eric3111

Je pense qu'une bulle d'air coincée, il n'y aurait pas de pression a la purge, pourtant il y en a. Trés peut certe mais il y en a. Surement la coupelle du maitre cylindre qui fuit sur haute préssion a l'avant.(pas assé étanche a la grosse préssion) Soit coupelle HS ou mauvais usinage du cylindre pour la partie avant et possible aussi une rayure. Ce n'est pas par ce qu'un maitre cylindre ne fuit pas qu'il est pas mort. Il peut aussi aspirer de l'air sans fuir de l'huile ! et là pour le voir, c'est pas évident. Il n'y a qu'en purgent que l'on s'aperçoit qu'il y a de l'air dans le circuit. C'est arrivé a un pot. Maitre cilyndre acheté neuf etait HS. c'etait pourtant du BMW origine, comme quoi ... !

Il te faut un outillage spécial pour tester la compression de chaques cilyndres. Quel écart tu as mi aux electrodes des bougies ?

et un entonoir

J'espere que Karine ne boira pas tout

Je vien de re-écouter la video, on dirait un bruit de filtre a air ?!

1/ Il faut démonter les bougies et regarder leurs couleurs. ci il n'y en a pas une qui a une couleur differente des autres. 2/ La couleur de l'huile. Ci elle ne tire pas vers le blanc-beige ! 3/ Le niveau de liquide de reffroidissement. Descend t-il anormalement ! 4/ Ci tu peux prendre également les compressions. Là tu seras fixé sur l'etat de ton joint de culasse Au fait comment c'est passé ce probleme de caffouillage de ton moteur ! En roulant, y a t-il eu un sur-régime important ou long, ou inversement au ralentis ou apres avoir laissé le moteur longtemps a l'arret ?

on c'est pas comment tu a fait le plein... mais je pense qu'il vat falloir que tu le fasses

Pas de probleme

Mr lucas, quand il fait des siennes !

J'ai contacté le jour meme la personne et envoyé l'argent dans la foulé Me faire avoir 2 fois, ca suffit

il a pas enlevé l'annonce depuis qu'il me l'a vendu

oui, exactement recticar.

Tempels, demande a réticar ci il en a pas un caché qui te ferait l'affaire

je l'ai recu lundi matin Un conseil, il faut pas attendre du tout. Il faut l'acheter directe. Je m'en suis fait gratté deux avant d'avoir celui-ci.

10 litres ! Ta pt 1 cable Toto ! on a pas de V8 Ricain chez nous ! quoi que !

tu parles du compteur qu'il y avait sur le bon coin !

Pourquoi changer les bougies ! verifie juste l'ecart entre l'electrode et l'electrode de masse puis a la rigueur passer un coup de sableuse a l'interieur de celles-ci. Une bougie est toujours bonne sauf le jour ou la céramique ce fent, quelle ce cours-circuite ou que la résitance grille. J'ai certaine voiture dont les bougies ont dépassé les 100 000 kms et ca marche toujours trés bien. quand il n'y a plus d'électrode centrale aparente, là je comprend qu'il faille la remplacée. Uploaded with ImageShack.us C'est comme une ampoule, ci elle éclaire trop bas ou trop haut, tu la regles simplement sans la changer. Ci elle est pas grillé, il y a pas de remplacement a faire. Maintenent ci tu demandes a un centre auto, il vont t'en vendre obligatoirement... commerce oblige meme sans besoint

Quand et a quelle heure tu veus allé le cherché !

manu 2 pers (merguez, salade, 2 tarte, paté, 2 rosé,pain, café) gilou 2 pers (melon) eric et kiki 3 pers (Ricard -sangria - Glaçons)-(Saucisses a griller - chips) invité d'eric 3 pers (frere) jyd 1 pers val 1 pers laetitia et moi 2 pers karyn's 1 pers (une quiche lorraine, une tarte tomate/chèvre) Elchibro 1 pers Morlane 2 pers Marc Olivier 2 pers raymond876 2 pers 22 personnes 9 mini

Ca, je vous fais confiance

40 bougies et un gros souffle... bon anniversaire

[quote="Karyn's"] Ci ca pouvait etre vrai !

Je voudrai pas incisté de trop mais il est vrai que les tiennes, ce laissent mangées facilement telement elles sont bonnes.

de quel péché tu parles !!! A 40 ans, il n'y en aurait qu'un seul ?