chorizo01

exact !

oui MAtrix ce que je veux dire c'est que ca m'emmerde de brancher le compresseur nettoyer le pistolet etc etc ... pour un cache culbus ! surtout que j'ai déménagé depuis et la je suis dans un garage face aux voisins alors moins facile qu'avant !

ca se monte bien aussi ?

merci Gm93380 !!!! pour ce qui est du tableau de bord c'est un Punto ! plus esthétique et la largeur est nikel a condition de mettre les panneaux de porte de MK3 sinon ca passe pas ! et il faut retailler en profondeur par contre sinon ca se monte bien ! je vous ai aps mis toutes les photos en detail mais si un jour qq'un est tenté je suis la !

la rs turbo est une mk3 qui a ete transformé par l'ancien proprio en mk4 panneaux de portes plaque feux arrières baie pare-brise et tout le kit carrosserie ainsi que l'interieur et j'en passe euh a vrai dire le forum Escort je prefere pas je vais me faire lincher en fait ! concernant l'EFI ca marche impeccable sauf que j'ai un calculo et MAP de xr2i donc ..... pa stop la je viens d'acquerir un boitier OFAC mais il faut la MAP avec ce que je ne savais pas donc j'attends de tomber dessus et apres je pourrais la pucer ! pour les feux oui c'est des peugeot ca craint un peu mais bon le capot etait déjà préparé pour donc du coup je vais monter des devil eyes 306 !

quoi ? hein ? de quoi vous parlez je vois pas la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Depuis la calandre est en finition et les ailes en appret je vous posterais d'autres fotos des que je pourrais !

A l'ACHAT : APRES : Bon j'ai commencé a étudier la question du pare choc arriére et rien d'alarmant va juste falloir fibrer un raccord du bord du pare choc a l'aile car pour le coup faut 5 cm de fibre en plus logique la largeur des extensions oblige ! Aujourd'hui j'ai commencer a me pencher sur la question de la calandre donc coupage ajustage et essayage : On voit également que les cotes a l'avant auront besoin d'une petite rallonge mais pas de gros œuvre c'est franchement de la bricole et tant mieux ça ira plus vite : En fait la le but est de pré installer les pièces pour commencer a établir quels seront les pièces a fibrer ou non ! ce week end changement pare brise et mise en place du tableau de bord ! on pourrait dire que ça n'avance pas énorme mais il faut penser que de l'autre cote il faut remonter la verte pour qu'elle soit roulante et partir en casse donc double travail du coup !!!! fache

bon je poste des fotos de ma première réalisation et de celle en cours soyez sympa je sais que c'est hyper Tuning mais je suis avant tout passionné d'Escort après c'est le cote esthétique que j'ai remanié même si je suis en projet de refaire une Escort stricte origine je suis attaché a celle ci car beaucoup d'heures de travail ont été nécessaires : A l'ACHAT : APRES : celle en cours je trie les photos et je vous le poste derriere !

merci a tous !

je commande tout chez eux egalement ! comme quoi

de ce pas j'y vais !

je peu pas y aller

bah en fait ..................... oui !

bonjour je me présente chorizo 28 ans marié une fille de 4ans je possède une Escort mk3 Xr3i swap Rs Turbo S2 avec faisceau de Escort MK5 je sais c'est bizarre mais ca roule !!! elle est montée en EFI et je suis adepte du Tuning ouais je sais ca plait pas donc je vais pas m'éterniser la dessus ! merci a tous de m'accueillir parmi vous !je suis ici grace a la signature de AIR S Mike sur un autre forum