pweit1

Non, ça ne vient pas de l'aile. D'autres idées?????? Merci quand même

Bonjour à tous, le train arrière de mon square (68) est légèrement décalé à droite. Je m'explique: à hauteur égale, mon pneu droit est plus près de l'aile que le gauche.(environ 1cm d'écart) Y a t'il un réglage possible ou est-ce normal sur les types 3 ?

Salut, je confirme ton choix, c'est un régal au quotidien .... le parfait family daily ! Bonne recherche.

Moi aussi j'aimerai savoir la taille de tes pneus et quels amortis tu a mis?

Magnifique, j'adore ce look

Je suis repercé (enfin mes tambours pas moi...), je prends une photo et je te l'envoi si j'y arrive. De plus pour l'info je suis en 195/60/15 à l'arrière et en 135/sr/15 à l'avant.

Salut pom2ter, c'est rigolo mon surnom c'est "patate", on est ptêtre de la même famille si ça se trouve ..... Bref pour en revenir au jantes, moi j'ai des fushs en 5,5" devant et derrière avec un ET45 et ça rentre bien devant. Derrière je suis dans l'aile mais assez proche du rebord d'aile (difficile d'expliquer). Regarde dans ma présentation pour te rendre plus compte de ce que ça donne. @+

Cool si t'as des pièces de type 3 je vais venir fouiner, j'ai 2/3 trucs à trouver.

Magnifique boulot ............... Que du bonheur ce post Bonne continuation

Idem, j'y serais avec le squaribou depuis le samedi chez Yo, pour la cruise night et la soirée de Loulou à la rhumerie.(grosse soirée en perspective) Effectivement ça serai sympa de pouvoir rencontrer des membres du forum !!!

Salut et merci, pour les pneus j'ai du 195/65/15 à l'arrière et 135R15 à l'avant. Pour les jantes j'ai pas encore démonté mais je dirai 5,5" à l'arrière et 4,5" à l'avant mais ça reste à confirmer. Ca passe nickel par contre je sais pas trop de combien je suis décranté mais ça me va bien (pour le moment .....).

Bonjour tout le monde, j'ai dû attendre un peu avant de me présenter car j'étais dans l'attente de recevoir mon joujou. Donc pour la petite histoire, ce square de 1968 est originaire de califirnie où il y a séjourné quelques années, puis en Floride, puis en Colombie Britanique en 2007 où il a appartenu à Lenny HUSSEY (ancien président des DVKK pour ceux qui connaissent), à qui je l'ai acheté par l'intermédiaire de David de Cloverwest (un sudiste passioné exilé aux Canada qui a créé cette société d'export: http://www.cloverwest.org/ ). Il est propulsé par un 1600 injection (fréquent aux usa) qui tourne bien et 4 fushs flat4 en guise de roulettes. Après un peu d'attente et beaucoup d'heure passé à surfer sur ce forum, j'ai enfin pu me mettre au volant de mon variant. Quelques petites modifs seront à venir mais pour le moment je vais kiffer comme ça. Voilà, je vous mets quelques photos. J'en mettrai d'autres plus tard. @+

Salut, j'te dis ça d'ici 15 jours quand j'aurai reçu mon square ....

Salut et bravo pour ton acquisition. Moi aussi je suis nouveau (dans le type 3 pas dans la VW) et ne me suis pas encore présenté, mais j'attends de recevoir mon square qui doit d'abord traverser l'atlantique ...... En tous cas ça fait plaisir de voir des sortie de grange, c'est de plus en plus rare. Bonne continuation...

Salut, pour les pièces tu peux faire un tour là dessus ... http://www.vwispwest.com/TYPE3-and-34/ à plus et bonne resto