds les new connecteur photo a suivre... sinon j attends juste ma durite inferieur et hop roule ma poule...

si de cette aprem avec celui de la passat de ma mere mais pour ma mere y a un hic.. c est pas le bon model... donc j me retrouve avec un radiateur sur le sbras... il est ds la rubrique vente alle y faire un saut!

contacteur pas a pas (= papillon de ralentit) il se trouve au niveau du volet d accelerateur et avec le stabilisatezur elle regule? si oui debranche le et voi a chaud si le ralentit est stable fais moi un video stp si possible on pourra te dire...

t es bougie sont pas les bonnes... met des beru ux 79 en 4 electrode elle resiste a la haute temperature je fais qq fois du circuit et on tourne avec ca.... t a combien d avance et combien de valeur CO?

tu veux une boite? j en ai une de golf 2 gti type adc a vendre.. 135600 km... si interresser mp... belk evolution sur ta g2 depuis le jour de l achat

j ai recup lke faisceau de ventilo d epassat 16v aujourd hui j ai recu les tampon caoutchou d eradiateur pour le fixer ds le bas de la traverse je commande les tampon du haut du radiateur demain j ai les vis pour fixer... ca avance amis pour des connerie je perds du temps.. pas grave.. il fais beau je roule avec le cab....

merci a tous vivement qu elle roule semaine prochaine...

merci!! bon j ai gagne le litige sur ebay suite a l achat de mon radiaque j attendais tjr au bout de 3 sema&ines!! donc ja i recup un radia,neuf,provenance d une passat g60 climatise (720 *347*34 dim du radia!!) j attends aussi la durite superieur pour le rtetour du bocal et voila reste a mettre en route purger etc... et mon faisceau de ventilo a faire! voila! photo du radia ds le week end ou debut de semaine

la greve malheureusement ca nique tout...... chez moio on a manger aussi mais bon garage pour mes 3 vw

[URL=http://img37.imageshack.us/my.php?image=16s002p.jpg][IMG]http://img37.imageshack.us/img37/9696/16s002p voici la bar posee