Yoz02

A vrai dire impossible de le savoir puisque là non plus les dimensions ne sont pas indiquées... Ne pas pouvoir rouler à cause de 2 écrous à 3 pièces c'est quand meme triste. Je pensais avoir toucher le fond avec les shop moto lorsque je roulais en italienne mais je crois bien avoir trouver pire...

Salut j'ai quelques soucis pour trouver les écrous, rondelles de blocage roulement et rondelles de blocage écrous dans les différents chop. Ils m'envoient du m16 alors qu'il sagit de m14. Où pourrais-je etre sur de commander les bons svp? Merci

Vu sur facebook http://m.facebook.com/groups/208961275783410?view=permalink&id=388151571197712&src=email_notif#!/photo.php?fbid=323049191077119&id=100001161216876&__user=1731564842

Tu m'étonnes ^^

Va falloir sortie les dicos ^^ Merci

Bonjour, Je ne sais pas si je post au bon endroit mais j'aurais voulu savoir où vous commandez vos pièces notchback. Pas mal de sites vendent du vw, beaucoup de pièces cox mais peu de type 3. Sachant que je cherche quand meme de la pièce de qualité. Merci à vous

Ha excuse mais tu trouveras sur leur site. J'ai eu a faire aux 2 et ils sont au top ;-)

http://microprix.fr/shop/advanced_search_result.php?keywords=bobine&x=9&y=12 http://www.bugart.net/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=bobine

Regarde tes fusibles aussi ;-)

Cela dit y''a 50 ans nos moulins n'étaient réglés qu'à la lampe témoin donc ca pause pas de souci mais c'est vrai qu'un coup de strobo ca fait pas de mal ;-)

Tu les démontes et les test une par une. Tu la rebranche sur ton cable,tu poses la partie électrode sur une masse et tu mets le contact. Si ta une étincelle c'est bon. Gaffe quand meme au coup de jus ;-)

Et bien sur vérifie que tes bougies font bien des étincelles

Vérifie tes fusibles et ton régulateur déjà. Vérifie que ta bobine est alimentée ainsi que tes starters. Vérifie tes connexions sur les starters. Si ton démarreur tourne et que tu as de l'essence c'est un souci d'allumage ;-)

Mais tu la sent se lancer ou c'est le néant?

Et autre chose, vérifie tes connexions sur ton régulateur sous ta banquette arrière gauche et si t'as de la corrosion toile-les ;-)

Au final ton souci c'est qu'elle cale une fois chaude? Et une fois calée tu réussis a la démarrer direct? A froid elle demarre bien? Essai de rouler sans bouchon de réservoir pour voir

En effet un gars de chez bugart vient de me le confirmer. Merci vulcain ;-)

Sur les sites on trouve facilement des condos pour 1600 mais moins en 1500 donc si tu en trouve je suis preneur ;-)

'lut daracana, j'ai eu un souci similaire la semaine passée. Je venais de rouler une trentaine de bornes quand mon notch s'est mis a brouter puis caler. J'ai d'abord pensé a une panne d'essence (jauge hs) mais non. Je me suis arreté chez un pote 1h, reparti et au bout de 30 bornes rebelotte... J'ouvre le capot, actionne ma tringlerie, contact et ca repart. 2km plus loin idem, meme manip ca repart et ainsi de suite 7/8 fois jusqu'a la maison. Depuis j'ai pas eu le temps de remettre le nez dedans mais j'ai commandé un condo sur les conseils d'un pote et je vérifirais pompe, durites...ensuite... Pour info j'ai aussi eu un souci de démarrage dernièrement, contact, tous voyants allumés mais ca pétait pas et ca venait de cosses grippées sur mon régulateur sous ma banquette. A savoir qu'avant que je toile mes contacts et cosses sur mon régulateur mon voyant de dynamo restait toujours allumé ;-)

Ok merci. Ca expliquerais pourquoi j'ai des petits soucis pour la démarrer de temps en temps je vais checker ca. Quelqu'un saurait où je peux une rta svp?

Bonjour à vous. Voilà, plusieurs questions concernant mon notch tout d'abord à quoi sert cet intérupteur? Il n'est relié à rien mais à quoi est il censé servir svp? Cette "languette" sur chaque pied de porte, je ne comprends pas non plus son utilité, elles sont reliées à un ressort, eux meme reliès a un cable enfin concernant mes carbus, seul celui de droite possède les cosses du strater automatique et pas l'autre, est ce normal? merci à tous pour vos réponses yoz

Tres beau boulot. On ne peut qu'applaudir

Absolument. J'imagine que ca doit venir des charbons de la bobine, pas forcément facile à trouver

Merci ludofast c'est l'info que je voulais entendre.

Salut et joyeux noel au passage. Question, sur mon notch ce voyant s'allume avant de mettre le moteur en route, ce qui me semble normal mais il reste allumé une fois en route. N'ayant pas la rta je me demande s'il sagit du voyant de dynamo ou celui de pression d'huile? merci pour votre réponse