mathieu21

c'est des Arc de Triomphe : il y a un très bon article sur ces modèles dans le dernier Maxi-Austin ;)

ohhh je suis fan

j'avais vu une Sportpack à Monaco pareil

c'est ça l'autocollant ADT ;)

Moi si j'étais toi !!!!!

http://www.leboncoin.fr/caravaning/124892658.htm?ca=12_s

ouhhhh la belle porte centrale arrière :-))

celle que j'avais posté le 01/04....

je trouve aussi : ça ça serait un bon investissement :))

Hervé a écrit:

dès que je passerai par hasard dans l'Hérault.

ce qui ne devrait pas tarder ....

tu m'impressionnes Greg :-))

Oui les MKIII c'est bonnard ;-) il faut que j'attaque ma "bronze yellow" !!!

le badge Arc de triomphe est le même que sur la malle du cab d'Hervé mais pas rouge ; pour les plaques oui c'est des plaques en plastique avec "arc de triomphe" et rover noté en bas (je peux avoir peut-être des plans par un ami qui connait très bien le concessionnaire, il lui reste peut être du stock ;)) : Je vais essayer de te trouver des photos dans mes archives ;)

greg44 a écrit:

C'est la folie les mini "récentes", elles rouillent de peur, voir elle avait déjà de la rouille dans les toles quand elles étaient vendues!
...

et encore les cooper carbu ce ne sont pas les pires !!!! les injections 92 je crois que c'est un des musts : enfin je crois que tu en as déja eu une ;) et puis les MPI laisse tomber : je crois qu'on a pas vu pire : ça la fou mal pour les derniers modèles sortis sous contrôle de la marque BMW à des prix de folie !!! Il paraîtrait que les tôles qui servaient à construire les MPI provenaient de recyclage en provenance du Pakistan ...
Pour les intérieurs Arc de Triomphe, ils étaient montés sur les voitures qui sortaient de chez ce concessionnaire à la demande des clients, mais je ne pense pas que l'on pouvait avoir un intérieur sans acheter la voiture ;)

super Greg, ça ne traine pas dis donc, je pense qu'Aurélie va être super contente ;)

des daily drivers

ça sent la prime à la casse !!!! quel dommage ....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/124024261.htm?ca=12_s

Austin Mini Pour Pieces
*Toutes les pieces de ce véhicule sont disponibles
la caisse et la carte grise ne peuvent etre vendues*

encore une victime des primes à la casse... du gâchis !!!

voiture vendue

Joyeux anniv' en retard

pareil :-))

quelques infos supplémentaires :

British-Open carbu de 06/1993 achetée par ma cousine en 1999 avec 75000 km (2ème main) je l'ai récupérée en 2005 (3ème main).
Lorsque je l'ai récupérée elle a été entièrement repeinte et la capote éléctrique changée suite à vandalisme.
De 2005 à aujourd'hui elle a été ma voiture de tous les jours (j'ai fait beaucoup de grands trajets avec : Espagne, Angleterre...), elle n'a hélas jamais couchée au garage depuis 1999...
Elle a 175259 km à ce jour, toujours entretenue tous les 5000 km par professionel Mini (factures à l'appuies).
Quand ma cousine l'a eue, la segmentation a été refaite suite problème de sur-consommation d'huile : donc le moteur a été démontée entièrement.
Le toit ouvrant ne présente aucune déchirure, il ne fuit pas non plus.
Les bas de caisse, les planchers et les bas de portes ne sont pas corrodés, ni la baie de pare-brise.
Elle ne présente pas de fuite d'huile.
Elle a eu son moment de gloire dans "Maxi-Austin" N°4.


Les points négatifs sont la corrosion :
- le bloc avant est à repeindre car lorsqu'elle a été refaite en peinture en 2005, le carrossier a eu la bonne idée de mettre des joints mastic là où il n'y en avait pas : sous les phares et en haut des ailes... Dans ces endroits auparavant il n'y avait jamais eu de corrosion...
- une rayure à la clé a été faite sur l'aile AVD ;
- les deux entrées de porte ;
- le fond du coffre.

Je vais faire passer le CT avant la vente ;
et je vais également changer les 2 pneus AV, les silenblocs de haut berceau moteur (qui couinent) et le roulement de roue AVG.

Son prix est de 3400 € à débattre.

voilà les photos des différents éléments ;)

suivre ce lien :

http://www.leboncoin.fr/voitures/108383719.htm?ca=12_s

quelques infos supplémentaires :

au niveau corrosion, il y a la face avant à faire réparer ;
les deux entrées de porte ;
les jointures des ailes avant.

1 rayure à la clé sur l'aile AVD.
2 pneus avant à changer ;
roulement de roue AVG à revoir.

ohhh une petite Cooper 1.3i de 92

retrouvez la page Maxi-Austin également sur Facebook ;)

une petite 10 pouces qui roule !!!

pour info en vente à partir de ce jour dans toutes bonnes librairies

entre de bonnes mains j'espère ;)