franck.vw

l'effet mouillé, c'est ce qui te donne la prfondeur du brillant ,

LA liste est très longue , c'est pas ce que tu trouve en france surtout

sans indiscretion c'est quoi que tu as commander??

ca peu se negocier sur tu veux une renov sur ta vento

voici le poli lustrage Présentation: La carrosserie est loin d'etre propre car elle prèsente des rayures et micro-rayures sur l'ensemble de la voiture , surement dû au lavage au rouleau Voici les étapes pour obtenir un résultat exceptionnel et surtout un peu plus de 15 heures de travail 1* Le lavage c' est l'une des étapes très importante pour dégraisser et nettoyer un maximum de dépot J'ai lavé la voiture à la main par 2 fois la première fois avec une préparation très forte pour nettoyer un maximum la deuxième avec une préparation peu dilué et mélanger a un shampoing Gloss 2* La décontamination Très important car la décontamination à la clay permet de retirer les résidus , etc... ca donnera à la carrosserie un toucher très lisse voici en image les résidus laisser sur la clay 3*Le lavage sans eau Ca permet de nettoyer les marques laisser par la décontamination et ca prépare la carrosserie pour les étapes suivantes 4*Retouches et Polish Enormement de travail a été nécessaire pour corriger un maximum de defauts Dont Trois étapes ont été nécessaire juste pour le polish * polisseuse rotative + pad cutting + polish très abrasif (2 à 3 passages) *Polisseuse rotative + pad polishing + polish peu abrasif (2 passages) *Polisseuse rotative + pad finishing + polish de finition (2 passages) voici un 50/50 effectué sur le capot pour voir les étapes vraiment nécessaires pour obtenir un résultat Puis sur certaines rayures et le manque vernis, le wetsanding fut nécessaire (poncage à la main) Avant Après Photos avant/après 5*Lustrage Ca va lui donner le premier effet mouillé et de la profondeur 6*Cirage (2 passages) Ca apporte la protection de l'ensemble des étapes prècédentes et surtout accentue encore plus l'effet mouillet et la profondeur Et pour finir un petit reportage photos en extèrieur

dans l'attente que je mette en ligne le reportage du poli-lustré voici ce qui il y avait sur toute la caisse c'est moche voila pourquoi j'ai fais un poli-lustrage dessus allez un petit 50/50 en essai sur le capot

ca fesait un baie que j'etais pas venu joli la remorque

suffit de regarder mon cota de message

je poste pas souent mais je survolle de temps en temps

pourquoi vouloir la remonter ? elle est top comme ca au mieux prend une taille de flanc plus basse et la c'est le top moumoutte

commence par remonter ta caisse deja!!!! ca soulagera ton char et vois pour changer de taille de pneu ou de jantes

mais tu te demerde bien a trouver des bras je vais fair epareil moi aussi , trouver des ptits ( euh gros taillandais) les faire bosser comme des chiens et leur payer une binouze et un bol de riz pour le repas ah quand de nouvelles roupettes car la c'est moche comme ca

t'est encore la c'est que ca va

espece de feignant tu aurais pu les monter toi meme au lieu d'en faire bosser d'autres