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ChristTheGreat

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Tout ce qui a été posté par ChristTheGreat

  1. ChristTheGreat
    Celle original.. ta mis le doit sur le bobo je crois tant qu'a etre la, ma changer les 2 , mes top plate en avant sont A1, mais en arriere, jprendrai aps de change, vi que c plus chiant a enlevé..
  2. ChristTheGreat
    sa doit rentré dans un tercel sa si jfais mes prorpe braquette? Combien tes vend? Sont tu confo?
  3. ChristTheGreat
    Salut! J'ai l'impression que mon shock arriere coté passagé cogne... peut importe une très petite bosse jentend de koi qui cogne.. au début je pensais a la ligne d'exhaust, mais la ligne, tu la sens quand qu'a cogne pis c pas pareil :caribou: . Ensuite je pensais au jack, mais c'est pas sa... je vais vidé ma valise et voir si sa le fais toujours... Je vais mettre des photo du top des shock, les 2 c'est pas pareil... KYB GR2 avec coil tein Merci
  4. ChristTheGreat
    ta tu une photo?
  5. ChristTheGreat
    Je recherche des banc pour Tercel.. Des banc sleeper, ou des banc de Célica si possible, pour avoir du confort
  6. ChristTheGreat
    dommage, sa l'aurais mis du piquant que tu soille la Bon bapteme alors, et fete pas trop fot ;)
  7. ChristTheGreat
    Je confirme manta, je vais etre la
  8. ChristTheGreat
    faut voir a quel prix
  9. ChristTheGreat
    ahh zutt, moi je voulais juste le CT26
  10. ChristTheGreat
    http://www.coplock.com.au/index.html
  11. ChristTheGreat
    a l'étais turbo? ton turbo tu le garde?
  12. ChristTheGreat
    En effet, j'avais remarqué :crouge: christthegreat@hotmail.com
  13. ChristTheGreat
    Bon rétablissement berge
  14. ChristTheGreat
    Je suis la
  15. ChristTheGreat
    Dit toi par contre, que la peinture n,est pas écailler , sinon, ca laurais pas été 75$ ;)
  16. ChristTheGreat
    rooooo la supraaaa Belle photos gang... Vous avez l'air d'une bonne gang C'est mal parti pour que je me présente a un meet, le 19 juillet a st-hilaire ... je suis en route pour rimouski faire mon swap turbo, avec mes shocks et mes coil ajustable ...
  17. ChristTheGreat
    J'ai bien hate de voir sa les video
  18. ChristTheGreat
    Merci
  19. ChristTheGreat
    Après discuté avec un ami, il m'a conseillé vraiement de passé sur le 4efte, sans trap d'air, de le rouler comme ca, en attendant d'avoir un front mount.. Pour 3200$ ou un peu moins, il me fait l'installation du 4e, avec la ligne de 2.5", il m'install mes kyb GR2 avec coil ajustable (3200$ c'est les KYB et les coil compris).. Ca la valu la peine que j'observe les choix, et vraiment, le 4e revien moins cher pour la performance... Donc, a moins de retrouver un 5efe ben ben stock (il y en a pas a moins de 100 000km en se moment) bah je vais passé turbo.. Sur ce, j'ai beaucoup de planning a faire, je vous donne des nouvelles
  20. ChristTheGreat
    Bon, ya un gars au USA, ya 2 ECU 5efhe manuel.. Il va tester les 2, son swap va etre fini mi-juillet, alors si les 2 fonctionne, y va m'en envoyer un, je commande le 5efhe (pu de moteur din cours a scrap pour tercel (toyota a fait les appel pour moi..) Sinon, bah jva devoir attendre ou rebuilt
  21. ChristTheGreat
    ouais.. mais la, yont pas l'ECU.... Ca fend lol
  22. ChristTheGreat
    Ya un gars de Montreal sinon, qui peut me refaire le fillage et celui de l'ignition, il semble connaitre sa, ;) Sinon, je crois que c'est 600$ le moteur, avec ou sans tranny, sa je sais pas.. sur le site, c'est marquer engine only 500$ US
  23. ChristTheGreat
    Bon, je suis aller voir le moteur... Ca plus l'aird'un 5efe normal 1st gen... Y me disais ahh j'ai juste les ECU de moteur vect blahblah... Y connaisse juste sa du honda les *****... Royal japeness motor improt a le 5efhe (d'après la photo c'est bien ca, avec la tranny, mais pas d'ECU... au pire, je peux toujours trouver un ECU de 5efe 1st gen, mais etre limité a 100hp.. Je sais pas ou ej vais trouver l'ECU Mais il marque SOHC... c'est pas du twin cam???
  24. ChristTheGreat
    Bonne nouvelle, je crois bien avoir trouvé le 5efhe avec la tranny, l'ECU pis le distributeur Je dois juste aller les voir s'il s'agit bien du 5efhe. Ensuite je fais l'achat du moteur, je le fais posé avec une ligne et un CAI, je fais posé la switch pour activé L'ACIS, j'install des KYB GR2 avec une petite drop de 1", et voila, je suis en business
  25. ChristTheGreat
    je vais faire toute les pages jaunes.. Le meilleur, ca serait de le trouver a Montreal, sinon bah je vais demander a un pote qu'on aille le cherchr avec son Ranger... Oui le 5efhe serait le best, en plus, je pourrais activé le ACIS pour pplus de torque http://www.tercelclub.com/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=52

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