Boumbo1

Nan les ax c'est bien aussi Le 1.4 c'est celui de la GT non cata?

lol surment sa doi choquer 1 peut c'est clair!!! ça devait etre trop drole la tete qu'il a du faire !!!!

tdi 130, 150, ... le but est pas de forcément passer devant c'est juste pour me donner une idée de comment elle marche

han je voulais pas dire ça je parlais en général ! comme la voiture est légère, et n'a pas un couple faramineux, on est de suite désavantagé en reprise à 2 dans la caisse... alors qu'en 1 contre 1 le resultat est loin d'etre le meme ! j'aimerai bien dire que ma caisse arrache le bitume, mais je trouve plus de kékés depuis que la voiture a été refaite snif Avant les modifs, de 60 à 160 (on a coupé apres) un bmw 120D (163ch) n'a pas reussit à me passer il a un peu halluciner quand on s'est retrouvé plus loin à un feu mdr Allez, soyez sympa, relachez les jacky en tdi 130 et 150, je veux tirerrrr mouaaa

sa va pour l ax sa pes conbien J'ai pas eu l'occasion de la peser, mais elle fait 730 kg d'apres la RTA Ce qui est marrant, c'est que niveau perf, seul ou à 2 on sent direct la différence...

ok, je vais vérifier avec mon pote pour etre sur que j'ai bien le droit de venir courir ;)

Alors, à l'origine, l'ax fait 95ch. La 205 rallye qui a le meme moteur sort 103ch grace à une pipe d'admission droite, et à une admission d'air moins chaotique car plus de place dans le compartiment moteur. D'où mon hésitation à passer en cornets pour grapiller encore quelques watts La saxo à l'origine fait 100ch. j'ai pas encore eu l'occasion de tester à fond la Sport sur route depuis sa remise en forme Et puis faudrait voir sur un banc ce qu'elles donnent réellements les 2, même si ya pas grand chose comme modif' ça peut etre interessant

je croi kil y va ... mai pa moi ... c interdi au gtt bas oui il ont peur des gtt c pour sa Comme ils m'ont autorisé à venir, ça veut dire qu'ils ont pas peur des Ax? NomDiDiou ça-va-chier

Dans ma classe, un membre du http://fury-of-the-sierra.forumactif.com m'a parlé d'une sortie à La Chatre pour le 12 décembre. Y'aura 3 cosworth 4*4, une 2wd, une escort RS 2000 et 3 R21 turbal... Il reste apparement environ 5 places, et c'est 70€ par voiture... alors comme un certain Piou possede une certaine sierra j'me dis que ça peut interessé Et pis cette fois je pourrai m'organiser pour venir (meme si c'est un peu cher ).

C'est donc une Ax Sport Rouge Furio. Elle est d'Aout 1988 (modele 1989), pack VIP. 1ere main, toutes les factures depuis l'origine, même le bon de commande et le certificat de conformité. Elle a 149 300km à peu pres. Extérieur : Je me suis permis de la passer en look Ax Ph2 : cligno blancs, LP blancs, et feux arr teintés. Les autocollants arrières ont été rajoutés, et ne sont pas totalement comme à l'origine (plus longs, plus larges et forme du "A" de "Ax" pas exactement identique à l'origine). Bon ok, sur les photos elle brille pas trop, mais j'en ai pas de quand elle sort de sa toilette + polish + petit coup de polytrol sur les plastiques et vu le temps qu'il fait en ce moment, c'est pas demain la veille que je vais lui refaire une beauté Freinage : 2 disques percés/reinurés à l'avant plaquettes ferrodo ds2500 Et des durites aviations à l'avant et à l'arrière. Chassis : D'origine, les amortisseurs sont bons à 80% selon le dernier CT, donc on verra plus tard pour un passage en PTS Moteur : Culasse refaite à neuf Distribution + pompe à eau Brides Rigides neuves Collecteur 4/2/1 inox SuperSprint Ligne GrN Oreca Acier Pour info, avant la remise à neuf de la culasse, elle sortait des compressions entre 12.3 bars et 13 bars selon les cylindres Les travaux sur le moteur ont été effectué à la Porte Rouge, il n'y a que la ligne GrN que j'avais posé moi même avant. Intérieur : on ne touche à rien, tout reste d'origine, sauf 2 ceintures enrouleurs à l'arrière, c'est plus pratique à l'usage. 4 tapis d'origine citroen neufs (me suis fais une folie là ) Sinon a venir, peut etre des cornets, je sais pas trop, j'hesite... et puis surtout j'aimerai refaire les jantes alu de l'époque à neuf, mais comme ya plus d'une couleur dessus, ça va etre hard donc bon... je sais pas comment m'y prendre encore, surtout que je suis une quiche en peinture, faut que je vois ça avec le daron ! Voilà, manque plus que des photos du moteur et de l'intérieur... ça va venir, j'en ai pas pour le moment Sinon, en guise de Post Scriptum, voici la photo de ma chère et tendre moitié, sinon elle va dire que je l'oublie : Saxo VTS New Morning. 1.6L 8s, entièrement d'origine, juste une admission dynamique et un intérieur velour "bouvreuil". A part ça on n'aime pas citron nous...

Apres avoir été cordialement invité sur ce forum, me voici inscrit Boumbo, Alias Sébastien, 21 ans, Val de Marne. J'ai connu les Pioupious sur un autre forum, et je me suis bien marré à La Chatre avec eux quand j'avais mon Ax Gt blanche. Maintenant j'ai une autre Ax que je vais vous présenter dans la section aproprié. Longue vie au forum à la team Pioupiou familyyy