juju42

Tiens, je vois que tu étais au vw armomr week en 2014, j'y étais aussi et eu le top kilométrage... Au passage très beau ton notch

Et voilà où j'en suis à peu près, début du décapage: Il y a déjà eu de la soudure, mais pourquoi s'embêter à faire ça correctement quand il est si facile de souder par dessus et de rattraper tout ça avec des gros pâtés de mastic?? Donc on enlève tout ça: puis c'est parti pour la soudure...

Oui, c'est vrai qu'il n'est pas au mieux de sa forme, mais les plus gros dégâts ont été faits par les fous de la disqueuse et du burin qui sont passés avant moi, pour la rouille, ma cox était bien pire quand je l'ai eu...

Le moteur a servi d'habitation à un rat pendant un bon moment, l'échappement et les boites de chauffage étaient remplis de glands à ras bord!!!

Pour la petite histoire, ce notch a été ramené du Portugal dans la fin des années 90, et il a changé de main au moins deux fois depuis, chaque propriétaire y étant allé de sa petite bricole: ponçage de la caisse ici et là, démontage partiel, découpage des tôles (y compris les longerons ), remontage des 4 bougies de travers dans les culasses, et j'en passe, allant de surprises en surprises, il m'en faudra plus pour me décourager! Quelques photos du démontage:

Salut à tous!! Voilà, je me présente, je m'appelle Julien, je suis de la région de St Etienne et ça fait maintenant 3 ans que je roule au quotidien en vw (cox de 1971 restaurée par mes soins en 1 an et demie...), et comme je n'arrivais pas à m'arrêter en si bon chemin, j'ai acheté un notch de 1964 en août 2014... Le voici lors de son arrivée chez moi: Un peu de travail en perspective donc...