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kev...VW1

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Tout ce qui a été posté par kev...VW1

  1. tiens moi au jus pour ce que je t'avais demandé
  2. en ragardant juste cette photo si ta jupe AR a tapé a l'exterieur a l'interieur ca a forcemet bougé quelque pars
  3. la one va repassé en position jantes de taille d'origine car c'est un gouffre et ca me soule de mettre 70€ pour faire 420 bornes je vais remattre des jantes de golf 3 match (ancienne de ma MK2 et de ma MK3) en attendant de refaire d'autre puis a voir aussi une fois monté si je descend un peu plus mes filetés a l'arriere si je regagne un peu de de souplesse sinon hop on remet d'origine aussi ....
  4. deg pour toi ma poule j'espere que c'est pas tres mechant
  5. de souvenir quand on est rentrer du days 2009 elle avais bien du mal a grimpé le pont de normandie la memere.... oui c'etais bien celle de jon sur breizh
  6. tant que la motivation est la c'est le principal , on sait que ca sera monté d'ici peu
  7. disons pour le moment roulante car ca fais encore une assurance donc on vera apres
  8. rien a redire mon DD elle est superbe ta caisse ....
  9. moteur posé mais pri pars le temps j'ai du arreter la , pas demarrer cause pas de gazole qui arrive a la pompe changer le filtre et les joints puis amorcé avec une poire et on vera bien quand le zouzoute voudra partir....
  10. je sais pas mais le resultat est la , je kiff
  11. je prefere ce style la qu'on vois beaucoup moin
  12. mais la teinte de tes toles font un bon rappel a ta capote voila pourquoi je trouve que ca lui va bien
  13. en chauffant la couche exterieur du plastique tu fais revenu la matiere primaire du plastique vu que le PC est noir et teinté dans la masse celui-ci revient a la surface mais ensuite tu peux lui faire suivre ton traitement afin d'avoir une meilleur longévité dans le temps car exemple ma caisse dors dehors exposé au soleil tout comme la lune et du coup en 1 ans de temps bah certaine parti reblanchisse....
  14. le principal c'est que vous allez bien toi fofi et les petios biz dans le ch'nord et pas trop d'abut non plus sur les voitures ca commence a faire
  15. ouais c cool, et désolé pour toi, mais j'ai pas réussi à dédoubler la mémère pas grave tant kel est entre de bonne main c'est le principale
  16. le souci c'ets qu'il y a une pu*** * de maladie sur ces motuer 1.9D , TD ect c'est le pignon de vilebrequin car la vis de dessert ce qui donne du jeu dans le pignon qui bouffe la clavette de celui-ci ... resultat vilebrequin HS et vaut pas le cout e changer un vilebrequin , vaut mieu changer le moteur....
  17. petites news - achat de nombreuses pieces que j'ennumererai au fur et a mesure du montage. - moteur HS , le pignon de vilo a perdu sa clavette ce que a bien mangé l'empreinte de la clavette sur le vilo donc remplacement du moteur d'ici peu , tres peu .... le chantier est ouvert en commencent par la meca , puis la carrosserie et finissant par le confort de celle-ci.
  18. j'ai que 2 position sur mon decapeur , 1 forte , 1 normal (que j'utilise) en fesant des passe comme en peinture mais sans rester trop longtemps au meme endroit ... ensuite faut juste entretenir au polytrol ou autre produit plastique. PS: déconseiller sur PC équipé de liseret chromé sinon ton chrome deviendra moin chrome
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