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JYD1

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Tout ce qui a été posté par JYD1

  1. C’est son grand retour Encore plus motivé qu’au début des années 2000, Stéphane se lance dans l’acquisition une Jet Black de 1988. Après avoir cherché longuement la bonne affaire, il se donne comme objectif d’améliorer l’esthétique de l’auto mais aussi de peaufiner les moindres détails de sa mécanique pour obtenir l’auto parfaite.
  2. J'ai acheté un 850 chez Cazenave et quand j'ai ouvert la boite. Elle était en vrac, ils ont repris le moteur sans problème.
  3. Dans les 500€, tu n'as pas compté le temps passer par un pro à sortir le moteur et éventuellement revoir la boite. Car c'est dommage de remonter un moteur sans contrôler la boite. Tu as une expérience de ce coté là.
  4. Il faut compter 2500€ pour refaire entièrement un 1000cc chez un pro.
  5. Dans les 200€, tu peux trouver un moteur 1000cc qui fonctionne bien. Tu gardes la boite, démarreur, carbu, ... de l'autre.
  6. Ok, car il faut demander le chèque avant la prochaine réunion. Je crois que Christian est absent 2 mois, il faut aussi le relancer pour l'inscription.
  7. Je viens de trouvé le lien : http://www.heritagegarage.com/catalog/fuel/5.htm http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=35640&title=REPAIR%20KIT%20MECH%20PETROL%20PU... Je vais regarder dans mes pièces.
  8. J'ai laissé un message sur ton portable pour rajouter 4 personnes à l'inscription de l'IMM. As tu besoin de quoi rajouter ces personnes ?
  9. As tu un lien pour le kit de réparation ? car j'ai plusieurs joints dans mon lot de pièces. Mais je ne sais pas à quoi cela peut servir.
  10. C''est peut être uniquement le joint à changer.
  11. Plus d'infos ici : http://aebergon.club.fr/Austin_Mini/page_Austin_Mini_Ritz.htm
  12. Il me semble que la RITZ est grise avec des sièges spécifiques (moteur 1000cc).
  13. Comme le premier et deuxième vendredi du mois de mai tombe un jour férié. Nous allons reporter la réunion au vendredi 15 mai. Programme : - J-2 avant la Boucle Cathare - Imm2009 : Merci d'apporter un chèque de 62 euros par personne pour l'inscription. - Balade dans Toulouse (voir si nous pouvons rejoindre le groupe de Cox) - ... Êtes-vous d'accord pour continuer la formule buffet à partir de 19h30 dans la salle de réunion?
  14. La participation financière est plus simple pour un garage car il peut déduire la somme de leur compta. Si nous devons demander une participation, il faut en retour faire apparaître le nom des garages sur un support (autocollant ou le road-book .....). Si WG participe, il n'est évident de faire apparaître la concurrence comme Datch car Guillaume se lance dans la revente de pièces.
  15. L'autocollant de Lætitia possède plusieurs couleur, il ne sera pas possible de réaliser avec le plotter. Celui du boncoin est sympa pour réaliser des T-shirt.
  16. J'avais prévu de passer car il doit installer un stand de pièces dans son garage et je voulais renégocier le pourcentage de remise. J'ai entendu qu'il fait jusqu'à 20% pour des clients. Je fais un saut dans la semaine. En parlant de photos, si tu as les photos de ta mini en 10" pour un diaporama. Je suis preneur.
  17. Personne n'est à l'abri d'une erreur. Si ce problème est survenu chez un de nos partenaires, tu peux en parler sans problème avec eux ou passer par le club si tu le désir.
  18. Si tu veux faire une comparaison dans le même kilométrage : http://cgi.ebay.fr/Jolie-mini-british-open-classic-rover-1996-essence_W0QQitemZ140312596519QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item140312596519&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A10|39%3A1|240%3A1318
  19. Une annonce sur le boncoin http://www.leboncoin.fr/vi/46509736.htm?ca=16_s Ce style d'autocollant est réalisable avec le plotter.
  20. JYD1

    Mini cab

    Ce style de cabriolet n'a pas de valeur en France car il n'est pas homologué. Tu peux le racheter pour pièces afin de restaurer la moke. :smile2:
  21. J'ai pris un peu regard sur le début de la régate. Gismo, il est bien parti à l'heure.
  22. Le meilleur moyen, c'est d'avoir les factures. Attention! sur ce modèle, il y a un point faible sur les boites de vitesses. Si la 2° craque, ce n'est pas bon.
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