toy021

mon meilleur temps sur 400m est 13.514s mais je vais remedier a ça cette année

voilà, je vais commander d'ici 10 jours. et il me manque 2 commandes de joints car on est déjà 3. a savoir qu'un joint de culasse renforcé ne coûte que la modique somme de 50 euros et a anneaux séparés environ 120-130 euros!!!!!! et vu leur exprience c loin d'etre de la daube. pour 5 joints de culasse, le prix est de 65 euros pour un joints renforcé normal et 135 euros pour un modèle a anneaux séparés! aller on se bouge assez rapidement, qui est motivé?! leur site: http://www.navalineasport.it/eg/nava.htm ps soit a retirer après reception de la commande a mon domicile ou moyennant 10 euos si je l'envoie chez l'acheteur

j'espere aux alentours des 300cv...

bien la 309! par contre avec la boite de zx TD, tu passeras rarement la 5eme...

voilà, apres pas mal de taf (car point de vue adaptation là c'est plus un acav turbo commun comme tous...) j'ai fait une "petite" saison 2007 avec ce moulin. listing de la belle: MOTEUR: bloc bas-moteur Turbo-CT déglacé cotes origines pompe a huile remise a neuf coussinets bielles trimetal bielles baguées pistons C20LET volant moteur allégé joint de culasse cosmetic culasse 306 S16 AAC 306 RS décroisés culasse refaite a neuf pipe admission 306 RS collecteur d'echappement/descente et ligne inox maison turbo GT28RS échangeur gros volume tout alu gestion TCT revue et corrigé par... grosse admission inox silents blocs moteur PTS TRANSMISSION: boite de vitesse de 1900 gti, celle de 306 TD est bcp trop longue... embrayage 6 patins métal fritté pneus slicks yoko A032 SS 205/60/15 CAISSE: 4 amortisseurs bilsteins B6 -4cm a l'avant -3cm a l'arriere freins en 266mm a l'avant disques ventilés freins en 245mm a l'arriere disques percés INSTUMENTATION: indic T° échappement mano Pression turbo mano pression essence la realisation du collecteur: (bonne grosse galère!) mais j'en suis fier quand même sinon pistons: compartiment moteur quasi fini: face avant: sur la route, la caot est rouge voilà je me fait réellement plaisir a piloter cette auto des photos plus rescentes bientôt...

bonjour a tous. je m'appelle david, j'ai 31 ans et je bosse en maintenance. je suis passionné de mécanique automobile et particulierement de préparation. bien sûr comme beaucoup j'ai mon petit joujou qui evolue d'années en années: une 205 GTI 1.6 a la base (y'a 5 ans) et qui s'est transformée au fil des années pour finir (je pense...) avec un "T16" depuis 2 ans. a suivre...