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golf05

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Tout ce qui a été posté par golf05

  1. a 750 tr/mn le voyant clignote.. normal... ton comptour est juste? tes te le en analogique.. sinon tu peux pas avoir de fuite interne ton ralentit doit etre de 950 tr/mn 1 bar pour 1000 tr/mn en accelerant et a chaud un peu moin... seb passe avec chez moi que j y regarde.. car devant un pc.... je suis dispo lundi aprem
  2. les pressions indique sont les pression mini...... a chaud sur les sondes
  3. a controler haute pression a froid et a chaud (sonde sur le support filtre a huile) donc a froids c est 7 a 8 bar basse pression a froid et a chaud (sonde cote culasse) a controler
  4. good la g3 gti la couleur est rare en plus bon achat! et familliale et sportive... 5 portes!
  5. met de l huile 15w40 j ai oublier de te le dire..
  6. coussinet... prend la pression sur le support filtre a huile 1 bar pour 1000 tr/mn... elle cliquette a chaud? ou alors circuit imprimer du compteur hs... pas de bruit de leger cognement de bielle a chaud ou a froid?
  7. a oui.. pour ca y a pas le choix..... pour 1 cm de ferraille..... pas long mais bien chiant.... tu commence le matin a 7h a 15h.. tu va te promener avec la voiture.....
  8. si trop huate ja i la solution... tu vire la roue d secour et tu coule une dale de beton... croi moi elle va se mettre a la bonne hauteur!!!
  9. deja un 110 ds un 35i break....les 220 c est finger in the nose..... pour un 130.... laisse tomber... le 110 te donnera entierement satisfaction
  10. au prix que j ai touche ca..... croi moi.... tu cherche pas ailleur...
  11. plaquettes et disques recu ce matin meme les moyeux sont parties au demontages afin de pouvoir les microbiller et de les traiter noir mat j attends les roulement et rotule.... http://i17.servimg.com/u/f17/11/27/21/18/g_1_0010.jpg http://i17.servimg.com/u/f17/11/27/21/18/g_1_0011.jpg
  12. je touche que ce que je connais ex: renault je brule......lol!!!
  13. tu demonte ton compteur tu le retourne cote cable de compteur en haut a droite tu as un totu petit carre noir de 5mm sur 5 mm avec 3 petites pattes et il est fixer par une vis a tete plate
  14. mauvaise masse? regulateur de tension du compteur? ou les sonde...
  15. reserver pour toi loic pour les etrier ca av le faire!! merci
  16. place au photos des pieces ds leur "jus" a la reception: voici les 2 etriers voici un des 2 demi train (moyeux) une partie du kit refection recu manque la plaquette" anti vibration "entre le piston et la plaquette sinon j attends: disques,plaquettes,roulements, rotules,tole de protection de disque (merci GG) ds les jours a venir: demontage des moyeux d et g (merci a mon pot garagiste) extraction de la vis de maintien de disque peter dedans (les 2 flasques sont comme ca..,merci papa) microbillage (merci papa) traitement noir satine (merci papa) la suite quand j aurai le reste de quoi occuper (je fais faire car je ne bricole pas avec ma jambe)
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