vodka martini11

J'adore ce genre de post. Merci pour la piqure de rappel! ^^ Si tu me permets, je rajoute une photo d'époque que j'adore.

Oh putain un paillasson union jack, classe ! Excuse moi, 2nd degré Excellent taf!

Non il est en 13x7 lui et de la gomme en 185 il me semble ! Je me contente d'un petit 12x6 en 165 (bon ok avec débord de 7 cms par rapport au nu de l'aile). Quoi qu'il en soit sa mini est inimitable D'ailleurs il va falloir que je l'appelle. Je viens de bien m'esquinter un doigt en essayant de démonter les jantes d'origines (avec ma clé de fortune). Putain de cache écrous ! Vu qu'il suivait la mini, et avait fait la réfection des freins dessus, pour la précédente proprio, je veux bien savoir comment il s'est débrouillé pour serrer aussi fort les écrous ! Si tu me lis Stéphane, help !

Ma petite factrice doit me maudire. Il y a peu, avec une 40ène de kgs... Et aujourd'hui: Vite faut que je me trouve une meuleuse !

Superbe !

Bienvenue par ici !

Dès que je vais toucher au moteur, vous allez cerner mon côté "pas doué", ça va venir ^^ Merci @ vous en tout cas. JYD: non, les fonds de compteur proviennent d'ebay.

Doublage isolant et moquette, enfin... Un mois sans isolant phonique, on arrive au boulot, le matin, bien réveillé J'oriente mon rajeunissement vers un style sobre et old school. Des baquets classic s'imposent donc ! J'ai opté pour une version (bien connue) avec appui tête et skaï noir. Je ne regrette pas mon choix, surtout niveau maintient ! De manière à respecter l'harmonie de l'habitacle, j'ai choisi des housses de sièges arrières skaï noir. Il me reste plus qu'à tirer le skaï (panne d'agrafes ce soir !).

Tableau de bord alu / bois gris... C'est parti ! Origine. Afin de "bien plaquer" sur le nouveau bloc compteur, il faut un peu couper (environ 3 cm) les "tunnels de témoins de feux". Quitte à y être, autant changer les fonds de compteurs pour du blanc (et donc les aiguilles pour du noir): Fabrication d'une plage de bord, fond de boîte à gant. Je pensais combler les arrivées d'air par un dispositif audio. Je compte maintenant garder les flux d'air plus respectueux du style old school. Reste à bidouiller une liaison (via durites), vue que les conduits plastiques sont trop courts.

En vrac: Plancher avant: Et l'arrière: Ponçage, solution phosphatante, apprêt, peinture antirouille again & again....

Step one: une touche d'esprit british avec la plage arrière (initialement noire doublée skaï). Elle a subi les effets de la chaleur et de l'humidité de la lunette arrière, normal quoi... J'en ai profité pour passer la petite en diamètre 16.5cm. Remplacement de la boîte à air, plus du tout étanche (clips hs), pour un filtre conique (1er prix). ... Pour finalement retourner sur l'origine, avec une 'tite réfection du contrôleur de t° d'admission: La mousse de remplacement (celle d'origine complètement cramée, sans surprise): calage de ma carte graphique pc 3 mois que je tourne avec, elle se comporte bien pour le moment. Le mini pot nenetol est parfait pour un gabarit...

Loin de moi l'idée de proposer ici une restauration en bonne et due forme des coutumes ministes. D'une part, la petite n'est pas dans un état de décomposition avancée. Et, je n'ai surement pas les compétences requises à ce jour (mécaniquement parlant). Mais bon, tout s'apprend, et l'aide du forum est un réel atout... Je me réserve ce challenge pour la prochaine, une fois celle ci terminée... Enfin façonnée aux goût de madame et de moi même Je risque d'avoir quelques questions bien précises aussi. Je les exposerai ici, évitant de polluer le forum en créant moults sujets... Place à l'évolution donc. État des lieux "achat": Mini austin (1000) de 1990, checkmate maquillée en cooper par un des précédents proprio, 135000 kms. Rien de bien méchant. Un peu de rouille perfo (passage de roue avant droit et coffre), de la superficielle (beh partout ailleurs ^^), fuite d'huile, diverses bosses et rayures dont un toit bien enfoncé, un compartiment moteur sâle, divers joints à reprendre, etc... En parlant du coffre: (80% du ponçage) Road trip, stock achat:

Bienvenue à toi !

La page facebook de l'équipe de France: Par ici !

Mouarf!

Super sympa oui !

Comme évoqué hier soir, voici la proposition et mise en place du prochain rendez vous mensuel. Programme: apéro et barbecue (+ sujets à aborder, cortège ou autre, c'est le taf de rmc ça! ) Date: samedi 24 juillet. Lieux: Olemps, la carte est ICI (2 min de Rodez). Heure: à partir de 19h00. Une petite cotisation sera demandée, en fonction du nombre de ministes répondant présent, à l'appel de la saucisse ^^ Voilà !

Ok go ! Merci à vous ^^

Au lieu de créer un nouveau sujet... Sabin permets tu ?? Je continue le rajeunissement de la petite en attaquant la réfection du cache culbuteur ce weekend. Ma question porte sur le joint en liège. Comment l'avez vous "immobilisé" et mis en place lors de la remonte. Le liège (comme tout matériau bois) ça "travaille" et n'épouse donc pas forcément la forme adéquate, dans un premier temps. Une astuce pour la manip? Points de colle et positionnement sur le bloc? Positionnement à "l'arrache" lors du serrage? Merki

Elle se trouve un peu partout. En France par exemple: http://www.justmini.fr/durite-depression-dallumeur-avec-embouts-p-151.html http://www.nancy-mini-shop.com/durite-depression-allumeur-carbu-p-2537.html http://www.datch.fr/durite-depression-dallumeur-avec-embouts-p-1952.html Le visuel par contre n'est pas bon chez datch, c'est celui de la durite en vente au mètre (ils ont merdé). Possible moins cher outre manche

Haha !

Bon beh à demain les ministes

Yes merci à toi, tiens vendredi prochain la 1ère bière est pour moi Je squatte ton topic pour la peine ! Pour les non initiés, Garnier en quelques videos (quoi, je suis fan, nan! ^^) Autre live de la video de minibricole et presta skabazac. Avant sa victoire de la musique. Jazzy house. J'adore... Un peu plus pêchu. Electro, alternative dans la mise en scène. Clip US. 'tin, ça me rappelle l'époque où je bossais en radio à essayer de faire évoluer les goûts des auditeurs... Faut que j'arrête..

Merci Eric (encore) Je ne forcerais donc pas!