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cepdevigne

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Tout ce qui a été posté par cepdevigne

  1. Je suis mort de rire.... Pardon pour cette allusion sportive!.... Mais la palme je la remets au chef.... Le 11 correspond bien à ma carte du boudu et à................mon numéro de maillot de rugby (il y a de cela quelques années bien sur) . voili voilou! C'était ma façon pour fêter ma première carte de mininiac!! Encore un fois je vous renouvelle mes excuses et j'espère n'avoir froissé personne!!!! :prosterne:
  2. 11 C'est mon résultat a l'arrivé du Boudu...... et vous????? merci Antoine!
  3. put.... le mot magique est lancé!!!!!!!!!! Patrice.
  4. bon eh ben ça si c'est pas une réponse complète... un grand merci pour toutes ces infos de top qualité!!!! J'espère que nous aurons l'occasion de remettre ça sur le tapis à la croisière blanche! J'aimerai ton avis sur un projet qui me tiens à coeur... On en reparle si tu veux bien . Peut etre même qu'il y aura unpetit apéro à partager.... (appel du pied pour nos GO de la croisière!!!) Patrice.
  5. merci beaucoup pour toutes ces infos.... Je note et prends acte Patrice
  6. Ce qui me fait peur avec un pont trop court c'est de plafonner à 100 km/h à 4000 tours... Mais ce conseil venant de toi je commence à me triturer l'esprit.... Le doute m'habite! :dork: Si je regarde l'utilisation de ma thirty c'est surtout de la ville donc... En tout cas je tiens à te remercier car moi qui croyait avoir fait le tour et bien non ! Me revoilà en train de cogiter! Ce qui m'amène à la reflexion suivante : le mininiac serait il toujours à la recherche d'amélioration ou d'emmerdement??? En tout cas il aime avoir les mains sales....
  7. oki doki.... Donc pas de modif pour l'instant. Je pense que je suis bon alors Merci Nop.
  8. merci Nop pour ta réponse.... En fait j'aimerai une petite prépa de chez WG.... Mais il me reste une question... Le rapport perf/conso je sais bien que ce sont 2 paramètres antagonistes mais bon le rapport serait il en faveur du hif 38 ou du 44 avec les paramètres de mon auto évidemment. Pour le pont c'est un 3.44 . En rencontrant le gars de chez WG il m'a indiqué préferer les webers au SU. Des avis là desus???? Patrice.
  9. Il y a qque jours mon pote Alan et moi avons fait un tour ensemble sur une petite route tout en virolo.... Sa config et la mienne sont tres proches même moteur tous les deux 1275 de BO et stage 1. La diff se situe sur le carbu un HiFF 44 pour moi et lui celui d'origine... Et ben la différence y a en pas !!!!! Je dirai qu'il tire peut etre même un poil mieux! Alors je pose la question (et à vous aussi cher lecteur) mauvais réglages ou bien??? Si il y a des avis de connaisseurs je prends... Patrice. ps il va de soit que je le lui mets grave au pilotage mais bon quand même...
  10. En fait c'était mon projet de départ. Refaire un véhicule de course historique c'est un vieux kiff. Mais je ne l'ai pas totalement abandonné. J'ai vu chez WG mon rêve une cooper Monté Carlo d'origine avec passeport VH et la totale.... Mais les € m'ont ramenés à la réalité ce sera une moderne maquillée en ancienne!!!!!
  11. Exact Antoine c'est bien moi... Je suis rassuré merci. Si tu peux me donner les petites infos ce serait sympa. Je te rassure y a pas urgence
  12. antoine, t'as pas reçu mon chèque??? Tiens moi au courant au cas où! J'aurai aimé une info, Quel sera le point de départ de la croisière? En fait je risque d'arriver dès le vendredi soir pour pas avoir à ma taper la route la samedi matin, et donc il faut que je me reserve un hotel. Merci, Patrice.
  13. donc Jean Yves a raison... Faut épouser Carla et la remettre au taf...... Mais perso je pense qu'il faut poser l'équation différemment : Beaucoup Argent = beaucoup impôts = beaucoup déçu donc moi pas beaucoup travailler = pas beaucoup argent = moi content. bref en parlant de ça... au taf! Bonne journée. Patrice.
  14. Jean Yves ..... je suis déçu le président est vénal.....(le notre pas le p'ti avec la grande brune)..... :smile2: :smile2: :smile2:
  15. Antoine pour la greffe sur la mini je te conseille de mettre des supports reforcés.... J'dis ça j'dis rien.... :dork:
  16. et ben ouais y zon connu Jacky gentil et maintenand y von connaitre Jacky con :smile2:
  17. moi je ne vois que ton alternateur qui ne charge pas correctement.... Les problèmes electriques sur auto c'est ce qu'il y a de plus merdique... :shutup: Une derniere chose vérifie que ce soit les ampoules d'origines sur tes phares. Les mini ne sont pas réputées pour leur éclairage. Il se peut que l'ancien proprio lui ai greffé des ampoules inadaptées... Essaie aussi avec qqu'un allumer les phares et freiner, clignos etc pour vérifier qu'il n'y a pas d'anomalies(genre je freine et les clignos s'allument etc..) Sinon un petit tour chez un elec auto pourra peut etre te faire gagner du temps... Mais tiens moi au courant(pardon pour le jeu de mot), si je repense à un truc...
  18. a propos pour la croisière blanche faut prévoir des équipements(chaines, piolet, saint bernar et son tonneau, hélico???????)
  19. Et ben en fait je suis surpris.... Le principe de l'elec auto c'est moteur tourne, entrainne alternateur, qui recharge batterie et les équipements electriques qui pompent sur la batterie. Mon pote Alan a fait Reims toulouse sur la batterie son alternateur ne produisait plus.... De memoire les batterie sont en 40 A/h donc ton alternateur doit fournir la même chose... Est ce que tu as autre chose de branché radio, ampli.... Tu parlais aussi des essuie-glaces en plein jour tu roules tu mes les essuie-glaces et t'es obligé de t'arreter?
  20. et bien pour t'aider faudrait 2 ou 3 infos de plus. 1/ tu l'a testé? 2/ quel ampérage as tu mis? 3/ as tu des phares additionnels? 4/ quel est ta config 1000 origine, modif moteur par tripote et mascagne???? essaie de me préciser tout ça pour t'aider...
  21. Le chèque est parti samedi au courrier du magasin donc mardi chez toi .
  22. Ben ch'fais de mon mieux mais bon ça reste un comptoir virtuel ..... Si on était vraiment accoudé sur du zinc.... Là ce serait po pareil.... Parole de Croque-maïs( surnom donné aux landais par les basques..)
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