guy04

Merci pour l'info et surtout la méthodologie de mise en place.
A bientôt sur les routes
Cordialement

Un très grand merci à vous 2.
Dois-je vraiment en remettre lors du remontage de l'intérieur ?
Quel produit et où le trouver ?
Encore une fois merci d'avance.

Bonjour,
Sous l'insonorisant de ma speciale de 1991 j'ai decouvert un produit ayant l'aspect d'un plastique noir brillant qui avec l'age s'est craquelé.
Quel est ce produit et comment puis la trouver de façon à refaire tous mes planchers ?
Un énorme merci par avance.
Guy

Un tres grand merci a vous.

Bonsoir,
Voilà je dois entreprendre le remontage du moteur de ma 1000 spéciale et pour éviter les fuites j'ai commandé tous les joints. Pour ceux en papier je voudrai savoir sil il convient de les monter en plus avec de la pate à joint.
J'attends vos opinions et merci d'avance;
Cordialement

Bonjour,
Que faut-il prévoir comme manipulations particulières si je change un bloc 2 compteurs (mini spéciale de 1991) par un bloc 3 compteurs ?
Merci de vos retours
Cordialement

Bonjour,
Je suis seul pour restaurer ma mini 1000 de 1991.
Une fois l'embrayage sorti (merci le forum), la cloche également, je m'attaque maintenant à l'autre côté du moteur.
Quelqu'un peut-il me dire comment je peux m'y prendre pour démonter la roue qui supporte la courroie sans que le vilebrequin ne tourne ? 
Une nouvelle fois merci d'avance
Cordialement

Ok il est enfin venu.
un enorme merci a vous. Cordialement

MERCI cela me conforte dans mon choix.
Cordialement

Allez c'est décidé je vais suivre vos conseils.
Un grand merci à vous.
A bientôt sur les routes.
Cordialement

Je tente cela le week end prochain.
Merci pour la réponse.

Avec retard un tres grand

Bonsoir,
  Je n'arrive pas à extraire l'embrayage de ma mini de 1991. Quelqu'un a-t-il une astuce ?
Merci d'avance
Cordialement

Bonjour,

J'ai entamé la restauration d'une mini de 1991 et pour cela j'ai retiré tout le train avant sur son faux chassis. Disposant d'un tout petit garage, je m'interroge quant au remontage.
Dois-je remonter en premier le faux chassis et ensuite le moteur ou bien dois je faire dans l'ordre inverse c'est à dire remonter le moteur sur son faux chassis et ensuite tout remonter sur la caisse ?
La première solution me paraît plus correspondre à la place dont je dispose mais je ne sais pas si c'est celle qui garantie le mieux une bonne fixation des éléments du type radiateur et autres sur le moteur.
Merci de vos réponses et en tous cas je vous tiendrai au courant de la suite.
Cordialement

Merci vous. Je tente le démontage ce week end.
Bonne soirée
Cordialement

Bonjour,
J'ai entamé de sortir le moteur de ma 1000 spéciale de 1991 et suis arrivé au moment où il me faut démonter le prolongateur du levier de vitesses juste avant de pouvoir élinguer la caisse.
Quelqu'un peut-il me préciser la marche à suivre exacte ?
Merci d'avance
Cordialement
Guy

Un d merci à vous.
La couleur pour un 998cc est le rouge ou bien le jaune ?
Merci

Bonsoir,
Je suis à la recherche de la référence de la peinture pour un bloc moteuur 998cc. Quelqu'un est-il en mesure de m'éclairer ?
Un trés grand merci d'avance,
Cordialement

Bonjour,
Je souhaite retrouver les plaisirs connus avec ma première voiture ...une mini 1000 (il y a 32 ans). Jeune, un peu fêlé comme on dit je ne l'ai que rarement entretenue et naturellement j'ai fini par l'emboutir fatalement.
A l'époque je ne me rendais pas compte de la chance que j'avais d'en posséder une (merci papa et maman).
Maintenant à 52 ans j'en recherche une à petit prix de façon à envisager sa restauration.
A bientôt j'espère
Guy