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JYD1

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Tout ce qui a été posté par JYD1

  1. Ok, je veux bien passer le week-en prochain. Es tu dispo ?
  2. C'est marrant sur la nouvelle, elle fume un peu à l'arrière. Finalement, elle bouffe de l'huile comme l'ancienne.
  3. Y a t-il une personne qui dispose d'une lampe strobo pour affiner mes réglages ?
  4. Je rajoute ceci dans les bonnes adresses.
  5. Effectivement, tu as bien découpé. Avec çà! tu vas bien refroidir le circuit
  6. Je vais regarder l'embout du radiateur mais il faut aussi reprendre des petites choses sur le moteur. Il chauffe rapidement sûrement à cause de l'avance un peu trop importante et il n'arrive pas à prendre les tours correctement. Coté carburation, il faut aussi trouver le bon réglage. Chez WG, il ont installé ceci sur boite 4 http://www.datch.fr/ressort-rappel-levier-vitesse-p-3440.html A tester aussi sur la boite 5.
  7. Félicitations! Pour le chocs sur l'aile, tu peux demander à un débosseleur. Pour le pare-chocs à tube à l'arrière, je te conseille d'enlever ce truc qui va enfoncer la malle. Elchibro, as tu toujours le contact du débosseleur ? c'est pour le rajouter dans les bonnes adresses. A l'occasion, j'ai un peu de boulot pour lui. Si il y a une autres personne dans ce cas, nous pouvons peut-être regrouper les travaux.
  8. Il faut peut être attendre un peu, il va changer d'avis.
  9. Impossible de trouver un produit spécifique pour l'étanchéité d'une durite. Eric, je vais tester l'astuce polystyrène. Je te tiens au courant.
  10. L'astuce que j'ai trouvé sur le net : un morceau de polystyrène a tremper dans de l'essence, on obtient une pâte a appliquer.
  11. Félicitation pour l'achat de cette mini, au plaisir de la voir bientôt.
  12. J'ai surement raté une étape, tu ne prends plus la mini de totolini ?
  13. C'est la mini de Nicolas de chez Lotus. Plus précisément, celle de sa mère.
  14. C'est fait! Le moteur avec sa boite 5 est dans la mini. Il y a encore un réglage a faire sur la carburation mais ca marche bien. Heureusement que j'ai eu une aide précieuse pour réaliser ce changement de moteur car nous avons eu plusieurs galères. Merci à lui! J'ai un problème récurant sur la durite en haut du radiateur, il y a toujours une petite fuite malgré avoir serré comme un malade le serflex. Avez vous le nom d'un produit pour la rendre plus étanche ?
  15. Mise à jour du post sur les bonnes adresses : /organisation-du-site-et-du-club-f14/les-bonnes-adresses-sur-toulouse-et-les-alentours-t3144.htm
  16. En moins d'un mois, ils ont refait la carroserie.
  17. J'ai la version avec le haut en plastique noir et elle est indémontable.
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