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minikake

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  1. Bonjour à tous voila je cherche désespérément un moteur pour une titine... Faites moi des offres. Merci d'avance. Djoul.
  2. bonjour à tous ! voila je monte un stage 1 sur mon 1000 et il me faudrait la plaque qui supporte le cable d'accelerateur et qui est percée pour 4 goujons... C'est important, merci d'avance.
  3. SAlut à tous ! je passe une annonce pour un autre miniac : C est un 1000cc de 1988 entierement restauré prix de vente 4000€ Vend très jolie mini entièrement réstaurée. Coté extérieur la peinture est neuve de couleur bleu nuit avec le toit blanc et des bandes blanche sur le capot et le coffre, les extentions d aile sont couleur carrosserie, elle possede des jantes alu en 12 pouces équipées de 4 pneus tous neuf.Il y a également les poignées de portes chromées ainsi que les pare-chocs AV et AR. Coté mécanique, le moteur a été entierement revisé, les joints sont neufs, les liquides de freins, de refroidissement, de lave glace ainsi que l huile et les filtres sont neufs eux aussi. Les disques et les plaquettes de freins AV sont neuf, les freins AR ont été remplacés l annee derniere en meme temps que la ligne d echappement. Quand a l interieur, la sellerie est en velour bleu gris, le volant et le pommeau de levier de vitesse sont en bon ce qui lui donne un petit coté rétro. Le controle technique est OK. En résumé cette jolie mini est en parfaite etat de marche, il n y a aucuns travaux a prevoir. Les photos : http://www.clubmini51.com/index.php?/category/32 +++ Julien
  4. Merci à vous ! bientot je vais mettre en ligne les videos que nous avons faites sur le circuit. je vous tient au courant.
  5. Salut à tous ! voila j'ai mi en ligne les photos du circuit de l'age d'or qui c'est déroulé ce week sur notre site : www.clubmini51.com Je vient de mettre en ligne des videos sur notre site... Laisser vos commantaires sur le hmt. Merci de votre visite
  6. Re à tous... Voila j'ai regler mon carbu et tout nikel (bougie chocolat), le ralenti impec mais au ralenti elle tourne un peu bizzar et j'ai vu qu'il failait regler l'allumage apres un stage 1 sur un autre post... je ne comprend pas pourquoi... Es ce que je doit le regler aussi ?
  7. Oufffff Sa y est j'ai monté le carbu... Mais quel galere, il ne passer pas j'ai du découper un peu de taule pour que le carbu ne subisse pas de pression... j'ai bien galeré. Par contre je n'ai pas encore démarré et je me suis apercu que mon cable d'accelerateur était trop court. C'est normal ?
  8. Sa y est j'ai trouvé les 2 goujons. En effet la plaque entre la pipe et le carbu ne rentre pas bien. Il faut que je fasse comment pour l'adapter ?
  9. c'est bon pour le tube... Par contre j'ai un autre sousci, il me manque la plaque qui vient entre le carbu et la pipe d'admission pour tenir le cable d'accellerateur et de starter... Es ce que je peux remettre celui d'origine ? car il n'y a que 2 vises...
  10. Oui c'est bien un tube pour mini c'est un Rc40 sortie latéral. L'épaisseur n'est pas de 5 mm. Il faut juste que le diametre intérieur soit de 4,5 cm
  11. Bonjour à tous ! Voila je monte un stage 1 et j'ai acheter un tube d'échappement trop court... grrr. J'ai un collecteur maniflow et une sortie centrale simple maniflow. Il me manque donc environ un raccord de 20 cm. Je cherche quelqu'un qui travail dans les tubes d'acier ou autre et qui aurai une chutte. Le diametre serai de 4,5 cm intérieur et 5 cm exterieur. L'idéal serai de trouver le bout d'un tube centrale qui se raccorde sur le collecteur... merci pour vos reponses
  12. salut zého moi je suis interessé pour le lot. Tient moi au courant. Tcho.
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