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titounit

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Tout ce qui a été posté par titounit

  1. titounit
    Salut, Tu as Soudar à Pau. Travail super soigné, rapide et pas excessif.
  2. titounit
    Bonjour, Un petit mot pour vous dire qu'un atelier de restauration, entretien et préparation de Mini viens de s'installer à Biarritz. Le nom de l'atelier est Brital Bits. www.britalbits.com
  3. titounit
    Bienvenue.
  4. titounit
    Merci
  5. titounit
    Salut Gille et bien la proposition est super sympa. Je te rappel pour te confirmer.
  6. titounit
    Merci Recticar. Au faite Gille, j'ai cru comprendre que tu allais a Lannemezan. J'y serai certainement. Toujours a la recherche d'une porte conducteur en bon état. Je vais voir si avec un peu de chance il y aurait pas ça la bas.
  7. titounit
    Merci c'est gentil, mais l'appareil y fait beaucoup!!
  8. titounit
    Réfection allumage. [img][/img] [img][/img] [img][/img]
  9. titounit
    Idem que Recticar. pose du joint sur la caisse et ensuite a la graisse ou si tu en as pas au liquide vaiselle. Bon après, tu fais des bulles ' quand tu roules, pendant un moment, mais c'est un bon moyen pour voir si il est étanche.
  10. titounit
    Bonjour, Très belle photos! Tu shootes avec quoi comme matos?
  11. titounit
    "c'est vrai qu'elle est jolie serait il possible de la voir et d'echanger quelques idees sur la prepa du car comme toi je suis de PAU?" Oui sans problème on s'échange nos numéro en MP et peut être pourrons nous boire une bière en échangeant sur la mini. "Le Royal enfield est d'origne et magnifique également" Alors pour la moto, en réalité c'est une Velocette Venom Clubman. Gros mono 500cc qui envois bien la buche. C'est l'une des motos de mon collègue avec qui je bourlingue pas mal et avec qui je bosse. C'est une véritable bible sur les vieilles pétoires! [img][/img]
  12. titounit
    Une petite dernière. [img][/img]
  13. titounit
    Merci.
  14. titounit
    Bonjour tout le monde, Alors petites news du moulin. Bein, sa marche. J'ai pas encore poussé la bête à fond, (4000 tours) car le rodage est en cour (1500kms effectués), mais elle est beaucoup plus ronde qu'auparavant, les reprises sont franches, et elle est beaucoup plus agréable à conduire. Attention c'est pas une voiture de course, et ce n'est pas ce que je voulais faire mais en toute franchise je suis très content du résultat. Il me manque plus qu'a changer la porte conducteur qui malgré la soudure à l'étain à repris le crabe. Voila pour les news, et de nouvelle photos. [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]
  15. titounit
    Bein j'y vais pas souvent mais oui sa fonctionne toujours. Christophe http://5.5colorprogram.free.fr
  16. titounit
    Oui j'imagine!!! Tu vas a quartier libre les premiers dimanches du mois? Christophe http://5.5colorprogram.free.fr
  17. titounit
    Ah oui ok je vois! Et ta mini est comment, tu as une photo? Peut être l'ai je déjà vu. Christophe http://5.5colorprogram.free.fr
  18. titounit
    Le stade des bleuets.... J'ai du mal a situer.
  19. titounit
    C'est clair!
  20. titounit
    Après, les britishs sont parfois un peu optimiste. Puis il faut voir ou ils les prennent leurs résultats. En sortie d'arbre ou a la roue? je penche plutôt pour la première version. Cependant il faut voir la configuration du moteur. Sortir 100 bourrins litre n'est pas étonnant. Alors 98 sur un 1100... Christophe http://5.5colorprogram.free.fr
  21. titounit
    Non je n'ai pas la rampe haute levée. Sur ce type de préparation la rampe d'origine fait très bien l'affaire.
  22. titounit
    Pourquoi pas. Tu es de quel coin? Christophe http://5.5colorprogram.free.fr
  23. titounit
    Alors, c'est un 998 haute compression réalésé en 1062 avec pistons Hypatec. La culasse est une 12G940 29/33 avec guides, joints de queue de soupape et soupapes neuf. Conduits légèrement travaillés. Le bloc est pocketé. Arbre à came Swiftune SW-07, plus pompe à huile gros débit. Double carbu HS2 reconditionnés avec aiguille GY. Pont 3.105. Le moteur à était entièrement démonté, contrôlé et toutes les pièces qui étaient usées, changées. Le moteur tourne comme une horloge et tire vraiment correctement. J'en vous en dirais plus lorsque le rodage sera terminé! Christophe http://5.5colorprogram.free.fr
  24. titounit
    Ça y est, mon nouveau moulin à prit sa place! Après quelques mois de boulot, il est enfin terminé, en place et en rodage. Maintenant je suis en pleine phase de réglage carburation. Le moteur tourne plutôt bien, mais difficile de savoir sur toutes les plages d'utilisation. Donc il faut terminer le réglage. Bientôt des news. Christophe http://5.5colorprogram.free.fr
  25. titounit
    Bonjour, J'ai un volant cuir trois branche Alu Austin, que l'on fixe avec 9 vis. Cependant, l'entraxe des trous les plus proches est de 33mm, entre les trous les plus opposes de 98mm et le trous central est de 77mm. Savez vous quel type de moyeu il me faut? D'avance je vous remercie pour votre aide. http://5.5colorprogram.free.fr

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