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eric3111

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Tout ce qui a été posté par eric3111

  1. JC, c'est vrai. Un acceuil bien sympathique dans le garage avec un souk incroyable. Pieces de mini et de moto partout en trein de remonter des joints neuf de custode... breff ca n'a pas empéché de discuter mécanique moto et mini biensur !!! Regarde tés messages, j'ai essayé de te repondre le plus précisement possible a té questions (MP). Content quand meme que tu es sorti ton bijoux. Rien a dire, belle voiture sous toutes ces formes, par contre, j'ai pas vu l'ombre d'un Pastaga
  2. C'est vrai que le marque restom est plus que connue. honte a moi Mais je demandai ou trouver maintenent ce produit sur Toulouse ! surement dans une grande ensseigne de bricolage !
  3. D'aprés ce que je comprends, c est le meme principe que le filme que l'on applique pour tinter les vitres ! Astucieux Antgomez, fallait y pensé !
  4. C'est vrai qu'une mini en verdure ca sort de l'ordinaire.
  5. Ta mini est géniale. Tu as meme l'option " plante curre oreilles" elle est pas belle la vie ? Qui a dit qu'une mini polluait !
  6. Le convertisseur de rouille FEROSE, ou on en trouve sur Toulouse! J'en avais acheté a Seilh dans un magasin de piece auto qui n'existe plus actuelement Galère
  7. A bon ? Il marche trés bien chez moi ?! Tu as enlevée le carton de devant l'écran
  8. Oui exacte, pas mal de petit soucis, la voiture qui avance pas puis une autre qui vat surement arrivée ! Il vat falloir pousser les murs et rajouter des heures dans la journée. 24h, c'est pas assé. De plus j'ai apris qu'il y a une restructuration au taff et que je ne pourrai pas allé a la concentration du Mans en Juillet. Breff le courage y est, du moins a midii, il y sera . A part ca tout va bien Je m'éloigne du sujet là on dirait ? Au plaisir minicalement.
  9. Val31, tu as bien raison !!! J'utilise également ferostop mais c'est toujours bien de connaitre les avis et pratiques d'autres personnes. Là je suis comblé
  10. J'aurai voulu savoir quel type de produit vous apliquez sur de la taule pour bloquer la rouille sur de la taule pour attendre la restauration ?! Vos avis, le pour et le contre de certains produits...! Merci a tous.
  11. Salut Remy et bienvenu a toi ici. Je pense que nous avont deja fait connaissance a Montauban un dimanche matin au rendez-vous des voitures de collection ! Au plaisir a bientot...
  12. Cédric, c'est tout a fait ca. c'est 13mm environ. De tout façon, ci il y en a trop elle ce chargera seule de la recrachée. Pas d'inquietude, dés fois il faut mieux en metre trop que pas assé dans le carbu. A force de dévorer la RTA Cedric, c'est nous bientot qui allont te demandé conseil
  13. Pour ma part, je fais comme antgomez, colle néoprenne coté cache culbu. 30mn aprés je le positionne et un sérage pas trop incistant pour ne pas que le cache culbu ce déforme. Je fais tous cela a sec (point d'huile). Là ou il fuirat légerement ce qui m'étonnerai beaucoup, l'huile ce chargera de le faire gonflé et étanchéisé tout seul. Surtout, ATTENTION que le plan de joint male et femelle soit propre et sans aspérités.
  14. Sabin, tu peus metre on bout de gaine thermorétractable entre les deus raccords de durite pour étanchéiser.
  15. Il faut dévisser le gros boulont noir et regarder ci le niveau d'huile est au bas du filetage du carbu tout simplement. Comme sur la RTA.
  16. De la 10/40 pour ma part. C'est un bidont de 5L pour la moto qu'il me reste depuis trés longtemps. Ca marche impec. Au fait la synchro de tés carbu est bonne !!!
  17. Ce n'est pas spécifique chez Renault je suppose mais j'en parle parce que je connais notament sur ondine, 4CV et 4L.(meme moteur avec different montage) Les modeles a dynamo ont un régulateur externe avec une résistance alors que les alternateurs l'ont intégrés sans résistance. Trés certainement le probleme est dans ce shémat là. Content pour toi ci tout fonctionne enfin.
  18. Tu as pas quelqu'un dans ton antourage qui pourrait regardé ton montage ! tu dois butter sur un mauvais branchement ou une autre panne trés simple que tu ne vois plus tellement tu es pris ou concentré sur un point précis .On ne vois plus donc on passe a coté de la petite erreur qui est pourtant trop simple quand on y pense. Je te dis cela parceque ca m'arrive, certe rarement mais ca m'arrive, et là c'est la cata. Il vat pleuvoir toute la semaine, ne te presse pas pour la metre a l'origine. Un compteur central c'est vraiment magnifique dans une mini typée hold-school. Bonne chance et te souhaite que ca marche impec.
  19. Ci mes souvenirs sont bon, il y a un petit doight ou ergot sur le coté.
  20. Ton cable doit etre mal rentré dans le compteur ou alors il fait un angle trop accentué.
  21. Content pour toi quel remarche correctement meme sous l'orage.
  22. Olivier, Pascal m'a donné ta culasse ce matin meme. Donc, y'a plus qu'a ... !!! Sablage intégral ou il faut, rodage de soupes et changement de joints de queues de soupapes. avec ca, ca devrait allé bien pour le haut moteur. Il me sera impossibe de le faire cette semaine. Plutot la semaine d'aprés ci tout ce déroule bien. Pas de crainte, elle est dorlotée comme une jeune premiere...
  23. Enfin te voila Olivier, bienvenu a toi et au plaisir avec ou sans mini pour le momment.
  24. Une mini cabriolet serait pas mal non plus !
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