Colie

Voici les informations pour l'école d'AISA qui se déroulera 15-16-17 avril 2011 Pour de plus amples détails ou vous inscrire : 450 662 8886 CARL WENER carl@perryautolaval.com Informations: ANGLAIS (FRANCAIS PLUS BAS): The format will be very similar to 2010 ( an introduction to the school is posted below from last year). The cost is not set in stone, but figure $500 for the weekend. At this point I am taking names on a reserve list until I have the forms and amount determined. Last year the school sold out and people who waited too long, were disappointed. Even if you don't sign up early, at least you can reserve your weekend in advance. This makes a great Xmas gift or birthday gift. Details will be posted as they become available. The course is recognized by ASN/FIA Canada as well as CASC-OR and FSAQ. Bonjour, L’école de pilotage AISA Academy sera de retour en 2011 et les inscriptions sont maintenant ouvertes. Cette école se tiendra le 16-17 avril 2011 à l'Autodrome St-Eustache. L’école comprend une soirée de cours théorique dans la semaine précédent le cours pratique ainsi que deux jours de cours pratique sur circuit (plus de 300km). Pourquoi s’inscrire à l’école AISA Academy? Que votre intérêt soit le lapping, le solosport ou bien le circuit routier, l’école AISA vous apprendra les rudiments et les subtilités nécessaires pour devenir un pilote sécuritaire et compétent. Plusieurs de nos étudiants prennent le cours afin d’améliorer leur technique de conduite, acquérir de nouvelles aptitudes de contrôle et de sécurité et ainsi porter leur pilotage à un niveau supérieur. Que vous soyez un débutant en ce qui concerne le circuit routier ou que vous soyez expérimenté en lapping et voulez progresser vers votre accréditation circuit routier, vous bénéficierez de ce cours. Vous suivrez le cours avec votre voiture, vous permettant ainsi de mettre en pratique dans la vie de tous les jours les notions que vous y apprendrez. Le personnel a fait partie d’écoles accréditées et a certifié plus de 1200 diplômés en 11 ans. La plupart des champions passés et présents en Touring, GT, 1600 ainsi qu’en solosport ont déjà été étudiants ou enseignants dans ces écoles. Nous sommes fiers de notre feuille de route car aucun incident/dommage majeur ne s’est produit sur une voiture d’étudiant mis à part l’usure minime des pneus et des freins. Voici quelques sujets abordés lors du course La technique: position de conduite. Rouler en peloton (la vision). Le pointe-talon et le rétrogradage (la bonne façon) Le freinage (au seuil) et accélération limite et ses subtilités. La trajectoire idéale. Les notions de dérapage. Les virages Les dépassements (au freinage, a l’accélération, en aspiration, etc.) La physique d’une voiture de course. L’aspect mental (Racecraft). Comprendre le langage de votre véhicule. Simulation de départ de course, les drapeaux, les officiels et la sécurité. Le manuel de cours a été complètement revu en 2009 et il est l’un des plus complets en Amérique. Les enseignants forment une équipe hors pair, vous assurant ainsi les résultats escomptés (moyenne de 4-5 étudiants par enseignant). A propos de l'école Les instructeurs de l'Académie de l'AISA travaillent ensemble depuis 1998. En 2010, l'équipe est de nouveau unie pour offrir la meilleure formation dans le sport automobile amateur au Canada. Notre programme complet et progressif vous fournit une base solide sur laquelle vous pouvez construire et évoluer à un rythme où vous vous sentirez confortable. Vous serez surpris de constater le niveau de compréhension et de compétence votre conduite aura atteint, et ce dans un environnement sécuritaire et contrôlé. Nous enseignons la prise de conscience de votre environnement, la précision et le traitement de l’information. Une fois la technique maîtrisée, la vitesse vient assez facilement. La vitesse et la sécurité sont les fruits d'une profonde prise de conscience de l’environnement. Avec plus de 1200 conducteurs formés en 11 ans, nos étudiants proviennent de différents groupes d'âge et de tous les horizons, mais ils ont tous une chose en commun: Ils ont tous fait confiance à l'équipe AISA pour leur formation. Beaucoup de nos étudiants sont de retour pour une 2ème école et même plus. Pour les étudiants qui désirent l'obtention d’une accréditation pour les sports motorisés, l’école AISA offre un encadrement spécifique et un programme plus poussé. L’admissibilité à ce programme est en fonction de l’expérience antérieure. Le sport automobile est un sport sérieux et nous nous assurons que nos diplômés sont en mesure de gérer adéquatement le cadre compétitif et de conduire de façon sécuritaire. Quoi qu'il en soit, l'Académie demeure une excellente façon d’accumuler du temps sur la piste avec un excellent enseignement. Afin de garder le présent affichage à une longueur raisonnable, nous avons inclus ici-bas, un des nombreux commentaires reçus à propos de l’école de l’an dernier (désolé, anglais seulement). Merci, AISA -------------------------------------------------- Hello track enthusiasts, Registration has now opened for the AISA Academy taking place April 16-17 2011 at Autodrome St-Eustache . There will be an evening theory course and 2 days on track where you will complete a practical course of over 300kms. You will learn all the techniques necessary to make you a proficient and safe driver, whether it be for lapping, Solosport, autocross or roadracing. In the past, most drivers in Touring and GT took schools with our instructors to get their licence, and even now our students take the school because they feel the need to learn the correct basics, have pratical experience and take their driving to a higher level both in safety and in control. In our school you will provide the car (which makes the most sense since you will learn with the same car you get to drive everyday, easier for applying your new found technique) Don't worry about our track record, as our instructors have a flawless reputation: over 1200 graduates in 11 years, most of them champions and front-runners in Touring, GT, 1600 and Solosport... there has never incurred any serious damage to any students car other than minimal brake wear and tire wear. We will cover: -driving in tight groups (vision) -driving position including body and hand positioning -heel & toe and downshifting (the right way) -threshold braking and acceleration and their subtleties -the ideal racing lines and car control at the limit -passing (under brakes, acceleration, drafting, etc..) -physics involved in a (race) car -mental aspect (racecraft) -how to listen to and feel your car -race starts simulations , flags ,security and event officials Our newly revamped manual is by far the most complete and professional in North America. Our instructors make up the very best and most diverse team ever! (4-5 students per teacher assure you the right ratio for the best results). About the school The instructors of the AISA Academy have been working together since 1998, the team is united again to offer the absolute best training in amateur motorsports in Canada. Our comprehensive and progressive curriculum provides you with a solid base on which to build on and allows you to progress at a pace that you feel comfortable with. You will be amazed as to what level of understanding and competence that your driving elevate to, all that in a safe and controlled environment. We teach awareness, precision and to be in touch with your racing environment. Once mastered, the technique of speed comes quite easily. Speed and safety are the rewards of profound awareness of your environment. With over 1200 student drivers in 11 years, our students are from different age groups and from all walks of life however they all have one thing in common: they all have trusted the Academy for their driver training. Many of our student return for a 2nd school and others come back a third time. Students wanting accreditation for motorsport events: AISA will offer a targeted tuition and an in depth program. Admissibility to this program depends on previous experience. Motorsports is a serious sport and we make sure our graduates have adequate abilities to manage a competitive environment and drive in a safe manner. Either way, the Academy is great way to spend time on the track with excellent instruction. Alumni of our Academy can be seen winning or front runners as well as “rookie of the year” in most of the solosport championships, Touring, GT, F1600, Echo Cup both with FSAQ and CASC-OR. Here is a comment from one of last year’s participants. Thank you, AISA

Apr 17/18 school ASE confirmed $400/$500 organised by AISA May 3 Monday lapping starts ASE $20/20 minutes May 8/9 School Calabogie confirmed $800/$900 organised by AISA May24 Time Attack #1 ASE June 5th Open House Perry Performance & Competition June 6 Lap and Learn ASE June 24 lapping MOSPORT confirmed $300/$350 July 14 lapping CALABOGIE confirmed $350/$450 July 18 Time Attack #2 ASE Aug 2/3 HPDE/TA #3 Tremblant confirmed $225 per day USD organised by COMSCC AUG 6/7/8 National Solo II ASE organised by AISA Aug 29 Lap and Learn ASE Sept14/15 HPDE/TA #4 Watkins Glen confirmed $225 per day USD organised by COMSCC Sept 25 TimeAttack #5 ASE or OCT 2 TBC Oct 11 Lapping MOSPORT confirmed $300/$350 Oct 16 Lapping ASE Registration is open for ASE LAPPING CLUB 2010 2010 membership rates for monday nights: $100 new member (instruction included) $60 2009 ASE Member renewal- ASN/FIA affiliate member 2010 Tax included Contact Carl Wener at carl@perryautolaval.com for informations.

Une voiture et une tête sur les épaules. On peut te louer le casque si tu en as pas. Idéalement, il faut que ta voiture soit en bon état, c'est à dire bon tires, brakes et une suspension pas finit. Le reste, on s'adapte. Moi je suis à L'autodrome St-Eustache tous les lundi soir. Tu viens de 3-rivieres, pas évident. Mais check avec le sunday cup, cest pas loin de chez toi

Comme dit Yan, y'a assez de piste au Québec pour aller lâcher ton fou dans un endroit sécuritaire! Et en prime, tu apprends à conduire ta voiture à ses limites. Et tu risques pas la vie des autres en faisant tes bêtises. Si tu veux faire du 240 km/h, juste à aller à Mosport. Moi depuis que je fais de la track, je suis TRES calme dans la rue. Faites la même chose!

La date est vraiment mauvaise pour les supra, c'est la journée de notre rencontre annuelle et je trouve ça dommage car on vous avait invitier et on pensais vous voir lors de cette journée. Je trouve ça vraiment dommage que vous ayiez pas prit notre invitation au sérieux.

Hey c'est pas une jdm, c'est rare haha. Nice ta supra!!!Surtout blanche !!! 2jz-ge ou 2jz-gte ? Getrad ou W58?

La plus grande rencontre des supra du Québec reviens en force pour sa 5e année avec un nouvel horaire et de nouvelles activitées! Vendredi soir: Show and Shine Endroit :Orange julep à Montréal Heure:19h00 Samedi: Dyno avec animation de 10h00 à 17h00 Endroit: L.D.S. Dyno à St-Hyacinthe Détails: Dj sur place, BBQ, écran vidéo pour voir les dynos, prix de présence Prix de l'entrée: 5$ à l'entrée (nourriture en sus) Pour le dyno, nous avons 15 places de réserver sur 24 aux supra. Le prix est de 50$ pour 3 runs (pas de tuning). Pour ceux qui ont des tires de drag, c'est préférable de les avoir sur la voiture. C'est un dyno de type mustang. Pour vous inscrire : veuillez m'envoyer un email à coli_brie@hotmail.com et je vous enverrais le formulaire à remplir. Pour réserver votre place, vous devez payer le 50$ par chèque (envoie moi un pm pour mon adresse) ou par paypal (51.50$) à : paypal@supraquebec.com Votre place est réserver quand moi je reçois l'argent seulement. L'horaire pour les runs vous seront donné 2 semaines avant l'évènement. Réservez votre place dès maintenant! En soirée de 18h00 à 21h00 Endroit:Napierville Dragway Activitées sur place:Drag et Drift Prix d'entrée: 20$ Dimanche: BBQ chez Thelonerider (Edmund)**STANBY, sujet à changement Endroit:Tremblant (google map à venir) Heure:De 11h00 à 15h00 Vous devez apportez votre nourriture! Ne manquez pas le plus gros évènement de rencontre de supra à Montréal!!! Si vous avez des quesitons, suggestions ou commentaires, ça va nous faire plaisir de vous répondre.

Déjà 10 inscriptions sur le dyno dont 2 mr2.

Journées Introduction au lapping Bonjour tout le monde, Vous voulez faire du lapping mais vous n’avez pas suivi l’académie de pilotage? ASE Lapping Club est heureux de vous proposer un nouveau format de journée en piste. Les journées « Hybrides ». Ces événements sont des journées ouvertes à tous spécialement conçues pour les nouveaux venus au lapping (sans expérience) et aussi pour les pilotes expérimentés. Pour les nouveaux venus, la journée débutera par une session théorique en matinée suivie d’exercices en piste. Par la suite, il y aura sessions de lapping et les instructeurs vous accompagneront toute la journée. Après avoir complété une journée Hybride, si vous désirez devenir membre du ASE Lapping Club (membership en sus $80), vous serez considérés comme membre ASE LAPPING "Jaune". Vous pourrez donc participer aux soirées lapping de façon autonome. Pour les membres réguliers ASE Lapping Club (jaune, vert, noir), ce sera des sessions de lapping comme celles des lundis soirs. Le coût de ces journées est de $160 ($200 à la porte) pour l’école ou $120 ($150 à la porte) pour la journée lapping (membres avec expérience). Comme pour tous les événements ASE Lapping Club, vous bénéficierez d’un environnement sécuritaire, bien encadré par des instructeurs expérimentés. Pour toute information, contactez Black VW par PM. Pour vous inscrire, remplissez le formulaire 4shared.com/file/104536004/2bae0e6/ASE_LAPPING_CLUB_HybrideF1.html et passez voir Carl chez Perry Auto ou postez-le (2273 Boul. Des Laurentides, Vimont, Laval. 450 662-8886). Prochaine journée Hybride: 18 mai 2009 à l'Autodrome St-Eustache.

Si tu as pas paypal, mais que tu tu veux avoir une place de réserver pour le dyno, tu peux m'envoyer un chèque à mon nom. Envoie moi un pm si tu es intéressés et je te donnerais mes informations personnelles et donne moi du même coup ton adresse email pour que je t'envoie le formulaire à remplir.

PM envoyé

Moi je vais voir Disturbed le 27 mai à Montréal. J'ai trop hâte!

Pas eu le temps encore...je travail 12 hrs par jour ces temps-ci. Mais je ne le fais sans faute vendredi ou dimanche. Tu auras tous les détails de la fin de semaine de la rencontre annuelle de supra sur notre forum. Pour ceux qui aimerait s'inscrire au dyno, vous pouvez me contacter. Seulement 24 places de disponibles. Réservez vos places!

Pour ceux qui sont intéressé à prendre une école pour perfectionner leur technique de conduite, voici les détails sur l'académie de pilotage de l'autodrome St-Eustache. Je suis instruteur à cette académie, si vous avez des questions, ça va me faire plaisir d'y répondre. J'ai pris ce texte sur montrealracing de BBQMAN, Carl, le responsable de cette académie: J’aimerais vous signaler que les inscriptions pour le ecole de pilotage ASE Academy est maintenant ouverte. Cette école se tiendra le 18-19 avril 2009 . L’école comprend une soirée de cours théorique dans la semaine précedent le cour pratique ainsi que deux jours de cours pratique pour chaque groupe (plus de 300km). Pourquoi s’inscrire à l’école ASE Academy? Que votre intérêt soit le lapping, solosport ou bien le circuit routier, l’école ASE vous apprendra tous les rudiments et les subtilités nécessaires à devnir un pilote secure et compétent. Plusiers de nos étudiants prennent le cours afin d’améliorer leur technique de conduite, acquérir de nouvelles aptitudes de contrôle et de sécurité et ainsi porter leur pilotage à un niveau supérieur. Que vous soyez un débutant en ce qui concerne le circuit routier ou que vous soyez expérimenté en lapping et voulez progresser vers votre accreditation circuit routier, vous bénéficierez de ce cours. FSAQ accreditation pending. Le prix régulier est de $500.00 taxes inclus, mais pour ceux qui s’inscrivent avant le 1er mars , le prix sera réduit à$450.00. Comparez cela aux écoles d’Ontario et des Etats-Unis qui coûtent 800$ et plus, et vous verrez qu’on en a pour son argent. Vous suivrez le cour avec votre voiture (vous permettant ainsi de mettre en pratique dans la vie de tous les jours ce que vous y apprendrez). Le personnel a fait partie d’écoles accreditée et plus de 1200 diplômés en 10 ans. La plupart des champions passés et présents en Touring ,GT, 1600 ainsi qu’en solosport ont déjà été étudiants ou enseignants dans ces écoles. Dans les écoles supervisées par nos instructeurs, aucun incident/dommage majeur s’est produit sur une voiture d’étudiant mis à part l’usure minime des pneus et des freins. Voici quelques exemples de ce qu’on enseigne dans ce cours : La technique: position de conduite et mains. Le pointe-talon et le rétrogradage (la bonne façon) Le freinage (au seuil) limite et ses subtilités. Utiliser le potentiel total de son moteur. La trajectoire idéale. Le contrôle à la limite d’adhérence. Les dépassements (au freinage, a l’accélération, en aspiration etc…) La physique d’une voiture de course. L’aspect mental Comprendre le language de votre véhicule. Simulation de départ de course, les drapeaux, les officiels et la sécurité. Le manuel de cours est refait pour 2009 et il est l’un des plus complets en Amérique. Les enseignants forment une équipe hors pair, vous assurant ainsi les résultats escomptés (moyenne de 4-5 étudiants par enseignant). A propos de l'école Les instructeurs de l'Académie de l'ASE travaillent ensemble depuis 1998. L’organisateur principal et ses instructeurs ont fait partie de l'Académie Trac qui, jusqu’en 2008 a servi comme principale école de course pour la FSAQ. En 2009, avec le soutien d'Alan Labrosse de l'Autodrome St-Eustache, l'équipe est de nouveau unie pour offrir la meilleure formation dans le sport automobile amateur au Canada. Notre programme complet et progressif vous fournit une base solide sur laquelle vous pouvez construire et progresser à un rythme où vous vous sentirez confortable. Vous n'en reviendrez pas à quel niveau de compréhension et de compétence votre conduite sera élever, et ce dans un environnement sécuritaire et contrôlé. Nous enseignons la prise de conscience, la précision et d'être en contact avec votre environnement de course. Une fois maîtrisé, la technique de la vitesse vient assez facilement. La vitesse et la sécurité sont les fruits d'une profonde prise de conscience de votre environnement. Avec plus de 1200 étudiant-conducteurs en 10 ans, nos étudiants proviennent de différents groupes d'âge et de tous les horizons, mais ils ont tous une chose en commun: Ils ont tous fait confiance à l'Académie pour la formation de leur conduite. Beaucoup de nos étudiants sont de retour pour une 2ème école et d'autres reviennent une troisième fois. Les étudiants qui désirent l'accréditation pour les sports motorisés, en fonction de leur expérience antérieure, peuvent devoir revenir pour plus de formation, le sport automobile est un sport sérieux et nous devons être confiants que nos diplômés sont capables de conduire de façon sécuritaire. Quoi qu'il en soit, l'Académie est excellente façon d’accumuler du temps sur la piste avec un excellent enseignement. Voici quelques témoignages de nos anciens diplômés: ''L'Académie a été probablement la plus fun que j'ai jamais eu dans une voiture! Le curriculum de l'école commence par une session théorique en soirée et puis 2 jours de piste et se termine par des exercices de « lapping » ouverts. "Peter, Ontario «Notre session théorique était dirigée par Dave, chef instructeur de l'école. Comme il y avait un grand groupe d'étudiants de l'Ontario, il a répété tout en anglais pour nous. Son analogies aux différentes sauces spaghetti était en plein dans le mille en ce qui a trait à l'intégration des différents commentaires des instructeurs dans son propre style de conduite, même si à première vue cela semblait excentrique. Mais ce n'était que le début de certaines analogies assez classique qui a fourni la base d'une session informative et humoristique sur la dynamique du véhicule et des techniques de courses incluant les dépassement et drapeaux " Peter, Ontario "Ce week-end a été l'une des expériences des plus étonnantes, effrayantes et agréables de ma vie. Je me suis poussé plus fort et plus loin que je l'ai fait avant, et même quand je voulais juste rentée en Ontario dans la défaite, j'ai continué et je me suis amélioré alors que je croyais que j'étais fait. " Opal, Ontario "Merci encore à Carl et la gang pour une excellente et ce que j'ai trouvé d'une très bon week-end "Brian, Ontario "Salut Carl, Voulais juste vous envoyer un remerciement personnels pour l'organisation de ce grand week-end pour l'équipe HADA. Je sais que chacun de nous avons beaucoup aimé l'école et avons eu un grand plaisir de mieux faire connaissance avec vous et le reste du personnel. J'ai personnellement appris une tonne de vous ce week-end et beaucoup apprécier toutes les informations précieuses que vous m'avez donné au sujet de ma conduite et de l’art de la course. J'ai également été très impressionné par Carl comme leader et hote. Il a vraiment donné un excellent ton pour le week-end avec ses séances de debreifing et ses encouragements. Je pense qu'il a gardé tout le monde en ligne et respectueux des dangers de rouler dans le trafic sans effrayer les gens au point de s’arrêté de s'amuser ou de ne pas se défier pour essayer un dépassement lorsque qu’une nouvelle ouverture se présentait dans un coin. Il me semblait particulièrement difficile à tenir un événement de sécuritaire vu des énormes différences de vitesse des voitures les plus lentes (Insight) et les voitures les plus rapides, sans parler de la variation au niveau d’expériences des conducteurs, mais vous avez fait un excellent travail tout le week-end.Il semblait même que les pilotes les plus inexpérimenté et plus lent ont très bien fait avec la gestion de la circulation d'ici la fin de dimanche. "Dave, Ontario «Je ne veux pas tous dire, mais l'Académie utilise plusieurs moyens nouveaux afin d’habituer les futurs coureurs aux signaleurs, les ambulances, voiture de sécurité, etc, avec une manière progressive et sûre." Craig, Ontario S'il vous plaît envoyer vos coordonnées (nom, adresse, etc) par email au [color:b995="blue"]aselapping@hotmail.com ou par PM à BBQMAN pour obtenir toutes les informations supplémentaires dont vous avez besoin pour vous inscrire à l'Académie en 2009. Vous pouvez aussi faxer le formulaire d'inscription à 450 662 2683. Merci, The ASE Academy crew Formulaire d'inscription *****For the english version follow this link:http://forums.montrealracing.com/showthread.php?t=613649

Si tu veux mettre une cage 6 points, c'est pour faire du circuit routier ou drift ?