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Serge1311

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Tout ce qui a été posté par Serge1311

  1. Serge1311
    Elle a déjà un cran de droppage. En fait elle parait haute car je venais juste de la remettre sur roues. Pour l'usinage c'est au niveau de la collerette du moyeu du disque que ça passe pas. Elle est en 79 mm tandis qu'au niveau de la roue c'est en 60 mm.
  2. Serge1311
    Evolution du Pigalle : Je cherchais depuis longtemps des jantes Pedrini, les voilà à réception : La peinture n'étant pas d'origine j'en ai profité pour les refaire à mon goût : Il a quand même fallu les adapter (usinage pour frein à disque à l'avant et pour les vis de tambour à l'arrière) et trouver des cabochons sur internet. Et voilà le résultat :
  3. Serge1311
    ok je pensais que les joint CAL LOOK était sans moulure chromée. bonne continuation
  4. Serge1311
    salut, je ne trouve pas ces joints dans le catalogue de S PERF, peux tu me donner leurs références ?
  5. Serge1311
    pour enlever les pop out y'a rien de plus à faire. tu pousses la vitre et le joint
  6. Serge1311
    Salut, Si tu dois remplacer le ciel de toit il va falloir que tu enlève tout le vitrage, y compris la lunette arrière, et tant que tu y es, change le joint. Au moins tu n'y reviendra plus. pour l'insonorisant, je l'ai pris chez comptoirauto.com : ici http://www.comptoirauto.com/isolants-acoutiques-auto/666-insonorisant-infrasound-feutre-20mm.html
  7. Serge1311
    Au cap ce week end :
  8. Serge1311
    oui je préfère les mixo à l'intérieur. poursuite du remontage : portes et ailes : reste de la petite finition à faire (baguette commandées en neuf) et remonter le parechoc arrière. il n'est plus très beau, faut que j'en trouve un. faut aussi que je trouve du vinyle rouge pour la plage arrière.
  9. Serge1311
    avancement : ciel de toit installé : [/url] moquette remise : vitre remontée (une sacrée galère les joints et les joncs chromés. D'ailleurs j'ai pas réussi à remonter celui du parebrise)
  10. Serge1311
    2 petites photos : je suis en plein remontage du ciel de toit. Il faut bien chauffer, bien tendre et bien coller : et une photo de l'avant remonté :
  11. Serge1311
    Remontage des petits éléments:
  12. Serge1311
    Le fast retrouve sa couleur...
  13. Serge1311
    En fait tout le haut de la caisse était croqué. Le bas, les soubassements, longerons etc sont nickels. L'arrière est fini :
  14. Serge1311
    la suite : le toit débosselé et la plage arrière.
  15. Serge1311
    oui bcp plus atteint que ce que je ne pensais. Mais ça avance bien
  16. Serge1311
    Restauration phase 2 :
  17. Serge1311
    pigalle en force !!!!
  18. Serge1311
    ok merci je vais voir ça
  19. Serge1311
    Salut à tous, Je roule quotidiennement avec mon fastback et je m'aperçois que la consommation est faramineuse. Je n'ai pas encore fait de calcul mais je dois pas être loin d'un bon 25 L au 100, voire plus... Va falloir faire une bonne révision car, à priori, je n'ai pas de fuite sur le circuit d'essence. En vérifiant je me suis aperçu que le starter du carbu de droite était vachement chaud, alors que celui de gauche ne l'était pas. D'où mes questions : lequel à des problèmes ? si je le schunte, quelles sont les conséquences ? d'où peut venir cette surconsommation ? merci à tous
  20. Serge1311
    avancée des travaux le Traitement du toit Traitement du tour du coffre avec peinture d'origine (le L87) en attentant une vrai peinture totale
  21. Serge1311
    un peu de photos
  22. Serge1311
    pour le jonc chromé, il a pas été remis car il va falloir que je ressorte le parre brise pour installer un nouveau ciel de toit. A terme il retrouvera sa place.
  23. Serge1311
    Ce qui est atypique c'est que les dessous sont absolument nickel. Le bac de roue de secours est comme au 1er jour. La rouille ce situe uniquement en partie haute. Tour de parebrise, gouttière, capot arrière.
  24. Serge1311
    à ce jour on en est là : La prochaine étape sera la grattage des parties autour des ailes et capot arrière. Puis peinture, mais plus tard...
  25. Serge1311
    ah non là je laisse à un pro. D'ailleurs tu peux apercevoir son buggy dans une des photos qui est passé sur l'avant dernier VW Mag

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