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kebab11

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Tout ce qui a été posté par kebab11

  1. kebab11
    on regarde sa lundi avec juju mais j'ai bien envi de changer mon train avant et les deux fusées pour voir se qu'il se passe apres si elle a toujours la gueule en vrac.... pas c'est pas bon signe du tout sinon radiateur de chauffage en commande
  2. kebab11
    david c'est beau mais c'est pas que tu va avoir comme roulettes
  3. kebab11
    je vais verifier mon train; il a peut-etre un coup en plus mon cardan coté conducteur craque c'est peut-être aussi en rapport et comme me disais darty au phone il se peut que du au choc un triangle et le porte fusée a eté changé par un mauvais modele (darty et juju) vous pensez la meme chose donc.... en tout cas mercipour votre soutient
  4. kebab11
    bon courage pour la suite et t'endort pas sur tes silenblocs la gueule dans l'etau
  5. kebab11
    pas de soucis pour lundi non au ct ya juste ripage excessif... aucun probleme sinon ah oui, mon aile conducteur; celle qui est plus haute. a deja ete repeinte en plus c'est du cote du choc donc si sa se trouve, elle s'est ceintré et a vrillé et comme la fixtion de pare choc et sur l'aile; sa me fait remonter l'ensemble c'est ptetre sa aussi apres c'est aussi peut-être normal que sa frotte du coté intact, je suis en -6 a l'avant et pas en tendu.... par contre sa fait ptete tard 13h30 pour voir tous sa??? merci beaucoup
  6. kebab11
    bah je sais pas trop quoi faire ormis ces quelques centimetre, elle est vraiment nickel ou alors, redescendre le longeron de quelques centimetres le probleme c'est que je ne suis plus au garage, donc pas de marbre et ou trouvé un carrossier qui me ferai sa sans m'assassiner je connais les taraux et autant dire que c'est pas donner
  7. kebab11
    oui.... elle a bouffé un talu c'est pas méchant, ya 5cm a la sortie mais sa ce voit et sa frotte et sa me gene sinon; elle tire droit elle freine droit bref tout est normal
  8. kebab11
    c'est quoi comme marque?? oui fais nous plein de tofs quand c'est monté
  9. kebab11
    dans la serie: c'est la merd..... on continu donc pour ceux qui on suivi, il faut que je regarde a mon radiateur de chauffage qui doit surement eter bouché voir hs mais il y a pire: la golf a la gueule de traviolle a donf en fait sa fait que de frotter a droite contre l'extention et a gauche un jour de ouf le longeron a du relever jusqu'au tablier en definitive alors je ne sais plus quoi faire:
  10. kebab11
    un peu de new ya pas de fuite a la pompe les durites sont chaudes le ventilo declanche tjrs correctement bref aucuns problemes ormis le chauffage j'en conclus donc radiateur de chauffage bouché ou hs
  11. kebab11
    t'inquiete pas pour ça
  12. kebab11
    PHOTOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!
  13. kebab11
    ha ; ça y est ;tu t'es motivé... je viens tres bientot commencer les gros oeuvres
  14. kebab11
    heu je ne sais pas tout sa.... il fait un peu nuit la... ce que je peux dire c'est qu'avant j'avais du chauffage; maintenent quasi nul(ya que de l'air tiede voir froid) apparement la flotte circule bien le ventilo declenche normalement par contre je pense que la sonde t° d'eau deconne je dit peut_etre une connerie mais: est -ce que le fait qu'elle ai pas rouler depuis un certain tps , il y pourrai il y avoir une merde qui bouche une durite de chauffage? j'ai bien envie de remplacer les sondes de nettoyer tout le systeme de flotte de changer le calorstat et de voir ce qu'il se passe bonne ou mauvaise idée?
  15. kebab11
    les gars c'est la merde.... cela ne m'avait pas marquer avant d'aller au ct, j'avais du chauffage et ce soir non mais pas de mayo et pas de chauffe non plus pas de bullage dans le vase d'expension non plus et on ne peut pas dire que le chauffage marche terrible c'est plutot tiede voir froid a vos suggestions....
  16. kebab11
    pas de probleme mon juju on fais comme ça merci beaucoup
  17. kebab11
    bah il y a eu deux montage: un avec une 0.3 et un avec une 1.4 j'ai essayer la 1.4 et sa deconnait tous le temps j'ai donc mis la 0.3 et la plus de voyant juste a chaud (bref le probleme ) et c'etait une 0.3 qui etait montée dessus c'est pour sa que je me demande si sa viendrai pas du petit boitier noir 3 broches derriere le combiné?
  18. kebab11
    elle est neuve une 0.3 bar
  19. kebab11
    ok ça j'ai et après? je fais quoi?tu as les racords pour te branchè ? heu.....nan mais il y a un truc qui m'echappe: pour tester la pression a chaud bah faut qu'elle soit chaude! mais on me deconseille de m'en servir alors que le probleme est juste au ralentit des que je passe les 900trs/min , le voyant se coupe ce qui veux dire qu'en roulant, il n'y a pas de probleme alors pourquoi ne pourrais-je pas m'en servir? désolé de toutes ces questions mais je suis perdu la
  20. kebab11
    il y a-t-il quelqu'un pour me venir en aide svp
  21. kebab11
    ok ça j'ai et après? je fais quoi?
  22. kebab11
    a put...!!!! sa me prnd la tete sa! j'ai bientot plus que sa comme bagnole... mais je sais meme pas comment faire pour prendre la pression
  23. kebab11
    il faut un peu de temps demonte la de la voitureet ouvre la tu verra ton probleme est sans doute la
  24. kebab11
    ouvre ta boite a fusible tu as surement de l'oxydation et du vert de gris a l'interieur
  25. kebab11
    c'est bon ça vitevite kanna

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