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eric3111

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Tout ce qui a été posté par eric3111

  1. eric3111
    Soudeur chaudronnier, c'est le plus beau des métiers VAL2 Electrode 1mm sur 10Amp, ca le fait bien VAL2
  2. eric3111
    Je confirme ma venue pour ce matin uniquement VAL5
  3. eric3111
    Bonjour a tous ainsi que Pistouch, Aucune présentation et pour son premier courrier c'est une critique cévere d'entrée. De plus sur le général et pas en MP ! L'entrée en matiere est-elle vraiment serieuse ou c'est une plaisenterie douteuse ? Pour ma part, je ne critique que ci je sais faire parreil ou mieux et dans ce cas là je montre des photos pour confirmation... Manu, continue comme ca, tu fais du bon boulot. Je n'ai pas ton savoir faire et c'est dommage... pour moi biensur. Au plaisir, eric.
  4. eric3111
    Mon projet etait une 106 Renault. Désolé mais rien avoir avec la mini VAL13
  5. eric3111
    Tu es sur Malus ! Ca me gave cette histoire, moi qui pensai que... J'ai donc un projet qui tombe a l'eau.
  6. eric3111
    Antgomez, Lundi au taf... J'arrive
  7. eric3111

    Pause

    eric3111 a répondu à un(e) sujet de VAL31 dans Le Comptoir du Boudu de Boudu Mini Club

    c'est un résumé réel VAL13 .
  8. eric3111
    c'est jolie un 850cm3 VAL1
  9. eric3111
    Quel travail... vraiment magnifique, félicitation manue Par contre quand tu remonteras la voiture n'oublie pas de remetre le volant a sa place ! http://img3.imageshack.us/img3/3690/photo426p.jpg Bises ma chere, a+
  10. eric3111
    la chaine de dsitribution qui aurait sauté
  11. eric3111
    Tiens, pourquoi pas ! VAL5
  12. eric3111
    Exacte Malus.
  13. eric3111
    Difficile de diagnostiqué de loint, mais je pense a une soupape qui ferme mal. Ca arrive quand un moteur reste longtemps s'en servir ?! La soupape rouille et n'est plus étanche sur son siege. C'est pour cela qu'il faut desserer la rampe de culbu quand un véhicule doit resté longtemps a l'arret.
  14. eric3111
    Enleve le filtre a air et met la valeur d'un dés a coudre d'essence dans le carburateur. Essaye de la faire démarée. Ci elle démare c'est que l'essence ne va pas du carbu au moteur ?
  15. eric3111
    Antgomez, tu as plus ton compte bancaire en Suisse ?!
  16. eric3111
    Tu as décalé l'avance surement ! L'étincelle ce fait, mais pas au bon momment ?
  17. eric3111
    salut thierry, J'ai deja eu de la casse osseuse et multiples fractures avec double fracture du bassin sur le meme accident. Je ne suis pas là pour que l'on pleure sur mon sort mais plutot pour te dire que je comprend tres bien ce que tu endures actuellement. C'etait en moto moi aussi, j'en ai toujours eu et j'en aurai encore apres celle-ci... quand elles nous tiennent... Dés que tu peux recevoir du monde, fais moi signe et je me ferai un plaisir de passer te voir ne serait ce qu'une seule minute pour te faire une petite bise, désolé ci je bave ... Bon rétablissement et molo les infermieres VAL2
  18. eric3111
    tu m'étonnes ! tu as du t'amusé pour enlevé tout ca bien rouillé !
  19. eric3111
    Ce coup ci on y sera VAL2
  20. eric3111
    oui c'est une A112 élite sur la video Val, celle en photo juste plus haut est une Abarth 4 vitesses 58ch Demande a kiki, elle a eut une A112 abarth 5 vitesses 70cv pendant beaucoup d'années... 2 moteurs et 1 boite a vitesse dans le sac VAL2 :lol!: la souplesse et la douceur de la chauffeuse VAL13 ... qu'est-ce que j'endure, pleurez pas tous svp VAL10
  21. eric3111
    Peut importe la marque de l'amortisseur, du moment qu'ils sont mort, sur n'importe quelle voiture le confort et la tenue de route va litteralement changé en mieux avec du neuf.
  22. eric3111
    Ca sert a rien tout ces pots ! Une tube bien gros suffit amplement VAL5
  23. eric3111
    Change uniquement la tubulure souple. C'est rare quand la tubulure rigide est HS ! Les joints, c'est parreil, tant que ce fuit pas, pas besoint
  24. eric3111
    Un bon coup d'air comprimé dans la durite d' essence coté carburateur en débranchant le reservoir ! Vidange ton reservoir. tu le vides (par la durite d'alimentation carburateur) en y intercallant un filtre a essence pour ne rien jeté et voir ci le probleme vient bien du reservoir.
  25. eric3111
    As tu regardé ci le courrant arrivait au moteur electrique a l'aide d'un métrix ! ensuite a l'interrupteur, et ci rien n'arrive, là tu peux cherché le fusible. Désolé je ne sais pas ou il ce trouve ! (sur la RTA, c'est forcement marqué)

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