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eric3111

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Tout ce qui a été posté par eric3111

  1. eric3111
    Pour les étriers 4 piston il faut obligatoirement metre le metre cylindre qui va avec et pas laissé celui du double piston ou la modif ne ce sentira pratiquement pas etant donné que la pression et le débit ne correspondra pas du tout.
  2. eric3111
    Sachez que c'est moi qui est la banderole du Boudu mini club, donc ci il vous la faut, elle serat vite en votre possession. Par contre pour la réunion, je serai a l'étranger VAL5 Bye a++
  3. eric3111
    Tempels, c'est quoi ce truc blanc derriere la splendide moto !
  4. eric3111
    vivement l'inscription :VAL51:
  5. eric3111
    C'est bien joli de l'outillage métrique, mais quand tu auras arrondi les angles des 6 pans ! Ca coute pas trés cher des clefs en pouce plates et tubes... On c'y retrouve dans le temps VAL2
  6. eric3111
    ci en changent l'aiguille rien ne ce passe, c'est que le puit d'aiguille est usé !
  7. eric3111
    On voit la moto qui plonge au freinage en entrée VAL2 Debout sur le frein avant en début de virage, c'est un peut normal qu'il goutte au tapis ! Un enrobé de mauvaise qualité sans enroulé le couple, la montagne sa pardonne pas. Il fallait s'y attendre un peut VAL5
  8. eric3111
    Les demoiselles sont comme les new's, c'est du tout en plastok VAL10
  9. eric3111
    votre courrier est envoyé sur votre adresse MSN en fichier joint... VAL2
  10. eric3111
    J'ai fait des affairers simpa mais le premier jour a la premiere heure VAL2 Par contre j'y suis revenu dimanche vers 10 et là il y avait plus grand chose de bon pour moi VAL13
  11. eric3111
    Du nouveau ! et de l'ancien ! Vos véhicules de collection à exposer Votre générosité pour organiser les baptêmes De la musique pour se détendre, Des jeux pour les petits et les grands Du spectacle pour les émotions ET une restauration pour se remettre ! Pierre GABAIX-CALLE Il y a un bulletin d'inscription a remplir. Demandez le moi svp.
  12. eric3111
    Qui vient et a quelle heure ! Je serai présent VAL12
  13. eric3111
    Pas mal, je pense venir.
  14. eric3111
    J'ai déja VAL5
  15. eric3111
    Trés bonne question !... Je suis ton post avec intéret.
  16. eric3111
    Méca coeur l'année derniere, je me suis vraiment régalé meme ci il pleuvait... J'y retourne cette année, c'est obligé
  17. eric3111
    Une prochaine fois avec plaisir.
  18. eric3111
    On peut jouer également sur l'avance ou le retard de la depression sur l'Evo 4. Je pense trés fort au Pere-noel pour réalisé ce montage... J'ai un ami qui a monté ca sur un 6 cylindres Jaquar 4.2 Type E. La voiture est méconnaissable dans tous les sens du terme.
  19. eric3111
    Bienvenu a toi et avec Réticar, tu es la bonne école... Tu veras, avec lui c'est magikkkkk. C'est pas un passionné, c'est pire que ca VAL2
  20. eric3111
    Je pense que je vais franchir le cap, ne serai-ce que pour la courbe d'avance de mon chois qui sera bien définie et les problemes de jeu dans les allumeurs et la courbe d'avance aléatoire entre plusieurs allumeurs de meme marques et meme typesne ce feront plus. Pour suprimer les vis et le condo dans un allumeur mécanique, ca coute une misere et c'est bien plus fiable et surtout ne plus jamais retoucher l'écart des vist. J'ai quand meme constaté que le ralentis etait bien plus stable et les montées en régime légerement plus franche. L'humidité n'agie pas non plus dans ce dernier cas.
  21. eric3111
    L'avantage c'est d'avoir une courbe d'avance parfaite pour ton utilisation et un meilleur rendement. Vis et condo, pas besoint d'allumage electronique pour les supprimés ceux qui d'ailleurs améliore le rendement et la fiabilité. '(je connais en connaissance de cause) Combien de fois dans l'année tu vois une voiture en panne d'allumage electronique au bord de la route ! Le sujet développé ici aussi. http://www.trigger-wheels.com/store/contents/en-uk/d33.html
  22. eric3111
    Reticar, en cas de panne, l'allumage reste a 10° d'avance automatiquement. Nicolas, n'importe quel system électrique n'est et ne sera jamais garanti a vie aussi bien en automobile, batiment, naval etc... C'est exactement le meme principe d'allumage qu'il y a sur un moteur de voiture essence de nos jours. L'avantage de celui-ci, c'est qu'il est programmable en temps réel a l'aide d'un PC et a deux banques d'avance que l'ont peut choisir quand l'on veut. Quand on monte ce system, on enleve l'allumeur complet, bobine et une partie du faisceau et ne craind plus l'eau. Ca permet de gagner de la place pour monter un radiateur facial. VAL2
  23. eric3111
    Il y a meme un modele avec deux éproms. On peut enrgistré 2 courbe d'avance et passer de l'une a l'autre a l'aide d'un interrupteur . C'est programmable avec un pc pour donner la courbe que l'on veut en temps réél moteur allumé.
  24. eric3111
    Un allumage électronique normal avec la possibilité d'enregistrer une courbe d'avance de son choix dans une éprom interne.
  25. eric3111
    Allumage électronique statique programmable semi-intégral VAL2 VAL10 VAL38 VAL38 VAL38 Le semi-integral, c'est celui ou l'on jete une poignée d'étincelle tous les 50kms

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