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kev290001

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Tout ce qui a été posté par kev290001

  1. kev290001
    si
  2. kev290001
    il la changée... mais il doit y avoir un réglage à faire ?
  3. kev290001
    ok, ba dis moi quand tu pourras venir voir car je pense que sinon il sera mis en vente
  4. kev290001
    Bougie serrées également
  5. kev290001
    dans le doute je vais lui dire ça
  6. kev290001
    comment peux t-on être sur de ce que c'est?
  7. kev290001
    Pas de turbo c'est un SDI ! ^^
  8. kev290001
    message de mon père concernant l'admission : oui, nettoyé , essayé avec volet d'air branché et débranché . Fume toujours noire de chez noire....
  9. kev290001
    L'egr est supprimée. pas de turbo , bougie préchauffe changée. Pour l'admission c'est à dire? Ce week end tu pourrais te déplacer pour venir voir ou tu es peut être occupé, car je suis pas calé en mécanique et c'est dur de faire l'intermédiaire.... Merci
  10. kev290001
    Pas de soucis sinon tu me dit quand tu es disponible et on verras ça... Tu pense que ça peux venir de quoi?
  11. kev290001
    syl20 doit s'en souvenir vu qu'il est habitué, tout ce que je sais c'est que c'était des codes effaçables et après un essais , aucun défaut n'est revenu... Qui pourrais passer voir? Mon père pourrais le laisser si quelqu'un a du temps...
  12. kev290001
    Pas d'avis du coup?
  13. kev290001
    Alors la pompe est changée. Le moteur tourne bien , il démarre, mais dès qu'il est chaud, il fume noir et n'a plus de puissance... Help Syl20, tu pourrais repasser quand tu pourras? merci
  14. kev290001
    Bonjour à tous, J'ai pour projet de changer mon kit embrayage , volant moteur et butée car ça comment à patiner ! Sachant qu'il me faut un kit qui tienne plus de 420 Nm. Quelqu'un peut il m'orienter? J'ai trouver ça sur internet : 2294003341 volant moteur renforcé sachs (max 430 Nm) SACHS (ZF SRE) 883082 000826 méca embrayage SACHS (ZF SRE) 881864 999980 disque embrayage organique ( max 410 Nm) SACHS (ZF SRE) 881864 999969 métal frité (max 485 Nm) SACHS (ZF SRE) 613182 997901 butée Merci
  15. kev290001
    Alors après le passage de syl20, on a constater quelques codes défauts (ma mémoire me joue des tours...) qu'il a pu effacer... et qui ne sont pas revenu... On s'oriente donc vers la pompe à injection qui pourrais faire des siennes...
  16. kev290001
    ok , si d'autres veulent venir pas de soucis !
  17. kev290001
    Ok tenez moi au courant car je suis pas chez mes parents donc il va falloir que je le prévienne si tu passe voir.
  18. kev290001
    Ok , ok je pense qu'un bon scan éclaireras pas mal de choses... Si d'autres personnes sont disponible n'hésiter pas ^^ Merci résideur
  19. kev290001
    Il y a des possibilité pour déposer le seat à coté de Quimper donc après si ça arrange dite le moi. Nouvelles infos, il n'a pas la même pression avec chaque injecteurs, le moteur tourne bien à froid puis lorsque qu'il est chaud le ralenti s'emballe en fumant noir et pétarade toutes les 20 -30 secondes avec des fumée noir... Assez difficile de vous expliquer tout ça n'étant pas avec mon père et n'ayant pas vu la voiture.
  20. kev290001
    Ok, je vais lui dire ça. Mon père se situe vers Audierne. Je ne sais pas utiliser une valise. Maintenant le moteur a du mal a démarrer.
  21. kev290001
    quelqu'un pourrais nous rendre ce service ?
  22. kev290001
    pas de turbo, désolé j'ai pas précisé , c'est un 1,9l SDI !
  23. kev290001
    Salut à tous, Mon père possédant un Seat Inca (même que VW caddy) a commencé à fumer bleu. Depuis peu il à un ralenti très instable ( 700 à 1700 tours) et même quand il roule , le moteur s'emballe... Je crois qu'il à une prise diag. Quelqu'un peut il nous aider? Il est passé dans des garages qui lui ont dit les injecteurs, mon père possédant un BEP mécanique d'époque ^^ à démonter et nettoyé , les injecteurs fonctionne. Mais c'est pas mieux. Merci à vous en tout cas car il en a besoin régulièrement et on est pas mal embêté.. Merci

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