darty11

tres jolie poto mais avec tous sa tu la laissera jaune

a merdre il lui on pas coupé bon retablissement

une sacré liste d accessoire ou autre piece de monté chapeau elle est bien sympas

non le dx est partie le 20vt on le garde pour notre projet

elle est bien smypas en premiere auto j aurai aimé a voir sa en premiere titine moi poto je rentre juste les type sont arriver a 22h06 pour le moteur de cab repartie y a quoi 30min

ducoup ta encore changé de jantes sacré puikpuik pense a nico man merci sinon sa va elle passe bien celle si

pas de souci si sa peut te rendre service nous on est content

--------le g60 est un moteur très fiable que s'il a été bien suivi pour les entretiens et le respect du temps de chauffe ....... pas mal de coco g60 atteignent facilement les 300.000 kilomètres mais je répète quand ils ne sont pas modifiés ou mal suivi --------pour les vr6 eux sont très robustes, juste les boites de vitesse qui sont fragiles (défaut connu pour ce moteur) --------le 1.8 16 s rencontre plus de défauts mais pas dû au corrado juste au moteur qui est fiable, mais nécessite pas mal de suivi et d'entretiens --------le 1.8 gti simple est plus rare sur coco mais existe, exemple'' pierre 33 '' il est très fiable dans le temps ses preuves ne sont plus à faire pour le phase 1 et 2 ils sont casi commun ça reste aussi comme les moteurs, le suivi est important et surtout où le coco a dormi toute ces années. pour la mécanique g60 l'entretien reste le même que le 1.8gti avec le compresseur et INTERCOOLER en plus à part la maintenance du compresseur qui elle doit être faite par un pro (comme g60 part ) le reste n'est pas compliqué à entretenir pour un mécano avisé

fils couper ou si le coco a stagné sans rouler il est grippé pour le sablage oui y a pas de souci

elle devien de plus en plus belle