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kanna1

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Tout ce qui a été posté par kanna1

  1. kanna1
    tu le fait fair dans un garage??
  2. kanna1
    on est demain
  3. kanna1
    la video direct je l'a fait t'inkiette
  4. kanna1
    cette aprem j'avias un peu de temp donc je m'y suis pencher decu, j'ai reregler et reparer la centralisation , j'ai installer mon cable de compteur , et je me suis pencher sur mon soucis de mfa , et vitre electrique. donc c'eter tout bete , il manquer les fusible sur la boite . demain je vais chercher mon immo que je vais brancher par la suite , est si c'est celui qui allez avec le moteur ca sera que du bonheur . si elle demarre j'aurais plus que la ligne a changer est fair tout mes niveau est quelque bricole , ca sent donc la fin
  5. kanna1
    au pire apres tu lui echange contre ta face de rally
  6. kanna1
    il est propre le jr , tu la nettoyer au gazoil?
  7. kanna1
    peinture neuve
  8. kanna1
    ca leur laisse le temp de regarder si il peuve bien te mettre l'amende
  9. kanna1
    il ne peuve rien dire du momen qu'elle est sorti en plaque noir tu peut me donner le numero de l'article qui ta mis sur l'amende?
  10. kanna1
    moi aussi je l'ai ai monter apres avoir poser le moteur c'est plus simple , par contre pour les monter , tu deviser juste le pied d'amortiseur , tu le basculer est ca se metter tout seul. comme tu as fait c'est pas mal aussi mais des fois si tu a pas d'arrache rotule quand elle sont gripper , tu peut pas fair sauter cette rotule
  11. kanna1
    non ca fait un S tout tordu donc je prefere mettre de l'origine
  12. kanna1
    non je ne veut pas m'enbeter a la fair en plus c'est a partir du tube central que ca mer** , donc il me faut la gamelle ar et le silencieux
  13. kanna1
    ben bravo pour le sauvetage , tu a bien gerer mec , en plus tdi a 100 000 tu peut en fair un paquet de borne encore
  14. kanna1
    oui le soucis d'essence c'est fini . OUF, et dire que j'ai galerer plus d'un mois pour ca , par contre le peu qu'elle a demarrer , y'as une fuite au niveau de l'echapement , donc il va surement falloir que j'y mette une ligne de 16 s
  15. kanna1
    lol pas grand chose . heureusement que j'en avait une de coter sinon c'eter 170 euro voir plus l'histoir ,
  16. kanna1
    elle est comment maintenant , vous en dite trop les gars
  17. kanna1
    c'est cool qu'elle ne soit pas partie trop loin , elle est bien cette gld , et elle a sourtout une histoir. prenez en bien soin elle en vaut la peine qu'on la bichone +100000000 pour l'origine
  18. kanna1
    sinon si tu as un poste a souder et un peu de matos fabrique oi la , il faut 5 tube carrer de gros diametre et un verin
  19. kanna1
    comme il me disait le mec si ca se trouve le neiman qu'il va me filait venait de cette golf donc bon... apres trouver un neiman avec un calculo ca va me couter combien , , donc a voir . je prend note de ton conseil etienne
  20. kanna1
    ca y'est j'ai remonter le reservoir du vr , j'ai purger le circuit d'essence , un coup de clef et elle a demarer trop trop cool , par contre elle s'est arreter aussi sec . elle demarre fait 2 ou 3 tour moteur est calle , je coupe le contact , je recommence et idem elle recal , donc elle a l'immo . vendredi je vais chez le mec qui m'as vendu le moteur il me file un module avec un neiman est les clef , y'auras plus qu'as sinchroniser tout ca . mais il me semble que julien m'a parler qu'on pouver le supprimer du calculateur ????
  21. kanna1
    on voit bien la pliure en bas dans l'arrondie , ca commence a rouiller
  22. kanna1
    il me semble pourtant que darty t'a dit, redit et encore repeter de mettre celle de g3 des le depart.... pas borné deja le kanna c'est pas que je suis borné , mais m'en rappeler plus . si ca fonctionne comme ca sur une golf 3 ca doit marchais sur la mienne golf tu parle de quelle filtre? le gros qui se trouve sous la caisse??
  23. kanna1
    parce que quand je l'ai acheter darty avait mis un vr dedans et vu que moi je remetait un 8s ,j'ai remis le reservoir d'origine , je pensait que c'estait comme la golf 2 d'origine .... mais bon faut pas crier victoir de suite elle a tourner mais a voir si elle pompe est si elle demarre , je verrais ca demain
  24. kanna1
    allez petite info vite fait j'ai repris le reservoir du vr , j'ai brancher la prise sur le reservoir , j'ai mis le contact est la pompe c'est mis a tourner donc demain je lui met de l'essence je la purge et j'essais
  25. kanna1
    t'inkiette , theoriquement ca devrais fonctionner car les golf 3 on la pompe directement dans le reservoir , et non sous la caisse comme les golf 2... la pompe du reservoir de la golf 3 envoi a 3 bar identique a la pompe de la golf 2 et vu que j'ai tout l'injection electronique de la golf 3 , je ne vois pas pourkoi ca ne fonctionerais pas .

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