titounit

Salut,

Tu as Soudar à Pau. Travail super soigné, rapide et pas excessif.

Bonjour,

Un petit mot pour vous dire qu'un atelier de restauration, entretien et préparation de Mini viens de s'installer à Biarritz.
Le nom de l'atelier est Brital Bits.

www.britalbits.com

Bienvenue.

Merci

Salut Gille et bien la proposition est super sympa. Je te rappel pour te confirmer.

Merci Recticar.

Au faite Gille, j'ai cru comprendre que tu allais a Lannemezan. J'y serai certainement. Toujours a la recherche d'une porte conducteur en bon état. Je vais voir si avec un peu de chance il y aurait pas ça la bas.

Merci c'est gentil, mais l'appareil y fait beaucoup!!

Réfection allumage.

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Idem que Recticar.

pose du joint sur la caisse et ensuite a la graisse ou si tu en as pas au
liquide vaiselle. Bon après, tu fais des bulles ' quand tu roules, pendant un moment, mais c'est un bon moyen pour voir si il est étanche.

Bonjour,

Très belle photos! Tu shootes avec quoi comme matos?

"c'est vrai qu'elle est jolie
serait il possible de la voir et d'echanger quelques idees sur la prepa du car comme toi je suis de PAU?"

Oui sans problème on s'échange nos numéro en MP et peut être pourrons nous boire une bière en échangeant sur la mini.

"Le Royal enfield est d'origne et magnifique également"

Alors pour la moto, en réalité c'est une Velocette Venom Clubman. Gros mono 500cc qui envois bien la buche.
C'est l'une des motos de mon collègue avec qui je bourlingue pas mal et avec qui je bosse. C'est une véritable bible
sur les vieilles pétoires!


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Une petite dernière.

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Merci.

Bonjour tout le monde,

Alors petites news du moulin. Bein, sa marche. J'ai pas encore poussé la bête à fond, (4000 tours) car le rodage est en cour (1500kms effectués), mais
elle est beaucoup plus ronde qu'auparavant, les reprises sont franches, et elle est beaucoup plus agréable à conduire. Attention c'est pas une voiture de course, et ce n'est pas
ce que je voulais faire mais en toute franchise je suis très content du résultat. Il me manque plus qu'a changer la porte conducteur qui malgré la soudure à l'étain à repris le crabe.

Voila pour les news, et de nouvelle photos.

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Bein j'y vais pas souvent mais oui sa fonctionne toujours.


Christophe
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Oui j'imagine!!!
Tu vas a quartier libre les premiers dimanches du mois?

Christophe
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Ah oui ok je vois! Et ta mini est comment, tu as une photo? Peut être l'ai je déjà vu.

Christophe
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Le stade des bleuets.... J'ai du mal a situer.

C'est clair!

Après, les britishs sont parfois un peu optimiste. Puis il faut voir ou ils les prennent leurs résultats. En sortie d'arbre ou a la roue? je penche plutôt pour la première version. Cependant il faut voir la configuration du moteur. Sortir 100 bourrins litre n'est pas étonnant. Alors 98 sur un 1100...

Christophe
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Non je n'ai pas la rampe haute levée. Sur ce type de préparation la rampe d'origine fait très bien l'affaire.

Pourquoi pas. Tu es de quel coin?

Christophe
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Alors, c'est un 998 haute compression réalésé en 1062 avec pistons Hypatec.
La culasse est une 12G940 29/33 avec guides, joints de queue de soupape et soupapes neuf. Conduits légèrement travaillés.
Le bloc est pocketé. Arbre à came Swiftune SW-07, plus pompe à huile gros débit. Double carbu HS2 reconditionnés avec aiguille GY.
Pont 3.105. Le moteur à était entièrement démonté, contrôlé et toutes les pièces qui étaient usées, changées.
Le moteur tourne comme une horloge et tire vraiment correctement. J'en vous en dirais plus lorsque le rodage sera terminé!

Christophe
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Ça y est, mon nouveau moulin à prit sa place!
Après quelques mois de boulot, il est enfin terminé, en place et en rodage.







Maintenant je suis en pleine phase de réglage carburation. Le moteur tourne plutôt bien, mais difficile
de savoir sur toutes les plages d'utilisation. Donc il faut terminer le réglage.

Bientôt des news.

Christophe
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Bonjour,

J'ai un volant cuir trois branche Alu Austin, que l'on fixe avec 9 vis. Cependant, l'entraxe des trous les plus proches est de 33mm, entre les trous les plus opposes de 98mm et le trous central est de 77mm.

Savez vous quel type de moyeu il me faut?

D'avance je vous remercie pour votre aide.

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