totinus

Shut, tu vas la vexer. D'jà qu'elle m'en veut...

V'la mes photos : http://totinus.free.fr/Mini/07-09-15~16%20Thenay/

Ouf !!! C'est flou... L'appareil n'a pas suporté les vapeurs d'alcool.

Bonsoir Dans l'esprit de la petite sportive, voici ma Mini 1000 Flame Red de 1989 accompagnée d'un coupé Saab 900 turbo de 1987 et d'une Peugeot 307 de 2001. Une voiture 'fiable' (ou plutôt récente) pour les grands trajets, une voiture pépère enervé pour les WE, et une 'tite voiture qu'a la boulette pour arriver à l'heure au boulot. Voici donc ma maigre participation : Cliquez sur les photos pour les avoir en plus grand. A+ PS: Y'a de bien belle photo et Mini dans ce concours.

C'était dont cela... En effet elle est mieu comme cela plutot qu'à Thenay C'est quoi la suite, vu que sur une Mini c'est jamais fini...

Tant pis

Une idée du prix ? Prix du port ?

C'était une belle soirée ensoleillé de décembre, environ 15jours avant le controle technique. Le soleil inondait le garage... Et elle a passé avec brio le CT pour notre plus grand bonheur (Mini et Moi). J'ai déjà fait à certain endroit, mais elle a déjà subbit un voile par endroit. Et avec le temps, elle a passé, les taches de rouille traitées, la couleur est différente partout...

Le temps de développer... Aucun travail esthétique n'a été effectué pour le moment, seul le traitement de la rouille avec un voile à la bombe a été effectué. Les jantes, calandres, chrome, etc... attendent la peinture de la caisse.

Bonjour Alors je me croyais déjà inscrit, mais en faite, je ne l'étais pas. Donc forcement, je dois me présenter. Bon alors je suis grand 1m83, les yeux bleu, célibataire... hum J'ai une Mini Flame Red que j'ai déniché au fond d'un garage, elle n'avait pas roulé depuis 5ans, je l'ai retapé, elle a passé le CT, je l'ai bichonné, elle est tombé en panne, je l'ai réparé, elle a maintenant mal à une suspension. Donc pour le moment, elle est arrété, mais je travaille dessus, à mon rythme. Les travaux effectué : Joint de culasse, pompe à eau, radiateur habitacle (2), toutes les durites de refroidissement, thermostat, vis platiné, tete de distributeur, condo, bougies, disque, plaquette, piston d'etrier, joint de cardan, durite de frein, cylindre de frein, garniture, bras de suspension ARD, axes de pivot de bras, emeteur recepteur de frein, ligne RC40 twinbox, LCB, filtre K&N dans boite d'origine, silent bloc tirant supérieur (poly), silent bloc faux chassit avant (poly), fixation rigide à l'arrière de celui-ci, bacquets Monaco, et j'en oublie surment. Les travaux qui reste : Ressort avant et arrière, HiLo, amortisseur gaz réglable court, aménagement intérieur, longue porté, jante, peinture ext, chrome, vynil,... Certain doivent déjà me connaitre par l'intermédiaire du Corp...

Quel bande d'agité ici...